Verander die transmissieolie. Wil jy die oliepan verwyder?
Wanneer die vervanging van transmissieolie bespreek word, word eienaars dikwels voor 'n keuse gekonfronteer: of die oliepan verwyder moet word. Die antwoord op hierdie vraag hang af van 'n aantal faktore, insluitend die tipe ratkas, die gebruikstoestande van die voertuig en die doel van instandhouding.
Eerstens moet ons die rol van transmissievloeistowwe verstaan. Transmissievloeistof is hoofsaaklik verantwoordelik vir smering, skoonmaak en hitte-afvoer. Dit vorm 'n beskermende film binne-in die ratkas, wat wrywing tussen metaalkomponente verminder terwyl klein metaalfragmente en ander onsuiwerhede wat deur slytasie geskep word weggedra word. Hierdie funksies is noodsaaklik om die transmissie glad te laat loop en sy lewensduur te verleng.
Vir outomatiese ratkas, word die verwydering van die oliepan gewoonlik aanbeveel wanneer die olie vervang word. Dit is omdat daar 'n filter in die oliepan is, wie se rol is om onsuiwerhede in die olie te filter. As die filterelement nie vervang word nie, kan dit lei tot blokkasie na 'n lang tyd van gebruik, wat die vloei van olie beïnvloed, wat lei tot transmissie mislukking. Daarbenewens kan die verwydering van die oliepan ook die ou olie en onsuiwerhede in die oliepan heeltemal verwyder om die skoonheid van die nuwe olie te verseker.
Sommige kenners meen egter dat dit vir sekere soorte transmissies, soos CVT (traplose transmissie), nie noodwendig nodig is om die oliepan te verwyder om die olie te vervang nie. Dit is omdat die ontwerp en werkbeginsel van die CVT verskil van dié van 'n tradisionele outomatiese ratkas, en die olievervanging kan deur swaartekragafvoer gedoen word eerder as om die oliepan te verwyder. Maar hierdie siening is nie sonder omstredenheid nie. Sommige dienstegnici glo dat selfs vir CVT-transmissies, gereelde verwydering van die oliepan om die slyk en ystervylsels skoon te maak nodig is om die beste werkverrigting van die ratkas te handhaaf.
Vir handratkas is dit gewoonlik nie nodig om die oliepan te verwyder wanneer die olie vervang word nie. Die struktuur van die handratkas is relatief eenvoudig, en die olie kan deur die olieafvoerskroef ontslaan word. As die ratkas egter misluk of 'n deeglike inspeksie vereis, kan dit nodig wees om die oliepan te verwyder.
Wanneer hy besluit of die oliepan verwyder moet word, moet die eienaar die volgende faktore in ag neem:
Transmissietipe: Verskillende tipes transmissies kan verskillende instandhoudingsmetodes vereis.
Voertuigbedryfstoestande: In moeilike bestuurstoestande, soos gereelde wegspring en stop of hoë temperatuur omgewings, kan meer gereelde instandhouding vereis word.
Onderhoudsdoeleindes: Die verwydering van die oliepan kan nodig wees as dit is vir 'n deeglike skoonmaak of inspeksie van die transmissie binnekant.
Kortom, daar is geen eenvormige antwoord of die oliepan verwyder moet word wanneer transmissieolie vervang word nie. Die eienaar moet die besluit neem op grond van die spesifieke toestand van sy voertuig en die advies van die onderhoudshandleiding. Voordat enige onderhoudswerk verrig word, is dit altyd wys om 'n professionele dienstegnikus te raadpleeg. Met behoorlike instandhouding kan ons die werkverrigting en veiligheid van die voertuig verseker terwyl ons onnodige herstelkoste vermy. Wanneer dit by die vervanging van transmissievloeistof kom, sal die regte kennis en instandhoudingstrategie die eienaar help om die beste besluit te neem.
Hoe om te gaan met olie-sypeling van ratkas-oliepan?
1. Vervang die pakking of gom. As die seëlpakking van die transmissie-oliebak gedeeltelik met olie deurtrek is, dui dit aan dat die pakking verouder of defektief is. Jy moet die oliebak verwyder, die pakking van die oliebak vervang, of gom by die plaaslike olielekfoutpunt aanwend.
2. Verminder olievolume. Dit kan ook wees omdat die olie bygevoeg word wanneer die olie vervang word, en dit is nodig om aandag te skenk aan die hoeveelheid olie wat bygevoeg moet word tussen die maksimum skaal en die minimum skaal.
3. Draai die olievrystellingskroewe vas of vervang dit. Die oliepan kan olie lek omdat die oliepan-dreinskroef los of beskadig is. Kontroleer en draai die oliepan-dreinskroef vas of vervang dit.
4. Vervang die olie wat aan die standaard voldoen. Dit kan ook wees omdat die vervanging van die olie nie aan die standaardmodel van die oorspronklike motor voldoen nie, wat lei tot olielekkasie wat veroorsaak word deur te dun olieviskositeit, om so gou moontlik na die herstelwinkel verwerk te word.
Die transmissie-oliepan van sommige voertuie is relatief maklik om olie te lek, omdat die transmissie-olietemperatuur van hierdie voertuie baie hoog is wanneer die transmissie-olie werk, en die seëlprestasie van die pakking van die transmissie-oliepan sal na 'n lang tyd afneem , wat lei tot die lekkasie van die transmissie-oliepan.
Daar is transmissieolie in die transmissiekas. Vir handratkas kan transmissieolie die rol van smering en hitte-afvoer speel. Vir outomatiese ratkas speel transmissieolie ook die rol van oordragkrag, en die beheermeganisme van outomatiese ratkas moet op transmissieolie staatmaak om normaal te werk.
As jy meer wil weet, hou aan om die ander artikels op hierdie webwerf te lees!
Skakel ons asseblief as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS-motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
