Throttle - 'n beheerde klep wat die lugvloei in die enjin beheer.
Die gasklep is 'n beheerde klep wat die lug in die enjin beheer. Nadat die gas die inlaatpyp binnedring, sal dit met petrol in 'n brandbare mengsel gemeng word, wat sal brand om werk te vorm. Dit is aan die lugfilter en die enjinblok, wat bekend staan as die keel van die motormotor, gekoppel.
Die petrolenjins met vier slagte is ongeveer so. Throttle is een van die belangrikste komponente van vandag se enjinkomstelsel, die boonste deel daarvan is die lugfilter -lugnet, die onderste deel is die enjinblok, is die keel van die motormotor. Of die motor buigsaam versnel, het 'n goeie verhouding met die vuilgoed van die gashendel, en die skoonmaak van die gasklep kan die brandstofverbruik verminder en die enjin buigsaam en sterk maak. Die versneller moet nie verwyder word vir skoonmaak nie, maar ook die fokus van die eienaars om meer te bespreek.
Die tradisionele enjin -versnellingsmeganisme is deur 'n kabel (sagte staaldraad) of trekstang, die een punt is aan die versnellerpedaal gekoppel, die ander punt is aan die gaskoppelplaat en werk gekoppel. Die elektroniese gasklep gebruik hoofsaaklik die gassposensor om die openingshoek van die gasklep te beheer volgens die energie wat die enjin benodig, om die grootte van die luginlaat aan te pas.
Blaas gas af
Die gebruik van olie in gebruik sal verhit word, hoe langer die gebruikstyd, hoe hoër die temperatuur, hoe sterker is die vlugtiging, plus die silinder -saamgeperste gas in die krukas deur die gaping van die suierring gedruk word, dus moet daar 'n kanaal wees om die gas af te lei, anders vorm die olie -onderkant positiewe druk.
Negatiewe drukpomp
Die rede waarom die ventilasiepyp van die krukas aan die gasklep gekoppel is, is enersyds omgewingsvereistes, en aan die ander kant word die negatiewe druk van die inlaatlug uit die krukas onttrek. As die olierige stoom die inlaatpyp bereik, word dit koud, en die olie sal op die inlaatpyp- en gasklep kondenseer, en die koolstof wat in die stoom ingesluit is, sal ook in hierdie dele neergesit word, omdat die gaping wat deur die gasklep oopgemaak word, die grootste lugvloei het, is die ruimte klein, en die gastemperatuur is laag, so hierdie deel is die maklikste om te kondisioneer.
Skoonmaakfrekwensie
Hoe lank die gasspoed vuil sal wees, hang dus af van die kwaliteit van die lugfilter, die handelsmerk van die olie wat gebruik word, die kwaliteit, die toestand van die dryfgedeelte, die lugtemperatuurtoestand, die werkingstemperatuur van die enjin, rygewoontes en so aan. Selfs wat die individu betref, is dit nie moontlik om 'n vaste aantal kilometers te gebruik om die skoonmaakstyd te bepaal nie, die nuwe motor is die eerste skoonmaak van die versnelling die langste, later as gevolg van die voortdurende kondensasie van olie en gas in die ventilasiepyp en die inlaat van die kruk, sal die snelheid van die inlaat ook beïnvloed.
Skoon aandag aan die probleem
As die gasspoel te veel is, kan dit veroorsaak dat die enjin sleg versnel, die brandstofverbruik verhoog, wat 'n groot bekommernis vir die eienaars is, hoe kan u die vuil gashendel hanteer? Skoonmaak word gedoen, gaan vinnig na die 4S -winkel gedoen, maar nie elke skoonmaak moet na die 4S -winkel gaan nie? Eintlik kan u dit self doen, moenie vergeet om te initialiseer nie.
Sit eerstens 'n bietjie olie op die vaste metaalbundelring om die verskynsel van skuiftande te vermy as u uitmekaar haal. Verwyder die metaalring van die versnellingslang, verwyder die slang, die linkerkant is die posisie van die gashendel, verwyder die negatiewe elektrode van die battery, skakel die ontstekingsskakelaar uit, draai die versnellingsplaat reguit, spuit 'n klein hoeveelheid "carmburetor-skoonmaakmiddel" in die versneller, en gebruik dan polyesterdoek of 'n hoë gespin. " Vlieg versigtig skrop.
Die skoonmaak van die versneller kan nie uitmekaar gehaal word nie, maar maak seker dat u die seëlgedeelte van die stoominlaat skoonmaak, die ledige motor moet verwyder word voordat dit skoongemaak kan word, die leen van die brandstofspuit en skoonmaak het voordele en nadele, oor die algemeen beveel die onderhoudstasie geen skoonmaak aan om ander onnodige vermorsing te vervang nie. Of in die demontage -proses, vertraag olie -lekkasie, gas en ander verskynsels die tyd van die eienaar.
Na skoonmaak, en dan volgens die prosedure wat net verwyder is, die gasspuit installeer om die initialisering te begin, die gasspoel skoon te maak, is initialisering nodig, want die rekenaar pas die versnelleropening aan, daar is 'n geheuefunksie, want daar was 'n verstopping van slyk voor, sodat die inlaatvolume outomaties sal aanpas, sodat die inname in 'n normale toestand is.
Na skoonmaak is daar geen slykblokkering nie, as die versneller steeds die vorige opening handhaaf, sal dit oormatige inname veroorsaak, en die gevolg is dat die enjin skud wanneer hy begin, en die versnelling is swak, die lig van die enjin kan ook verlig word.
Waarom kan die enjin soms werk sonder initialisering nadat die gasspoel skoongemaak is? Dit is omdat die gasspuit nie te vuil is nie, en na skoonmaak het die inname nie veel verander nie. Die verandering van die gashendel na skoonmaak kan egter nie deur die blote oog waargeneem word nie, dus moet dit geïnitialiseer word.
In werklikheid is inisialisering baie eenvoudig, deur 'n toegewyde rekenaar kan gedoen word, handleiding kan ook gedoen word, maar handleiding is nie so vinnig soos die rekenaar nie, soms sal dit misluk, mislukking maak nie saak nie, doen dit weer. Afhangend van die motor, is daar twee maniere om inisialisering te doen:
Aanvanklike metode
Die eerste is om die tweede rat van die sleutel oop te maak, dit wil sê, die rat wat die instrument aandui, is volledig verlig, en wag dan 20 sekondes, stap op die versneller tot aan die einde, hou ongeveer 10 sekondes, los die versneller, skakel die skakelaar uit, trek die sleutel uit, en die initialisering is voltooi.
Die tweede is om die sleutel op die tweede rat te draai, dit vir 30 sekondes te hou, dan die ontsteking uit te skakel en die sleutel uit te trek. Daar moet op gelet word dat u, nadat die twee metodes gedoen is, vir 'n periode moet wag voordat u kan probeer aansteek, gewoonlik 15-20 sekondes moet wag, en dan moet ontbrand om te sien of die brandstof normaal is, of die motorfoutlig is, indien 'n mislukking, 'n tweede keer doen, totdat dit suksesvol is, gewoonlik twee keer 'n sukses kan wees.
Volgens die verskillende motors is die herstelmetode egter nie dieselfde nie, en sommige motors moet deur 'n rekenaar geïnitialiseer word, as dit die geval is, word aanbeveel dat die eienaar die motor met professionele toerusting na die winkel stuur om skoon te maak [1].
ineenstorting
Die samestelling van die elektriese versneller kan grofweg in die volgende dele verdeel word: gasklep, elektromagnetiese aandrywing, potensiometer, beheerder (sommige doen dit nie direk deur die ECU-buis nie), byklep. Die foutkenmerke word in twee kategorieë verdeel: harde fout en sagte fout. Harde mislukking verwys na meganiese skade, sagte mislukking verwys na vuil, verkeerde belyning en so aan.
Harde skuld
Die weerstandsdeel van die potensiometer is om 'n laag koolstoffilm op die polyester -substraat te spuit, wat eintlik 'n baie lae voorbereidingsproses is, en die slytweerstand is nie hoog nie. Om dit stomp te stel, is dit nie so goed soos die potensiometer van ons gewone huishoudelike toestelle nie. Die skuifkontak is gemaak van 'n ry staal -omgekeerde kloue. Let op, omgekeerde kloue! Dit is net 'n belediging vir beserings! Daarbenewens is daar geen beskermingsmiddel op die koolstoffilm nie, en die val van die koolstofpoeier lei tot swak kontak, en die beligting is onvermydelik.
Sagte skuld
Ons is dikwels ontsteld deur die gasspoel skoon te maak, omdat die gasklep die meeste van die tyd te laag is. Die lug vloei teen 'n baie hoë snelheid deur die gasspoed (tien tot honderde meter/sekondes), en die invloed van die geleidelik opgehoopte stof op die lugvloei oorskry die verstellingsvermoë van die versneller.
As u meer wil weet, lees dan die ander artikels op hierdie webwerf!
Bel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG & Mauxs Auto Parts welkom te verkoop.
