Stuurratmontering.
Die stuurmasjienmontering bevat die stuurmasjien, die stuurmasjien -trekstang, die buitenste balkop van die stuurstaaf en die stofbaadjie van die trekstang. Die stuurmontering is die stuurapparaat, ook bekend as die stuurmasjien, rigtingmasjien. Dit is die belangrikste deel van die motorstuurstelsel. Die funksie daarvan is om die krag wat deur die stuurskyf oorgedra word, na die stuurmeganisme te verhoog en die rigting van kragoordrag te verander.
Die klassifikasie van stuurmasjiene is soos volg:
1. Die meganiese stuuruitrusting is 'n meganisme wat die draai van die stuurskyf in die swaai van die stuurweerarm verander en die wringkrag versterk volgens 'n sekere transmissieverhouding;
2, volgens die verskillende transmissie -modus, stuurratrak, die wurmkruk -vingerpen -tipe, die siklusbal - rek -tandwaaier tipe, siklus bal -vingerpenpen, wurmroltipe en ander strukturele vorms;
3, volgens die vraag of daar 'n kragtoestel is, word die stuurapparaat in meganiese (geen krag) en krag (met krag) twee soorte verdeel.
Die stuurrat is 'n belangrike samestelling in die stuurstelsel, en die funksie daarvan het hoofsaaklik drie aspekte. Een daarvan is om die wringkrag van die stuurwiel te verhoog, sodat dit groot genoeg is om die stuurweerstand tussen die stuurwiel en die padoppervlak te oorkom; Die tweede is om die snelheid van die stuurstylas te verminder, en die stuur van die wip van die wip te laat draai, die swaai van die skommelarm te laat ry om die vereiste verplasing aan die einde te verkry, of die draai van die dryfrat wat met die stuurstang as in die lineêre beweging van die rek en die pinsie gekoppel is, omskep om die vereiste ontheem te verkry; Die derde is om die draairigting van die stuurwiel met die draairigting van die stuurwiel te koördineer deur die skroefrigting van die skroef op die verskillende skroef (slak) staaf te kies.
Stuurmonteringfout kan 'n verskeidenheid probleme veroorsaak, insluitend maar nie beperk nie tot:
Voertuigafwyking : Selfs onder normale banddruk en gladde padtoestande, kan die voertuig steeds wegloop, gewoonlik as gevolg van 'n probleem met die stuurmotor.
Abnormale geraas : 'n Abnormale geraas of 'geklapte' geluid terwyl u die plek draai of draai, word gewoonlik veroorsaak deur foutiewe stuur of bande.
Stuurwiel -terugkeerprobleme : As die voertuig se stuurwiel te stadig is of nie outomaties kan terugkeer nie, wat aandui dat die stuurmasjien van die motor beskadig is.
Stuurprobleme : As u voel dat die stuurwiel swaar word terwyl u ry, veral met lae snelhede, kan dit 'n teken wees van onvoldoende smering in die stuurmontering of 'n verslete komponent.
Onstabiele stuur : Tydens bestuur, as die stuurwiel woel of die rigting van die voertuig onstabiel is, kan dit wees as gevolg van skade aan die rat of die dra van die stuurmasjien.
Abnormale klank : ongewone geluide wat tydens die stuur gehoor is, soos knars, klik of vryf, dui gewoonlik op die teenwoordigheid van verslete of los dele in die stuurmontering.
Olielekkasie : olielekkasie in die stuurmontering is 'n duidelike teken van mislukking. Olielekkasies kan veroorsaak word deur veroudering of beskadigde seëls.
Oortreding of ondertoe as u stuur, as u die abnormale sterkte van die stuurskyf voel, of te veel stuur of onderstorm, kan dit die meganiese onderdele in die stuurmasjien wees, is nie meer geskik of beskadig nie.
Hierdie probleme kan om verskillende redes voorkom, insluitend, maar nie beperk nie tot die stuur van die enjin, boosterpomponderbreking, die terugstok van die oliefilter, seëlonderbreking, limietklepfout, komponentonderbreking, universele gewrigsfout, platdraende mislukking, beskermende skede -mislukking en veiligheidsklepfout . Vir hierdie probleme word aanbeveel om so gou as moontlik professionele voertuigonderhoudsdienste te soek om bestuursveiligheid en voertuigprestasie te verseker.
As u meer wil weet, lees dan die ander artikels op hierdie webwerf!
Bel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG & Mauxs Auto Parts welkom te verkoop.
