Die rol van die agterste zoomarm van die motor.
Die funksie van die agterste soomarm is om die bakwerk en skokbreker te ondersteun. En die vibrasie tydens bestuur te buffer. Die skokbreker kan 'n baie goeie hulprol in die onderste vering speel. Die stilswyende samewerking daarvan met die skokbreker en die veer kan 'n volledige veringstelsel vorm.
1. Die onderste arm staan algemeen bekend as die onderste vering. Die hooffunksie daarvan is om die bakwerk te ondersteun, skokbreker te wees en vibrasie tydens bestuur te buffer. Die skokbreker kan 'n baie goeie hulprol op die onderste vering speel.
2. Die stilswyende samewerking van skokbreker en veer kan 'n stel uitstekende veerstelsel vorm. Die rubbermou van die onderste swaaiarm is gebreek, en die balkop van die onderste swaaiarm is gebreek, en die swaaiarm word vervang.
3, veringleiding en ondersteuning, die vervorming daarvan beïnvloed die wielposisionering, verminder die rystabiliteit, as daar 'n probleem met die voorste swaaiarm is, is die gevoel dat die stuurwiel sal bewe, en hande los, die stuurwiel is maklik om weg te hardloop, en hoë spoed wanneer dit moeilik is om die rigting te bemeester.
Die hooffunksie daarvan is om die dryfvibrasie van die bakwerk, skokbreker en buffer te ondersteun, die skokbreker kan 'n baie goeie hulprol op die onderste vering speel, en sy stilswyende samewerking met die skokbreker en die veer vorm sodoende 'n stel uitstekende veringstelsels.
Die onderste swaaiarm is die gids en ondersteuning van die vering, en die vervorming daarvan beïnvloed die wielposisionering en verminder die rystabiliteit.
Roes van die zoomarm in 'n motor is inderdaad 'n algemene verskynsel en veroorsaak gewoonlik nie veel probleme met die motor se werkverrigting nie. As jy egter vind dat die zoomarm ernstig verroes is, moet dit dalk dienooreenkomstig behandel word om te verhoed dat dit die motor se veerstelsel beïnvloed. Die onderste arm van die motor, ook bekend as die onderste vering, se hooffunksie is om die motor se bakwerk te ondersteun en vibrasie tydens bestuur te verlig. Die skokbreker speel 'n groot hulprol, en deur die noue samewerking met die veer vorm hulle saam 'n uitstekende veerstelsel. Daarbenewens is die onderste swaaiarm ook die gids en ondersteuning van die veerstelsel, en die vervorming daarvan kan die wielposisionering beïnvloed, wat lei tot verminderde rystabiliteit. 'n Duidelike teken is dat wanneer die huidige swaaiarm 'n probleem het, die stuurwiel sal bewe, en die voertuig maklik kan wegry nadat die stuurwiel losgemaak is, en dit kan moeilik wees om die rigting te bemeester wanneer jy teen hoë spoed ry. Indien daar 'n probleem met die rubbermou van die onderste swaaiarm is, kan jy die rubbermou direk vervang. Indien daar 'n probleem met die balkop van die onderste swaaiarm is, moet jy die onderste swaaiarm vervang. In normale padtoestande is die lewensduur van die onderste arm gewoonlik tussen 80 000 km en 250 000 km. Hierdie waarde word egter ook beïnvloed deur padtoestande, soos swak padtoestande wat die lewensduur van die onderste swaaiarm kan verkort. Oor die algemeen, alhoewel die roes van die onderste arm van die motor 'n normale verskynsel is, moet ernstige roes waargeneem word of die bogenoemde probleme tydens bestuur voorkom, steeds betyds aangespreek word om te verhoed dat die normale gebruik van die motor beïnvloed word.
Watter simptoom is wanneer die voertuig se swaaiarm breek?
Die simptome van 'n gebreekte swaaiarm is:
1. Die voertuig se swaaiarm is gebreek, wat lei tot verminderde beheerbaarheid en gemak;
2, die voertuig se swaaiarm is gebreek, wat lei tot verminderde veiligheidsprestasie (soos stuur, rem, ens.);
3, die voertuig se swaaiarm is gebreek, wat lei tot abnormale geraas aan die een kant van die pad;
4. Die voertuig se swaaiarm is gebreek, wat lei tot onakkurate posisioneringsparameters en afwyking;
5, die voertuig se swaaiarm is gebreek wat lei tot slytasie of skade aan ander onderdele;
6, die voertuig se swaaiarm is gebreek, wat lei tot aangetaste of foutiewe stuur. Die linker- en regtersintuie is inkonsekwent en moeilik om te manipuleer.
7, die voertuig se swaaiarm is gebreek, wat lei tot slytasie of beskadiging van ander dele (soos bandslytasie).
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
