Die rol van die agterste zoomarm van die motor.
Die funksie van die agterste soomarm is om die bakwerk en skokbreker te ondersteun. En die vibrasie tydens bestuur te buffer. Die skokbreker kan 'n baie goeie hulprol in die onderste vering speel. Die stilswyende samewerking daarvan met die skokbreker en die veer kan 'n volledige veringstelsel vorm.
Die rol van die motor se zoomarm:
1. Die onderste arm staan algemeen bekend as die onderste vering. Die hooffunksie daarvan is om die bakwerk te ondersteun, skokbreker te wees en vibrasie tydens bestuur te buffer. Die skokbreker kan 'n baie goeie hulprol op die onderste vering speel.
2, die stilswyende samewerking van die skokbreker en die veer kan 'n stel uitstekende veerstelsel vorm, die rubbermou van die onderste swaaiarm word gebreek om die rubbermou te verander, die balkop van die onderste swaaiarm word gebreek om die swaaiarm te verander, en die lewensduur van die swaaiarm is ongeveer 8w-25w kilometer onder normale bestuur.
3, veringleiding en ondersteuning, die vervorming daarvan beïnvloed die wielposisionering, verminder die rystabiliteit, as daar 'n probleem met die voorste swaaiarm is, is die gevoel dat die stuurwiel sal bewe, en hande los, die stuurwiel is maklik om weg te hardloop, en hoë spoed wanneer dit moeilik is om die rigting te bemeester.
Die hooffunksie daarvan is om die dryfvibrasie van die bakwerk, skokbreker en buffer te ondersteun, die skokbreker kan 'n baie goeie hulprol op die onderste vering speel, en sy stilswyende samewerking met die skokbreker en die veer vorm sodoende 'n stel uitstekende veringstelsels.
Die onderste swaaiarm is die gids en ondersteuning van die vering, en die vervorming daarvan beïnvloed die wielposisionering en verminder die rystabiliteit.
Kontroleer:
Kontroleer die soomarm vir vervorming, krake, slytasie of skade aan die rubberbus. Hierdie inspeksies kan visueel of met professionele gereedskap uitgevoer word om die strukturele integriteit en behoorlike werking van die soomarm te verseker.
Kontroleer of die speling van die balkop in die balgewrig vergroot is, wat 'n belangrike aanduiding is om te bepaal of die swaaiarm beskadig is. As die speling toeneem, kan die onderste swaaiarm beskadig wees en moet dit herstel word.
Kontroleer die onderstelvering vir losheid en abnormale geraas. Skade aan die onderste swaaiarm kan veroorsaak dat die onderstelvering loskom en kan gepaard gaan met abnormale geluid.
Kontroleer of die manoeuvreerbaarheid versleg, soos die stabiliteit van die motor teen hoë spoed, die onvermoë om reguit te bly, ens., wat veroorsaak kan word deur skade aan die soomarm.
Kontroleer of die posisioneringsparameters korrek is. Indien die posisioneringsparameters verkeerd is, kan die onderste swaaiarm beskadig wees en moet dit herstel word.
Kontroleer of die stuurwiel beïnvloed word. Skade aan die onderste swaaiarm kan probleme soos stuurprobleme of -versaking veroorsaak.
Wat is die stappe om die motor se zoomarm te vervang?
Stappe vir die vervanging van die motor se zoomarm
Die onderste arm van die motor is 'n belangrike deel van die motor se veerstelsel. Die hoofrol daarvan is om die bakwerk te ondersteun en die stabiliteit van die voertuig te handhaaf. Wanneer daar 'n probleem met die onderste arm van die motor is, moet dit betyds vervang word om die veiligheid en gemak van die voertuig te verseker. Die volgende is die spesifieke stappe vir die vervanging van die onderste arm van die motor:
Stap 1: Verwyder die skroewe van die swaaiarm en voorste as se gesweisde dele. Hierdie skroef kan saam met 'n 18-duim-sok en moersleutel uitmekaar gehaal word, en daar is geen skuiling rondom dit nie, wat dit geriefliker maak om uitmekaar te haal. Verwyder die bevestigingsskroewe van die steunstang. Daar is twee skroewe hier wat aan die onderste swaaiarm gekoppel is. Verwyder die twee skroewe.
2, verwyder die bevestigingsskroef van die stuurknokkel. Hierdie skroef is moeiliker as die eerste twee. Jy kan 'n 16-moersleutel met 'n 16-moersleutel gebruik om die skroef en skroef te verwyder. Verwyder die onderste swaaiarm. Nadat al die skroewe verwyder is, kan jy 'n hamer gebruik om die onderste swaaiarm te slaan. Let op veiligheid wanneer jy slaan.
Stap 3: Installeer die nuwe swaaiarm- en stuurkneukelverbindingsskroewe. Die installasieproses is relatief eenvoudig, draai net die demontageproses om, draai dan die skroef vas volgens die gespesifiseerde wringkrag, en hamer die swaaiarm opwaarts wanneer u die skroef installeer, totdat die vaste bout glad kan beweeg. Installeer die steunstang se stelskroewe. Nadat u die swaaiarm met die steunstang verbind het, draai die twee skroewe vas;
4. Installeer die bevestigingsskroewe van die gelaste dele. Solank die gat reg is en die bout glad deurgaan, installeer die moer en draai dit vas. Kortom, na die vervanging van die swaaiarm, is dit die beste om die motor in vier wielposisies te plaas om die rigting van die motor te voorkom.
Deur die bogenoemde stappe kan u die vervanging van die onderste arm van die motor maklik voltooi. Indien u nie vertroud is met die motor se veerstelsel nie, word dit aanbeveel om onder leiding van 'n professionele tegnikus te werk om die veiligheid en akkuraatheid van die operasie te verseker.
Die opknapping van die swaaiarm van die vering sluit hoofsaaklik inspeksie-, vervangings- en onderhoudstappe in, wat daarop gemik is om die veiligheid van die voertuig en rystabiliteit te verseker.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
