Wat is die agterste horing?
Kneukelarm of horing
Die agterste toeter, ook bekend as die knokkelarm of toeter, is 'n belangrike deel van die motor se stuurstelsel. Dit is verantwoordelik vir die koppeling van die balpen en die dwarsstang van die voertuig, deur die stuurwringkrag wat van voor af oorgedra word na die wielnaaf oor te dra, die wiel te buig, om sodoende die stuurfunksie van die motor te bereik. Die rol van die agterste toeter is om te verseker dat die motor stabiel kan ry en die rigting van beweging sensitief kan oordra, terwyl die las op die voorkant van die motor gedra word, die voorwiel ondersteun en dryf om om die kingpen te draai, sodat die motor glad kan draai.
Wanneer die agterste toeter faal, sal dit 'n reeks ooglopende simptome toon, insluitend maar nie beperk nie tot abnormale bandslytasie (knaag), maklike afwyking van die voertuig, bewerasie en abnormale geluid tydens rem. Hierdie simptome beïnvloed nie net die gerief van bestuur nie, maar kan ook 'n potensiële bedreiging vir die veiligheidsprestasie van die voertuig inhou, en kan selfs die laer en dryfas beskadig, wat die normale slytasie van die voorwiel en die stuurwiel se vermoë om na normaal terug te keer, beïnvloed. Daarom is tydige inspeksie en instandhouding van die toestand van die agterste toeter van kardinale belang om verkeersveiligheid en voertuigprestasie te verseker.
Watter simptoom is as die motor se agtertoeter breek?
Wanneer 'n motor se agterste toeter wanfunksioneer, kan dit tot 'n reeks simptome lei. Eerstens sal dit veroorsaak dat motorbande bande vreet en afloop. Dit is omdat die skade aan die agterste hoek veroorsaak dat die band die normale krag verloor, sodat die bandslytasie oneweredig is, die verskynsel van die vreet van die band, en dit sal ook veroorsaak dat die motor afloop terwyl dit ry. Tweedens sal die skade aan die agterste toeter ook remtrilling veroorsaak, want die probleem met die agterste toeter sal veroorsaak dat die remstelsel onstabiele krag oordra, wat remtrilling tot gevolg het. Daarbenewens sal die skade aan die agterste hoek ook skade aan die laer en dryfas veroorsaak, wat tot die onstabiliteit van die motor sal lei, maar ook die stuurgevoeligheid van die motor sal beïnvloed. Laastens sal die mislukking van die agterste toeter ook lei tot abnormale slytasie van die voorwiel en swak rigtingterugkeer, wat die motor abnormaal sal laat lyk tydens die ryproses en die bestuursveiligheid sal beïnvloed. Daarom moet die fout van die agterste toeter van die motor betyds herstel word om die normale bestuur en veiligheid van die motor te verseker. Dit is opmerklik dat die motor se stuurknuppelarm, ook bekend as die toeter, een van die belangrike dele van die motor se stuurstelsel is, wat die gewig van die motor kan ondersteun en die rigting van beweging kan oordra, daarom is dit nodig om die sterkte en stabiliteit daarvan te verseker. Die stuurknuppelarm is onderhewig aan 'n verskeidenheid impakte terwyl die motor bestuur, daarom benodig dit gereelde inspeksie en onderhoud om te verseker dat dit behoorlik werk.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
