Agterwiellaer is gebreekte simptoom, is wat?
Die agterwieldraende is 'n belangrike deel van die voertuig om die gewig van die liggaam te dra en om 'n rotasievermoë te gee, as dit beskadig is, sal dit 'n reeks probleme na die voertuig bring. Die volgende is die drie belangrikste simptome van skade aan die agterwiel:
1. Abnormale klank: As die bande se dra beskadig word, sal die voertuig 'n 'gons' lawaaierige abnormale klank uitstraal tydens bestuur. Dit is een van die algemeenste simptome.
2. Liggaamskudding: As die dra van skade ernstig is, sal die voertuig met 'n hoë snelheid skud. Dit word veroorsaak deur verhoogde klaring.
3. Onstabiele bestuur: As die agterwiellaer buitensporig beskadig is, sal die voertuig met 'n hoë snelheid onstabiele ry en wisselvallige krag lyk. Dit sal die stabiliteit van die voertuig beïnvloed en veiligheidsrisiko's vir bestuur inhou.
Daar moet op gelet word dat die werksomgewing van die agterwieler baie sleg is, en dat dit die druk, trilling en die inval van reën en sand moet weerstaan tydens die bestuur van die voertuig. Daarom, selfs as laers van hoë gehalte gebruik word, kan dit nie heeltemal gewaarborg word teen skade nie. As u agterkom dat die voertuig bogenoemde simptome het, word dit aanbeveel om die agterwiellaers betyds na te gaan en te vervang om die veiligheid van bestuur te verseker.
Wat is die redes vir die abnormale geraas van die agterwiel van die motor?
Abnormale geraas van die motor agterwiel kan deur verskillende redes veroorsaak word. Onder hulle sal te min olie -skeiding in die laer, onvoldoende smering van die laergroef en die staalbal lei tot verskillende rotasieklanke; As die binneste ring te styf van mekaar geskei word, kontak die draers met die koppelaar -diafragma -veer, wat lei tot wrywing tussen die binneste ring en die diafragma -veer. Die onderste monteerhoogte van die skeidingslager of die sink van die binneste ring na langtermynwerk sal lei tot die kontak tussen die buitenste ring en die diafragma-veer, wat lei tot abnormale wrywing. Die diafragma -veer van die koppelaar word nie op dieselfde vlak geskei nie, en die laer word af en toe van die vinger geskei wanneer dit gedraai word. Daarbenewens neem die elastisiteit van die diafragma -lente af na 'n lang tyd van werk, die skeiding verwys na die ommekeer, die draende buitenste ring en die skeiding verwys na die wrywing, en sal ook abnormale klank lewer.
Om die normale werking van die agterwiellaer te verseker, moet ons aandag gee aan die volgende punte: kyk eers na die olie -skeiding van die laer om voldoende smering te verseker; Tweedens, kyk of die innerlike ringskeiding te styf is om wrywing met die diafragma -veer te vermy; Boonop let op die monteerhoogte van die skeidingslager om kontak met die diafragma -veer te vermy en abnormale klank te produseer; Laastens, kyk na die elastisiteit van die koppelaar -diafragma -lente om 'n afname in elastisiteit na 'n lang tyd van werk en abnormale klank te vermy.
Die motordraad is gebreek, kan nie aanhou ry nie, anders sal dit ernstige gevolge hê.
As dit nie betyds hanteer word nie, sal dit 'n bedreiging vir veiligheid inhou. Draende mislukking sal lei tot voertuiggeraas, wielafwykings, wat die stabiliteit van die bestuur beïnvloed. Daarbenewens produseer dit vibrasies en verminder dit krag, wat die risiko van ongelukke teen hoë snelhede verhoog. Boonop sal die gebreekte laer ook lei tot die abnormale temperatuur van die agterste naaf, sodat die oppervlak van die naaf warm is, wat maklik is om 'n bande -ontploffingsongeluk te veroorsaak. Daarom, as daar 'n probleem met die laer is, moet dit onmiddellik vervang word om bestuursveiligheid te verseker.
Om spesifiek te wees:
Voertuiggeraas en abnormale verskynsels: Nadat die laer beskadig is, sal die voertuig baie geraas hê, soos gons, wat nie net die gemak van die bestuur sal beïnvloed nie, maar ook kan aandui dat die voertuig ander probleme het, soos afwyking, wielafaliteite, ens.
Stuur- en drywingsprobleme: drabeskadiging kan veroorsaak dat die stuurwiel vibreer en selfs piep as dit draai, wat die normale werking van die stuurstelsel kan beïnvloed en kragverlies en liggaamskudding teen hoë snelhede kan veroorsaak, wat die risiko van ongelukke verhoog.
Suspension en naafskade: drabeskadiging kan ook lei tot skorsingskade, wat die stabiliteit en hantering van voertuie kan beïnvloed. In ekstreme gevalle kan die skade aan die wielmeganisme lei, soos na die verlies van hub, wat die waarskynlikheid van 'n ongeluk verder verhoog.
Veiligheidsgevare: Nadat die laer beskadig is, kan die temperatuur van die agterwielnaaf van die motor abnormaal toeneem, veral in die lang rytyd of in die hoë temperatuurseisoen, wat tot 'n plat band kan lei, wat lei tot ernstige verkeersongelukke.
Daarom, sodra die laer beskadig is, moet dit onmiddellik gestaak word en so gou as moontlik herstel of vervang word om die bogenoemde potensiële veiligheidsrisiko's te vermy.
As u meer wil weet, lees dan die ander artikels op hierdie webwerf!
Bel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG & Mauxs Auto Parts welkom te verkoop.
