Agterwiellager is gebreek wat is die simptoom?
Die agterwiellager is 'n belangrike deel van die voertuig om die gewig van die liggaam te dra en rotasievermoë te bied, as dit beskadig is, sal dit 'n reeks probleme na die voertuig bring. Die volgende is die drie hoofsimptome van agterwiellaerskade:
1. Abnormale klank: Wanneer die bandlaer beskadig is, sal die voertuig 'n "gons" raserige abnormale geluid uitstraal tydens bestuur. Dit is een van die mees algemene simptome.
2. Liggaamskudding: Wanneer die laerskade ernstig is, sal die voertuig teen hoë spoed liggaamsskudding voorkom. Dit word veroorsaak deur verhoogde laerspeling.
3. Onstabiele bestuur: Wanneer die agterwiellaer buitensporig beskadig is, sal die voertuig onstabiel ry en wisselvallige krag teen hoë spoed voorkom. Dit sal die stabiliteit van die voertuig beïnvloed en veiligheidsrisiko's vir bestuur meebring.
Daar moet kennis geneem word dat die werksomgewing van die agterwiellager baie sleg is, en dit moet die druk, vibrasie en die inval van reën en sand tydens die bestuur van die voertuig weerstaan. Dus, selfs al word laers van hoë gehalte gebruik, kan dit nie heeltemal teen skade gewaarborg word nie. As jy vind dat die voertuig bogenoemde simptome het, word dit aanbeveel om die agterwiellaers betyds na te gaan en te vervang om die veiligheid van bestuur te verseker.
Wat is die redes vir die abnormale geraas van die agterwiellager van die motor?
Abnormale geraas van motor se agterwieldraers kan deur verskeie redes veroorsaak word. Onder hulle sal te min olieskeiding in die laer, onvoldoende smering van die laergroef en die staalbal tot verskillende rotasiegeluide lei; Wanneer die laer binnering te styf geskei is, maak die laer kontak met die koppelaar membraanveer, wat wrywing tussen die laer binnering en die diafragmaveer tot gevolg het. Die laer monteerhoogte van die skeidingslaer of die sink van die binnering na langtermynwerk sal lei tot die kontak tussen die buitenste ring en die diafragmaveer, wat abnormale wrywing tot gevolg het. Die diafragmaveer van die koppelaar is nie op dieselfde vlak geskei nie, en die laer sal af en toe van die vinger geskei word wanneer dit roteer. Daarbenewens verminder die elastisiteit van die diafragmaveer na 'n lang tyd van werk, die skeiding verwys na die omkering, die buitenste ring van die laer en die skeiding verwys na die wrywing, en sal ook abnormale klank produseer.
Om die normale werking van die agterwiellaer te verseker, moet ons aandag gee aan die volgende punte: Kontroleer eers gereeld die olieskeiding van die laer om voldoende smering te verseker; Tweedens, kyk of die laer binnering skeiding te styf is om wrywing met die diafragmaveer te vermy; Let ook op die monteerhoogte van die skeidingslaer om kontak met die diafragmaveer te vermy en abnormale klank te produseer; Ten slotte, kontroleer die elastisiteit van die koppelaar membraanveer om 'n afname in elastisiteit na 'n lang tyd van werk en abnormale klank te vermy.
Die kar laer is stukkend kan nie aanhou ry nie, anders sal dit ernstige gevolge meebring.
As dit nie betyds hanteer word nie, sal dit 'n bedreiging vir bestuursveiligheid inhou. Laersfout sal lei tot voertuiggeraas, wielafwykings, wat bestuurstabiliteit beïnvloed. Daarbenewens produseer dit vibrasie en verminder krag, wat die risiko van ongelukke teen hoë spoed verhoog. Boonop sal die gebreekte laer ook lei tot die abnormale temperatuur van die agterste hub, sodat die oppervlak van die hub warm is, wat maklik is om 'n bandontploffingsongeluk te veroorsaak. Daarom, wanneer daar 'n probleem met die laer is, moet dit onmiddellik vervang word om bestuursveiligheid te verseker.
Om spesifiek te wees:
Voertuiggeraas en abnormale verskynsels: Nadat die laer beskadig is, sal die voertuig baie geraas hê, soos gons, wat nie net die rygerief sal beïnvloed nie, maar ook kan aandui dat die voertuig ander probleme het, soos afwyking, wiel abnormaliteite, ens.
Stuur- en dryfkragprobleme: Laerskade kan veroorsaak dat die stuurwiel vibreer en selfs piep wanneer dit draai, wat die normale werking van die stuurstelsel kan beïnvloed en kragverlies en liggaamsskudding by hoë spoed kan veroorsaak, wat die risiko van ongelukke verhoog.
Vering- en naafskade: Laerskade kan ook lei tot veringskade, wat voertuigstabiliteit en hantering kan beïnvloed. In uiterste gevalle kan laerskade lei tot wielmeganismeskade, soos naafverlies, wat die waarskynlikheid van 'n ongeluk verder verhoog.
Veiligheidsgevare: Nadat die laer beskadig is, kan die temperatuur van die agterwielnaaf van die motor abnormaal styg, veral in die lang rytyd of in die hoë temperatuurseisoen, wat kan lei tot 'n pap band, wat tot ernstige verkeersongelukke kan lei.
Sodra gevind word dat die laer beskadig is, moet dit dus onmiddellik gestop word en so gou as moontlik herstel of vervang word om die bogenoemde potensiële veiligheidsrisiko's te vermy.
As jy meer wil weet, hou aan om die ander artikels op hierdie webwerf te lees!
Skakel ons asseblief as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS-motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
