'n Teken van 'n gebreekte agterwiellager.
Die laer is die sleutel tot die installasie van die kwaliteit van die motorbak, en terselfdertyd die hoofkomponent van die band om rotasiewerkvermoë te gee, kan die kantooromgewing daarvan as baie ekstreem beskryf word. Dit is nie net nodig om die werkdruk en vibrasie in die hele proses van voertuigbestuur te hanteer nie, maar ook om die erosie van neerslag en klippe te weerstaan. Onder sulke streng toestande kan selfs die beste bandlaers nie verseker dat hulle duursaam kan wees nie.
Oor die skade aan die voorste bandlaers het ons reeds oor die gedetailleerde teken daarvan gepraat, kom ons verstaan die skade aan die agterste bandlaers van die motor en wat die hoof manifestasies daarvan is.
Die hoof manifestasie van gebreekte agterbandlaers
1. Wielskudding: As die wiel duidelik bewe wanneer die motor bestuur, sal die voertuigskudding meer opvallend wees. Dit word gewoonlik veroorsaak deur wiellagerskade.
2. Abnormale geraas: As jy abnormale geraas hoor tydens bestuur, soos klikgeluide, gegons, ens., kan dit 'n teken van wiellagerskade wees.
3. Swak rol: As jy voel dat die wiel nie glad rol wanneer die motor ry nie, is die krag verminder, wat ook een van die redes vir die wiellagerskade kan wees.
Indien bogenoemde simptome gevind word, word dit aanbeveel om betyds na 'n professionele motorherstelwinkel te gaan vir inspeksie en vervanging. Indien dit nie betyds herstel word nie, sal bandlaerskade baie skade veroorsaak, soos ligte voertuigafwyking, bandgeraas, voertuigkragverlies, gemak beïnvloed, en selfs ernstige veerstelselskade, wielmeganismeskade, wielnaafverlies en ander veiligheidsgevare veroorsaak. Daarom is die inspeksie en onderhoud van wiellaers baie belangrik.
Vervang die agterwiellager-tutoriaal
1. Maak eers seker dat die voertuig op 'n plat grond stilstaan, en gebruik 'n domkrag om die voertuig op te lig en die bande te verwyder.
2. Vind die stelskroef vir die laer, gewoonlik aan die binnekant van die wiel geleë. Draai hierdie skroewe los om die ou laer te verwyder.
3. Gebruik 'n moersleutel of spesiale gereedskap om die laerdeksel te verwyder. Hierdie behuising is gewoonlik van plastiek gemaak en kan maklik met 'n moersleutel losgeskroef word.
4. Verwyder die ou laer versigtig van die laersitplek. Hierdie proses mag dalk moeite verg, aangesien die laer gewoonlik aan die laersitplek vassit. Jy kan 'n skroewedraaier of ander geskikte gereedskap gebruik om hulle te help skei.
5. Indien die laer beskadig of ernstig verslyt is, moet dit met 'n nuwe laer vervang word. Wanneer jy nuwe laers koop, maak seker dat hulle by die model van jou motor pas.
6. Wanneer nuwe laers geïnstalleer word, kan omgekeerde bewerking volgens die volgorde van demontage uitgevoer word.
7. Laastens, plaas die bande terug en sit die voertuig neer. Maak seker dat die banddruk normaal is voordat u ry.
Die lewensduur van laers word oor die algemeen beïnvloed deur 'n verskeidenheid faktore, insluitend vervaardigingskwaliteit, diensomstandighede, lasgrootte, spoed en so meer. Volgens die inligting wat verskaf word, is die lewensduur van ingevoerde laers oor die algemeen tussen 2 en 5 jaar, terwyl die lewensduur van binnelandse laers tussen 2 en 4 jaar is.
Vir spesifieke toepassings, soos motorwiellagers, word hulle dikwels ontwerp om hoër spanning en strawwer omgewingstoestande te hanteer, sodat hul lewensduur 100 000 km kan oorskry.
Die lewensduur van 'n laer kan ook gedefinieer word deur die aantal omwentelings of ure wat dit ervaar voordat putvorming plaasvind, wat die gegradeerde lewensduur van die laer genoem word. Verskillende laers, as gevolg van hul vervaardigingsakkuraatheid en materiaaluniformiteit, sal selfs onder dieselfde werksomstandighede die werklike lewensduur daarvan verskil. Byvoorbeeld, sommige laers kan dalk slegs 0.1-0.2 eenhede tyd gebruik, terwyl ander 4 eenhede lewensduur kan bereik, met 'n verhouding van 20-40 keer.
Kortliks, die lewensduur van 'n laer hang af van 'n aantal faktore, insluitend die tipe, gebruiksomstandighede en vervaardigingskwaliteit. Onder normale omstandighede wissel die lewensduur van ingevoerde laers van 2 jaar tot 5 jaar, en plaaslike laers van 2 jaar tot 4 jaar. Vir motortoepassings kan die lewensduur van die laer 100 000 km oorskry. Dit is belangrik om die regte laers volgens die spesifieke toepassingsomstandighede te kies, en gereelde inspeksie en vervanging uit te voer in ooreenstemming met die vervaardiger se aanbevelings om die betroubaarheid en veiligheid van die toerusting te verseker.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
