Remblokkies.
Remblokkies word verdeel in voorste remblokkies en agterste remblokkies, wat een van die belangrikste dele van die voertuig se remstelsel is, en terselfdertyd is dit ook 'n relatief maklik verbruikbare materiaal op die voertuig. So, hoe gereeld moet die agterste remblokkies vervang word?
Onder normale omstandighede ry die voertuig ongeveer 6 tot 100 000 kilometer, en die eienaar kan oorweeg om die agterste remblokkies te vervang. Die motor kontroleer egter gereeld die agterste remblokkies, selfs al bereik die kilometerlesing nie 'n sekere standaard nie, maar wanneer die motor se agterste remblokkies aansienlik dunner lyk of abnormale toestande tydens rem voorkom, moet die eienaar ook die agterste remblokkies vervang.
Die vervanging van die voorste remblokkies en die vervanging van die agterste remblokkies verskil. Die voorste remblokkies van die voertuig sal meer gereeld vervang word as die agterste remblokkies. Omdat die voertuig bestuur, sal die voorwiel moeiliker wees as die agterwiel. In hierdie langtermyn-omgewing is die voorste remblokkies meer geneig om ernstig te slyt as die agterste remblokkies. Daarom slyt die eienaar soms nie noemenswaardig wanneer die voorste remblokkies vervang word nie. Daarom moet die eienaar dit volgens die werklike situasie vervang en vermorsing verminder.
Die vervanging van die agterste remblokkies is 'n belangrike taak in voertuigonderhoud, die volgende is die stappe om die agterste remblokkies te vervang:
1. Berei gereedskap voor: Eerstens moet jy 'n paar gereedskap voorberei, insluitend 'n domkrag, 'n geskikte moersleutel, 'n ringsleutel, 'n skroewedraaier, skuurpapier en ghries. Die meeste van hierdie gereedskap kan aanlyn gekoop word, en sommige voertuie sal ook toegerus wees met basiese gereedskap soos domkragte en kruismoue vir die verwydering van bande.
2. Maak die wielboute los: Voordat die voertuig lig, is dit makliker om die wielboute los te maak deur die wrywing tussen die band en die grond te gebruik. Maak die bevestigingsboute op al die wiele met 'n halwe draai los sonder om hulle heeltemal los te skroef.
3. Lig die voertuig op: Gebruik 'n domkrag om een kant van die voertuig in die hefposisie van die voertuig op te lig. Die hefposisie is gewoonlik agter die voorwiel en voor die agterwiel op die bakwerk se "balk" geleë. Hierdie deel is toegewy aan die oplig van die voertuig.
4. Verwyder die bevestigingsboute van die rempomp: Nadat die voertuig opgekrik is, word die vervanging van die remvel relatief eenvoudig. Al wat jy hoef te doen is om die twee boute wat die rempomp bymekaar hou, te verwyder. Omdat die meeste voertuie skyfremme gebruik, word die rempomp met twee boute aan die pompondersteuning vasgemaak, en die pompondersteuning met twee boute aan die swaailager.
Hier is die stappe om die agterste remblokkies te vervang. Let asseblief daarop dat u tydens die gebruik moet verseker dat veiligheidsspesifikasies gevolg word en dat die voertuig in 'n stabiele toestand is. Indien u onseker of onbekend is met die proses, is dit die beste om die hulp van 'n professionele tegnikus te soek.
Die agterste remblokkies slyt vinniger as die voorste remme
Die redes waarom die agterste remblokkies vinniger as die voorste remme slyt, sluit hoofsaaklik voertuigontwerp, bestuursmodus, bestuursgewoontes en ander faktore in. Hierdie faktore werk saam om te veroorsaak dat die agterste remblokkies vinniger tydens gebruik slyt.
Die impak van voertuigontwerp en hoe dit bestuur word
Voertuigontwerp: Die agterste remblokkies tree gewoonlik op as die hoofrem en neem die hoofremrol aan. In voertuie met agteraandrywing is die las en traagheid wat deur die agterwiele gedra word groter, dus moet die agterste remblokkies groter wrywing weerstaan, wat lei tot vinniger slytasie.
Rymodus: In voorwielaangedrewe voertuie is die voorwiel verantwoordelik vir die meeste van die rem, dus slyt die voorste remblokkies gewoonlik vinniger as die agterste remblokkies. In agterwielaangedrewe voertuie slyt die agterste remblokkies egter vinniger uit.
Die effek van bestuursgewoontes
Bestuursgewoontes: Gereelde gebruik van die remme of bestuur op nat paaie sal die slytasie van die agterste remblokkies verhoog. Daarbenewens sal die bestuurstyl ook die slytasie van die remblokkies beïnvloed, soos skielike rem of gereelde gebruik van die remme wat sal lei tot versnelde slytasie van die agterste remblokkies.
Die belangrikheid van onderhoud en instandhouding
Onderhoud en instandhouding: Gereelde inspeksie en vervanging van remblokkies is 'n belangrike maatreël om die voertuig veilig te hou. As die agterste remblokkies te vinnig verslyt, kan dit wees as gevolg van onbehoorlike onderhoud of swak bestuursgewoontes. Tydige inspeksie en vervanging van remblokkies kan veiligheidsgevare wat deur remversaking veroorsaak word, vermy.
Kortliks, die agterste remblokkies slyt vinnig, daar is baie redes, insluitend voertuigontwerp, bestuursmetodes, bestuurgewoontes, ensovoorts. Om die slytasietempo van die agterste remblokkies te verminder, word dit aanbeveel om die remstelsel gereeld na te gaan en te onderhou, en die remblokkies te vervang volgens die aanbevelings van die voertuigvervaardiger. Terselfdertyd kan die aanpassing van bestuurgewoontes om gereelde skielike rem of onnodige gebruik van die rem te vermy, ook die lewensduur van die remblokkies effektief verleng.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
