Remkussings.
Remkussings word in die voorste remkussings en agterste remkussings, wat een van die belangrikste dele van die voertuigremstelsel is, verdeel, en dit is terselfdertyd ook 'n relatiewe maklik om materiaal op die voertuig te verbruik. Dus, hoe gereeld moet die agterste remblokkies vervang word?
Onder normale omstandighede reis die voertuig ongeveer 6 tot 100,000 kilometer, en die eienaar kan dit oorweeg om die agterste remkussings te vervang. Die motor kyk egter gereeld na die agterste remkussings, selfs al bereik die kilometers nie 'n sekere standaard nie, maar as die agterste remkussings van die motor aansienlik dunner lyk of abnormale toestande voorkom wanneer remme, moet die eienaar ook die agterste remkussings vervang.
Die vervanging van die voorste remkussings en die vervanging van die agterste remkussings is anders, die voorste remkussings van die voertuig sal meer gereeld vervang word as die agterste remkussings, omdat die voertuig ry, sal die voorwiel moeiliker wees as die agterwiel, in hierdie langtermynomgewing, die voorste remkussings is meer geneig om die voorste rempaaie te dra, so die voorste remkussings, so die huis word in die vervanging van die voorste rempaaie, die agterrem Nie beduidend dra nie, dus moet die eienaar dit volgens die werklike situasie vervang en afval verminder.
Die vervanging van die agterste remkussings is 'n belangrike taak in die instandhouding van voertuie, die volgende is die stappe om die agterste remblokkies te vervang:
1. Berei gereedskap voor: Eerstens moet u 'n paar gereedskap voorberei, insluitend 'n domkrag, 'n geskikte sokmoersleutel, 'n doosmoersleutel, 'n skroewedraaier, skuurpapier en vet. Die meeste van hierdie instrumente kan aanlyn gekoop word, en sommige voertuie sal ook toegerus wees met basiese gereedskap soos aansluitings en kruismoue om bande te verwyder.
2. Maak die wielboute los: voordat die voertuig oplig, is dit makliker om die wielboute los te maak deur die wrywing tussen die band en die grond te gebruik. Los die bevestigingsboute op alle wiele met 'n halwe draai sonder om dit heeltemal los te maak.
3. Lig die voertuig op: gebruik 'n domkrag om die een kant van die voertuig in die hefposisie van die voertuig op te lig. Die hefposisie is gewoonlik agter die voorwiel en voor die agterwiel op die "balk" van die liggaam, hierdie deel is toegewyd om die voertuig op te lig.
4. Verwyder die bevestigingsrempompboute: Nadat die voertuig opgekap is, word die remvel relatief eenvoudig. Al wat u hoef te doen is om die twee boute wat die rempomp bymekaar hou, te verwyder. Aangesien die meeste voertuie skyfremme gebruik, word die rempomp deur twee boute aan die pompsteun vasgemaak, en die pompsteun word deur twee boute aan die swaai -dra vasgemaak.
Dit is die stappe om die agterste remkussings te vervang. Let daarop dat die veiligheidspesifikasies tydens werking gevolg word en dat die voertuig in 'n stabiele toestand is. As u onseker is of nie vertroud is met die proses nie, is dit die beste om die hulp van 'n professionele tegnikus te soek.
Die agterste remblokkies dra vinniger as die voorste remme
Die redes waarom die agterste remkussings vinniger dra as die voorremme, is hoofsaaklik die ontwerp van voertuie, ry -modus, bestuursgewoontes en ander faktore. Hierdie faktore werk saam om die agterste remkussings vinniger te dra tydens gebruik.
Die impak van voertuigontwerp en hoe dit gedryf word
Voertuigontwerp: Die agterste remkussings dien gewoonlik as die belangrikste rem en neem die belangrikste remrol aan. In agteraangedrewe voertuie is die vrag en traagheid wat by die agterwiele gedra word, groter, dus moet die agterste remkussings groter wrywing weerstaan, wat vinniger dra.
Drive-modus: In die voorwielaangedrewe voertuie is die voorwiel verantwoordelik vir die meeste remme, sodat die voorste remkussings gewoonlik vinniger dra as die agterste remkussings. In die agterwielaangedrewe voertuie dra die agterste remkussings egter vinniger uit.
Die effek van bestuursgewoontes
Bestuursgewoontes: Gereelde gebruik van die remme of ry op nat paaie sal die slytasie van die agterste remkussings verhoog. Daarbenewens sal die bestuurstyl ook die slytasie van die remkussings beïnvloed, soos skielike remme of gereelde gebruik van die remme tot versnelde slytasie van die agterste remkussings.
Die belangrikheid van onderhoud en onderhoud
Onderhoud en onderhoud: Gereelde inspeksie en vervanging van remblokkies is 'n belangrike maatstaf om die voertuig veilig te hou. As die agterste remkussings te vinnig uitdraai, kan dit wees as gevolg van onbehoorlike onderhoud of swak bestuursgewoontes. Tydige inspeksie en vervanging van remkussings kan veiligheidsgevare vermy wat veroorsaak word deur remversaking.
Samevattend is die agterste remkussings vinnige redes baie, insluitend voertuigontwerp, bestuursmetodes, rygewoontes en so aan. Om die slytasietempo van die agterste remkussings te verlaag, word dit aanbeveel om die remstelsel gereeld na te gaan en te onderhou, en die remkussings te vervang volgens die aanbevelings van die voertuigvervaardiger. Terselfdertyd kan die aanpassing van rygewoontes om gereeld skielike remme te vermy of die rem in onnodige situasies te gebruik, ook die lewensduur van die remblokkies effektief verleng.
As u meer wil weet, lees dan die ander artikels op hierdie webwerf!
Bel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG & Mauxs Auto Parts welkom te verkoop.
