Wat is die swart plastiekplaat onder die agterbuffer?
1. Die plastiekplaat onder die buffer verwys na die motordeflekter hoofsaaklik om die hysbak wat deur die motor teen hoë spoed gegenereer word, te verminder en sodoende te verhoed dat die agterwiel buite dryf. Die plastiekplaat word met skroewe of hegstukke vasgemaak.
2, "agterbuffer onderskerm" of "agterbuffer onderste spoiler". Hierdie plastiekkomponent is ontwerp om die uiterlike skoonheid van die voertuig te verhoog en beskerming en verminderde windweerstand te bied. Dit is gewoonlik onder die agterbuffer van die voertuig geleë, wat die onderste struktuur bedek en beskerm terwyl dit help om lugvloei te rig, windweerstand te verminder en brandstofdoeltreffendheid te verbeter.
3, die motorbuffer is 'n belangrike deel van die voertuig, en die volgende plastiek word die deflector genoem, hoofsaaklik vasgemaak met skroewe, kan nie net 'n goeie estetiese effek speel nie, maar ook die weerstand wat deur die motor gegenereer word tydens die bestuur verminder, maar ook kan die motor liggewig maak, maar ook bevorderlik vir die algehele balans van die motor.
4. Die plastiekplaat onder die buffer word die deflektor genoem. Die plastiekplaat word met skroewe of hegstukke vasgemaak. Motorbuffers, wat oorspronklik as veiligheidsinstellings gebruik is, word stadig deur plastiek vervang. Plastiek word gekenmerk deur maklike vorm, maar dit is ook maklik om te vervorm, en soms maak 'n paar klein skrape en klein aanrakinge dit maklik om die buffer te vervorm.
5, volgens die navraag van die Stille Oseaan-motornetwerk, word die plastiekplaat onder die buffer die deflektor genoem. Die gidsplaat word basies met skroewe of hegstukke vasgemaak, en kan vanself verwyder word. Die sleutelrol van die deflektor is om die weerstand wat deur die motor tydens hoëspoedry veroorsaak word, te verminder.
6. Beskermingsplaat of onderste beskermingsplaat. 'n Skild of onderste skild is 'n plaatagtige struktuur wat gebruik word om 'n voorwerp of persoon te beskerm, gemaak van 'n sterk materiaal wat beskerming en ondersteuning bied.
Verskil tussen agterrand en agterbuffer
Die agterrand en agterbuffer is twee verskillende dele van 'n motor met verskillende funksies en strukture.
Die agterste kronkelplaat is die stopplaat aan die einde van die kattebak van die voertuig, geleë binne die agterbuffer, bo die kruising van die agterste vloer, en die bagasiebakgrendelposisie. Dit behoort tot die dekdeel van die bak, hoofsaaklik om die agterste struktuur van die voertuig en die veiligheid van die insittende te beskerm. Die agterste raamplaat bestaan gewoonlik uit veelvuldige plate en is nie 'n geheel nie.
Die agterbuffer is 'n veiligheidstoestel wat aan die voor- en agterkant van die motor geïnstalleer is, die hooffunksie is om die eksterne impakkrag te absorbeer en te versag, die liggaam en die veiligheid van die insittende te beskerm. Dit is gewoonlik saamgestel uit 'n buiteplaat, 'n buffermateriaal en 'n balk, wat van plastiek gemaak is en die balk is van 'n koudgewalste plaat gestempel.
Wat vervangingsimpak betref, as die botsing van agter nie baie ernstig is nie, het slegs die vervanging van die buffer min impak op die waarde van die voertuig. As die botsing van agter egter ernstiger is, moet dit deeglik nagegaan word, en dit kan 'n impak hê op die latere verkoop van die motor. Die vervanging van die agterste raam het gewoonlik nie 'n beduidende waardevermindering in die waarde van die voertuig tot gevolg nie, maar as snywerk betrokke is, kan die voertuig as 'n ongeluksmotor gedefinieer word.
As jy meer wil weet, hou aan om die ander artikels op hierdie webwerf te lees!
Skakel ons asseblief as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS-motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
