Hoe kan u twee agterwiel Abs -sensors vervang?
Voer die volgende stappe uit om die agterste ABS -sensors te vervang:
Verwyder die dekoratiewe plaat: Eerstens, moet u die dekoratiewe plaat op die posisie van die agterste drempel verwyder. Dit behels gewoonlik onklop en los. Na die verwydering van hierdie twee binnepanele, word die prop van die ABS -sensor blootgestel.
Verwyder die band: Vervolgens, verwyder die regter agterwiel, vir 'n duideliker aansig van die onderste helfte van die sensor.
Vervang die sensor: Nadat die regter agterwiel verwyder is, kan die onderste deel van die ABS -sensor gesien word, kan vervang word met 'n nuwe sensor.
Kontroleer die opruiming: Gebruik 'n nie-ysterveler om die speling tussen die bokant van die sensor en die elastiese wiel te kontroleer, en kyk na hierdie opruiming op verskillende plekke op die wielnaaf.
Verwyder die remklap en skyf: , indien nodig, Verwyder ook die remklap en skyf.
Installeer die behoudende boute: Plaas die nuwe sensor in die ondersteuning, en installeer die behoudende boute.
Installeer die afwerking en band weer: Nadat u die sensor voltooi het, moet u die afwerking en band in omgekeerde volgorde installeer.
Opmerking:
Tydens demontage kan dit nodig wees om die motor op te lig vir beter waarneming en werking. ABS -sensors is gewoonlik aan die binnekant van motorbande geleë, , dus benodig spesiale aandag tydens verwydering en installasie.
As u die regter agterwiel verwyder, kan u die onderste deel van die sensor duidelik sien, Op die oomblik kan u die nuwe sensor vervang. Die verwyderingsproses bevat ook stappe om die band te verwyder.
Nadat u die voertuig met 'n aansluiting opgehef het, verwyder die naaf en plaas dit onder die voertuig. Soek dan die ligging van die sensor, vir die linker voorwiel Dit is aan die regterkant van die remskyf. Druk die gesp aan die bokant liggies op met 'n platkopskroewedraaier en kan maklik losgemaak word. As u nie die prop uittrek nie, kan nie die skroewe op sy plek verwyder nie. Nadat u die koppeling van die Hex -aansluiting ontkoppel het, gebruik die ou sensor.
Is die ABS -sensor voor en agter?
ABS -sensor is inderdaad in voor en agter verdeel. ABS -sensor is in die voorwiel en agterwiel verdeel volgens die verskillende posisie van die wiel, die voorwiel het links- en regterpunte, die agterwiel het ook linker- en regterpunte.
Die hooffunksie van ABS -sensor is om die stabiliteit van die voertuig te handhaaf as u skerp rem, voorkom dat die voertuig van sywip en afwyking van sywip en die remafstand verkort en die bestuur meer stabiel maak. Elke wiel is toegerus met 'n ABS -sensor, so 'n motor het altesaam vier ABS -sensors, elk op die vier wiele gemonteer.
Op die logo kan die posisie van die ABS -sensor deur 'n spesifieke identifiseerder aangedui word. Byvoorbeeld, HR of RR beteken van regs, HL of LR beteken agter links, VR of RF beteken voor regs, en VL of LF beteken voor links. Daarbenewens verteenwoordig HZ die dubbele lyne van die remmeesterpomp, waar Hz1 die eerste stroombaan van die hoofpomp is en Hz2 die tweede stroombaan is.
Foutoorsake van die ABS -sensor
Die fout van die ABS -sensor kan deur die volgende redes veroorsaak word:
1. Los plug of ABS -stelsel: Dit kan veroorsaak dat die stelsel nie normaal werk nie, die oplossing is om styf te kontroleer en in te sluit.
2. Die ratring van die snelheidsensor-halfas is vuil: as die ratring vas is met ystervullings of magnetiese stowwe, sal dit die sensor beïnvloed om data te lees, en die ratring van die halfas moet skoongemaak word.
3. Abnormale batteryspanning of geblaasde lont: oormatige spanning of geblaasde lont kan ABS -mislukking veroorsaak. Herstel in hierdie geval die battery of vervang die lont.
4. Fout van elektroniese beheertoestelle: soos outomatiese dimmerskade of ligsekering wat geblaas moet word, moet na 'n professionele herstelwinkel gaan om te herstel.
5. Probleme met hidrouliese aanpassingstoestelle: kan veroorsaak word deur gietdefekte, die verseëling van ringskade, die losmaking van die bevestigingsboute of veroudering van klepoordrom, ens., Moet deur professionele instandhoudingsfabriek herstel word.
6. Lynverbindingsfout: Losprop van die wielsnelheidsensor kan ABS -lig aanskakel, en die stroombaan moet betyds herstel word.
7. ABS -beheereenheid Programmeringsprobleem: Data -wanaanpassing of -fout kan lei tot ABS -mislukking, moet 'n spesiale opsporingsrekenaar gebruik om die data aan te pas.
8. ABS Master Pump Foulf: Die hoofpomp dryf die ABS -stelselbewerking, as die mislukking tot stelselonderbreking sal lei, moet die ABS -meesterpomp herstel of vervang word.
9. Sensorfout: Die sensor het 'n breek- of kortsluitprobleem, moet die spesifieke oorsaak en onderhoud nagaan.
10. Die lynverbindingsfout tussen die wielsnelheidsensor en die ABS -beheereenheid: die snelheidsein is abnormaal, en die bedrading moet weer aanpas.
As u meer wil weet, lees dan die ander artikels op hierdie webwerf!
Bel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG & Mauxs Auto Parts welkom te verkoop.
