Hoe om twee agterwiel-ABS-sensors te vervang?
Voer die volgende stappe uit om die agterste ABS-sensors te vervang:
Verwyder die dekoratiewe plaat: eers, moet die dekoratiewe plaat by die posisie van die agterste drumpel verwyder word. Dit behels gewoonlik uitknip en losdraai. Nadat die verwydering van hierdie twee binnepanele voltooi is, sal die prop van die ABS-sensor ontbloot word.
Verwyder die band: Vervolgens verwyder die regter agterwiel, vir 'n duideliker uitsig oor die onderste helfte van die sensor.
Vervang die sensor: Nadat die regteragterwiel verwyder is, kan die onderste deel van die ABS-sensor gesien word, kan met 'n nuwe sensor vervang word.
Kontroleer die speling: Gebruik 'n nie-yster voeler om die speling tussen die bokant van die sensor en die elastiese wiel na te gaan, en kontroleer hierdie speling op verskeie plekke op die wielnaaf.
Verwyder die skuifpasser en skyf: , indien nodig, verwyder ook die remklauw en skyf.
Installeer die bevestigingsboute: plaas die nuwe sensor in die steun, en installeer die bevestigingsboute.
Installeer die afwerking en band weer: Nadat jy klaar is met die vervanging van die sensor, installeer die afwerking en band in omgekeerde volgorde.
Let wel:
Tydens demontage mag dit nodig wees om die motor op te lig vir beter waarneming en werking. ABS-sensors is gewoonlik aan die binnekant van motorbande geleë, daarom vereis spesiale aandag tydens verwydering en installering.
Wanneer jy die regteragterwiel verwyder, kan jy die onderste deel van die sensor duidelik sien, op hierdie tydstip kan jy die nuwe sensor vervang. Die verwyderingsproses sluit ook stappe in om die band te verwyder.
Nadat u die voertuig met 'n domkrag opgelig het, verwyder die naaf en plaas dit onder die voertuig. Dan vind die ligging van die sensor, vir die linkervoorwiel is dit aan die regterkant van die remskyf. Druk die gespe aan die bokant liggies op met 'n platkopskroewedraaier en kan maklik ontkoppel word. As jy nie die prop uittrek nie, sal nie die skroewe in plek kan verwyder nie. Nadat u die prop ontkoppel het, gebruik die seskant-sokwerktuig om die ou sensor te verwyder.
Is die abs sensor voor en agter?
ABS-sensor is inderdaad in voor en agter verdeel. ABS-sensor is verdeel in voorwiel en agterwiel volgens die verskillende posisie van die wiel, die voorwiel het linker- en regterpunte, die agterwiel het ook linker- en regterpunte.
Die hooffunksie van die ABS-sensor is om die stabiliteit van die voertuig te handhaaf wanneer skerp gerem word, te verhoed dat die voertuig sywaarts swaai en afwyk, en sodoende die remafstand verkort en die ry meer stabiel maak. Elke wiel is toegerus met ’n ABS-sensor, dus het ’n motor altesaam vier ABS-sensors wat elk op die vier wiele gemonteer is.
Op die logo kan die posisie van die ABS-sensor deur 'n spesifieke identifiseerder aangedui word. Byvoorbeeld, HR of RR beteken agter regs, HL of LR beteken agter links, VR of RF beteken regs voor, en VL of LF beteken links voor. Daarbenewens verteenwoordig HZ die dubbele lyne van die remhoofpomp, waar HZ1 die eerste stroombaan van die hoofpomp is en HZ2 die tweede stroombaan.
Foutoorsake van die abs sensor
Die fout van die ABS-sensor kan deur die volgende redes veroorsaak word:
1. Los prop van ABS stelsel: Dit kan veroorsaak dat die stelsel nie normaal werk nie, die oplossing is om na te gaan en styf toe te prop.
2. Die ratring van die spoedsensor halfas is vuil: as die ratring vassit met ystervylsels of magnetiese stowwe, sal dit die sensor beïnvloed om data te lees, en die ratring van die half-as moet skoongemaak word .
3. Abnormale batteryspanning of gebreekte lont: Oormatige spanning of geblaasde lont kan ABS-onderbreking veroorsaak. In hierdie geval, herstel die battery of vervang die lont.
4. Elektroniese beheer toestel mislukking: soos outomatiese dimmer skade of ligte lont geblaas, moet gaan na 'n professionele herstel winkel vir herstel.
5. Probleme met hidrouliese verstellingstoestelle: kan veroorsaak word deur gietdefekte, seëlringskade, losmaak van bevestigingsboute of veroudering van klepoortrom, ens., moet deur professionele instandhoudingsfabriek herstel word.
6. Lynverbindingsfout: Los prop van die wielspoedsensor kan veroorsaak dat ABS-lig aanskakel, en die stroombaan moet betyds herstel word.
7. ABS beheer eenheid programmering probleem: data wanverhouding of fout kan lei tot ABS mislukking, moet 'n spesiale opsporing rekenaar te gebruik om die data aan te pas.
8. ABS meester pomp mislukking: Die meester pomp dryf die ABS stelsel werking, indien die mislukking sal lei tot stelsel mislukking, moet herstel of vervang die ABS meester pomp.
9. Sensorfout: Die sensor het 'n breek- of kortsluitingprobleem, moet die spesifieke oorsaak en instandhouding nagaan.
10. Die lynverbindingsfout tussen die wielspoedsensor en die ABS-beheereenheid: die spoedsein is abnormaal, en die bedrading moet herverstel word.
As jy meer wil weet, hou aan om die ander artikels op hierdie webwerf te lees!
Skakel ons asseblief as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS-motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
