• hoofbanier
  • hoofbanier

SAIC MG RX5 NUWE MOTORONDERDELE MOTORONDERDELE RADIATOR-10455014 Kragstelsel MOTORONDERDELE VERSKAFFER groothandel mg katalogus goedkoper fabrieksprys

Kort beskrywing:

Produkte-toepassing: SAIC MG RX8

Organisasie van plek: GEMAAK IN CHINA

Handelsmerk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leweringstyd: Voorraad, indien minder as 20 stuks, normaalweg een maand

Betaling: TT Deposito Maatskappy Handelsmerk: CSSOT


Produkbesonderhede

Produk-etikette

Produkinligting

Produkte naam VERKOELER
Produkte-toepassing SAIC MG RX5 NUUT
Produkte OEM Nr. 10455014
Organisasie van plek GEMAAK IN CHINA
Handelsmerk CSSOT /RMOEM/ORG/KOPIE
Leweringstyd Voorraad, indien minder as 20 stuks, normaalweg een maand
Betaling TT-deposito
Handelsmerk zhuomeng motor
Toepassingstelsel ALLES

Produkvertoning

RADIATOR-10455014
ca33194d80b21013d30470f986a48aa

Produkte kennis

Verkoeler.
Produkbekendstelling
Die koelmiddel vloei binne die verkoelerkern, en die lug beweeg buite die verkoelerkern. Die warm koelmiddel koel af omdat dit hitte aan die lug versprei, en die koue lug verhit omdat dit die hitte wat deur die koelmiddel vrygestel word, absorbeer, dus is die verkoeler 'n hitteruiler.
Installasiemetode
Die verkoeler word in drie installasiemetodes verdeel, soos dieselfde kant in, dieselfde kant uit, die verskillende kant in, die verskillende kant uit, hoe laer in die laer uit, ongeag watter metode, ons moet die aantal pyptoebehore verminder, hoe meer pyptoebehore, nie net die koste verhoog nie, die verborge gevaar sal toeneem.
sorteer
Daar is twee hooftipes motorverkoelers: aluminium en koper, eersgenoemde vir algemene passasiersmotors, laasgenoemde vir groot kommersiële voertuie.
afbreekpunt
Die slang van die enjinverkoeler sal vir 'n lang tyd verouder word om te gebruik, maklik om te breek, water kan maklik in die verkoeler ingaan, die slang breek tydens die bestuur, die hoë temperatuur water wat uitspat, sal 'n groot groep waterdamp onder die enjindeksel vorm, wanneer hierdie verskynsel voorkom, moet jy onmiddellik 'n veilige plek kies om te stop, en dan noodmaatreëls tref om op te los.
Onder normale omstandighede, wanneer die verkoeler oorstroom word, is die las van die slang heel waarskynlik 'n kraak en waterlekkasie. Dan kan jy 'n skêr gebruik om die beskadigde deel af te sny, en dan word die slang weer in die verkoeler se inlaatlas en die klem of draadklem geplaas. As die lek in die middel van die slang is, draai die lek met kleefband toe. Maak die slang skoon voordat jy dit toedraai. Nadat die lek droog is, draai die kleefband om die lek van die slang. As jy nie kleefband byderhand het nie, kan jy ook eers plastiekpapier om die skeur draai, en dan die ou lap in repe sny en dit om die slang draai. Soms is die slangkraak groot, en dit kan steeds lek nadat dit verstrengel is, dan kan die tenkdeksel oopgemaak word om die druk in die waterweg te verminder en lekkasie te verminder.
Nadat die bogenoemde maatreëls geneem is, kan die enjinspoed nie te vinnig wees nie, om te probeer om hoëgraadse bestuur te handhaaf, let ook op die wyserposisie van die watertemperatuurmeter, om te vind dat die watertemperatuur te hoog is om te stop verkoeling of verkoelingswater by te voeg.
Wat is die oplossing vir die waterlekkasie van die motortenk?
Moenie paniekerig raak as jou motor se watertenk lek nie, hier is 'n paar praktiese oplossings om jou te help om betyds die hoof te bied:
1. Die waterpyp is stukkend
Indien daar 'n klein kraak in die waterpyp gevind word (1 mm of 2 mm), is daar geen nodigheid om te veg nie, voeg net 'n bottel spesiaal ontwerpte watertenk sterk propmiddel by die watertenk. Begin die enjin en laat dit loop, en die propmiddel sal outomaties in werking tree.
2. Olie-emulsifikasie lei tot waterlekkasie
Indien die enjinolie-emulsie die lekkasie van die watertenk beïnvloed, is 'n deeglike inspeksie nodig. Op hierdie stadium mag dit nodig wees om die enjin uitmekaar te haal en die beskadigde silinderblok te vervang om te verseker dat die waterweg skoon en verseël is.
3. Watertenkdeksel is nalatig
Maak seker dat die tenkdeksel styf vas is. Indien dit los is, maak seker dat dit weer vasgetrek word om te verseker dat die interne druk van die tenk normaal is.
4. Die rubberpypverbinding lek
Wanneer die rubberpypverbinding lek, gebruik 'n skroewedraaier om te help. Skroef die verbinding versigtig los, draai twee spoele draad om as 'n tydelike oplossing, maak seker dat die verbinding stewig is en draai dit dan vas met 'n tang.
5. Die hitte-afvoerpyp is gebreek
Indien die lek van die hittepyp afkomstig is, kan dieselfde propmiddel gebruik word. Nadat die seëlmiddel gegooi is, begin die voertuig en sny die lek af. Seepagtige katoen kan effektief geblokkeer word, en gebruik dan 'n tang om die afgesnyde kop plat te maak en die rand te rol om 'n verseëlingseffek te verkry.
Onthou, elke keer as jy met 'n waterlek te doen het, wees veilig en soek professionele hulp indien nodig om te verhoed dat die probleem vererger. Voorkomende maatreëls is die sleutel om watertenklekkasies te vermy.

As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!

Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.

Kontak ons

ALLES wat ons vir jou kan oplos, CSSOT kan jou help met die dinge waaroor jy verward is, vir meer besonderhede kontak asseblief

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikaat

sertifikaat2-1
sertifikaat6-204x300
sertifikaat11
sertifikaat21

Produkinligting

展会22

  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons

    Verwante produkte