• hoofbanier
  • hoofbanier

SAIC MG RX5 NUWE MOTORONDERDELE MOTORONDERDELE TREKSTANG BINNE DIE STUURMASJIEN-10178374 Kragstelsel MOTORONDERDELE VERSKAFFER groothandel mg katalogus goedkoper fabrieksprys

Kort beskrywing:

Produkte-toepassing: SAIC MG RX8

Organisasie van plek: GEMAAK IN CHINA

Handelsmerk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leweringstyd: Voorraad, indien minder as 20 stuks, normaalweg een maand

Betaling: TT Deposito Maatskappy Handelsmerk: CSSOT


Produkbesonderhede

Produk-etikette

Produkinligting

Produkte naam TREKSTANG BINNE DIE STUURMASJIEN
Produkte-toepassing SAIC MG RX5 NUUT
Produkte OEM Nr. 10178374
Organisasie van plek GEMAAK IN CHINA
Handelsmerk CSSOT /RMOEM/ORG/KOPIE
Leweringstyd Voorraad, indien minder as 20 stuks, normaalweg een maand
Betaling TT-deposito
Handelsmerk zhuomeng motor
Toepassingstelsel ALLES

Produkvertoning

TREKSTANG BINNE DIE STUURMASJIEN-10178374
TREKSTANG BINNE DIE STUURMASJIEN-10178374

Produkte kennis

Wat doen die inwaartse trekstang?
Die inwaartse trekstang en die reguit trekstang speel 'n belangrike rol in die motor se stuurstelsel. Hulle is verantwoordelik vir die rigting van die krag en beweging wat deur die stuurwipperarm na die stuurleerarm of die stuurknuppelarm oorgedra word. Omdat hierdie bande die dubbele werking van spanning en druk in die werk weerstaan, is dit nodig om hoëgehalte spesiale staal te gebruik om te vervaardig, om die stabiliteit en betroubaarheid van hul werk te verseker. As die kernkomponent van die motor se stuurstelsel, is die stuurstang nou gekoppel aan die motor se voorste skokbreker. In verskillende tipes stuurtoerusting sal die verbinding van die stuurstang verskil, byvoorbeeld, in die tandrak- en ratstuurtoerusting sal dit aan die tandrak-ent gekoppel word, en in die sirkulerende balstuurmasjien is dit aan die reguleringsbuis gekoppel om die afstand tussen die balgewrigte aan te pas. Die stuurstang, insluitend die reguit stuurstang en die stuurkruisstang, het 'n direkte impak op die stuurstabiliteit, ryveiligheid en die lewensduur van die band. Die reguit trekstang is gekoppel aan die trekarm van die stuurmotor en die linkerarm van die stuurkneukel, wat verantwoordelik is vir die oordrag van die stuurmotorkrag om die wiel te beheer; Die trekstang verbind die linker- en regterstuurarms om sinchrone beweging van die twee wiele te verseker en kan gebruik word om die voorste balk te verstel.
Wat is die aksie van die trekstang se balkop in die rigtingmasjien?
Die trekstang-balkop in die stuurstelsel verwesenlik die funksie van op en af ​​swaai deur met die rak te kombineer, en dryf die trekstang verder aan met die dop van die balkop, om die motor te help om vinniger en gladder stuuraksie te behaal.
In die motor se stuurstelsel speel die trekstang-kogelkop 'n belangrike rol. Dit verbind die kogelkop van die stuuras en die kogelkopbehuising, en bewerkstellig buigsame stuurwerking deur die presiese artikulasie van die kogelkopsitplek aan die voorpunt van die kogelkop en die rand van die asgat van die kogelkopbehuising. Die naaldrol is slim ingebed in die gatgroef van die kogelkopsitplek om die stabiliteit en duursaamheid van die struktuur te verbeter.
Maak dit saak as die trekstang binne die stuurmasjien gebreek is
Daar is
As die trekstang in die stuurmasjien gebreek is, sal dit die volgende gevolge hê:
Stuurwiel se terugkeerfunksie het verswak of verdwyn: as die trekstang in die stuurmasjien beskadig is, kan die stuurwiel se terugkeerspoed te stadig wees of heeltemal onvermoë om terug te keer, wat die stabiliteit en veiligheid van bestuur beïnvloed.
Onstabiele bestuur: Die beskadigde binneste trekstang sal veroorsaak dat die voertuig links en regs bewe tydens bestuur, en selfs van die ryspoor afwyk, veral wanneer daar op hobbelrige paaie bestuur word.
Remafwyking: skade aan die binneste trekstang kan ook lei tot afwyking van die voertuig tydens rem, wat die moeilikheidsgraad van bestuur en veiligheidsrisiko's verhoog.
Rigtingversaking: Wanneer die binneste trekstang ernstig beskadig is, kan dit lei tot rigtingversaking, en die motor kan nie normaal draai nie, wat 'n groot bedreiging vir die veiligheid van die bestuurder en passasiers inhou.
Aanbevelings vir voorkoming en onderhoud:
Gereelde kontrole: Kontroleer gereeld die status van die dasstaaf in die stuurmasjien, insluitend die bevestiging en slytasie van die verbinding, om die probleem betyds te vind en op te los.
Onderhoud: Voer onderhoud uit volgens die skedule wat deur die vervaardiger aanbeveel word om te verseker dat alle onderdele in 'n goeie toestand is.
Vermy eksterne impak: Vermy ernstige impak en vibrasie tydens bestuur om skade aan die trekstang in die stuurmasjien te verminder.
Tydige vervanging van beskadigde onderdele: Sodra u tekens van skade aan die trekstang in die stuurmasjien vind, moet dit betyds vervang word om veiligheidsgevare te vermy.
Die trekstang in die stuurmasjien het 'n gaping wat abnormale geluid maak
Die redes vir die abnormale geraas wat veroorsaak word deur die gapingbewing van die dasstaaf in die stuurmasjien kan die volgende insluit:
Veroudering of slytasie van die stuurstang se balkop: Veroudering of slytasie van die stuurstang se balkop sal speling veroorsaak, wat abnormale geraas sal veroorsaak. In hierdie geval is dit nodig om die stuurstang se balkop te vervang en vierwielposisionering uit te voer.
Olielekkasie uit die stofomslag van die stuurmeganisme: Olielekkasie uit die stofomslag van die stuurmeganisme kan onvoldoende smering veroorsaak, wrywing en slytasie verhoog, en abnormale geraas veroorsaak. Die oplossing is om die stofomslag te vervang of weer te smeer.
interne dele van die stuurmasjien is verslyt of los: die rat, tandstang, laers en ander dele van die stuurmasjien is verslyt of los, wat ook abnormale geluid sal veroorsaak. In hierdie geval moet hierdie dele gereeld geïnspekteer en vervang word.
Onbehoorlike styfheid of veroudering van die versterkerband: Onbehoorlike styfheid of veroudering van die versterkerband sal ook tot abnormale klank lei. Die styfheid van die band moet aangepas of die band vervang word.
Die metodes om die abnormale geluid van die trekstang in die stuurmasjien met 'n gaping op te los, sluit in:
Vervang die stuurstang se balkop: As die stuurstang se balkop verouderd of verslyt is, moet dit met 'n nuwe balkop en vierwielposisionering vervang word.
Verstel die interne dele van die stuurmasjien: as die interne dele van die stuurmasjien verslyt of los is, kan jy probeer om die skroefpersrak aan te pas om die hoeveelheid losmaak te verminder.
Vervang die stofomslag of maak nuwe botter: Indien die stofomslag olie lek, vervang die stofomslag of maak nuwe botter.
Verstel of vervang die versterkerband: As die styfheid van die versterkerband nie behoorlik of verouderd is nie, moet u die styfheid van die band aanpas of die band vervang.
Deur die bogenoemde metode kan die probleem van die trekstang in die rigting van die masjien se gaping en abnormale geluid effektief opgelos word, om die veiligheid en stabiliteit van die voertuig te verseker.

As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!

Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.

Kontak ons

ALLES wat ons vir jou kan oplos, CSSOT kan jou help met die dinge waaroor jy verward is, vir meer besonderhede kontak asseblief

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikaat

sertifikaat2-1
sertifikaat6-204x300
sertifikaat11
sertifikaat21

Produkinligting

展会22

  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons

    Verwante produkte