Wat as die enjinkap se grendel nie sluit nie?
Die enjinkapslot kan nie gesluit word nie, oplossing:
Verstel die bufferblok en skroewe: As die kap nie styf toegemaak kan word nie, kan dit veroorsaak word deur 'n fout in die dekselslot. Probeer om die dekselbuffer effens af te draai, of verstel die bevestiging op die skroewe om seker te maak dat die kap styf pas wanneer dit toegemaak word.
Kontroleer vir vreemde voorwerpe en roesverwydering: Wanneer die kap nie styf toe is nie, is dit nodig om die kap oop te maak om vir vreemde voorwerpe te kyk. Indien daar 'n vreemde voorwerp is, moet u die vreemde voorwerp verwyder en die kap weer toemaak. Daarbenewens kan die roes van die sluitmasjien ook daartoe lei dat die kap nie toegemaak kan word nie, u kan 'n bietjie roesverwyderaar of smeermiddel op die sluitmasjien se bewegingsmeganisme spuit.
Vervang die grendel en slot: As die voertuig in 'n vorige ongeluk was, is die grendel en slot moontlik nie in lyn nie, wat daartoe lei dat die enjinkap nie toemaak nie. In hierdie geval moet u na die 4S-werkswinkel gaan om die slot en sluitmasjien te herstel.
Verstel die hoogte van die tenk en vervang die hidrouliese steunstang: Indien die kap nie styf toegemaak kan word nie, verstel die hoogte van die tenk se raam en maak dan die kap toe om te kontroleer dat dit styf toe is. Indien die kap hidrouliese ondersteuning het, kan skade of onbehoorlike installasie ook veroorsaak dat die kap nie toemaak nie en herstel of vervanging van die hidrouliese ondersteuning vereis.
Soek professionele hulp: Indien die bogenoemde metodes nie die probleem oplos nie, moet u die voertuig moontlik na 'n professionele herstelwinkel neem vir inspeksie en herstelwerk.
Die aanpassingsmetode vir die kapslot sluit hoofsaaklik die volgende stappe in:
Vind die grendel en verstelbare dele: Eerstens moet jy die grendel op die enjinkap vind, gewoonlik is dit tussen die voorste buffer en die enjinkap geleë. Naby die slot sal jy 'n verstelbare knop of skroef vind. Dit is die sleutel om die styfheid van die slot aan te pas.
Verstel met die toepaslike gereedskap: Gebruik die toepaslike gereedskap (soos 'n moersleutel) om die knop of skroef vas te draai of los te maak. As die skroewe te styf is, is dit moeilik om die kap oop te maak; die kap spring outomaties op as die skroewe te los is. Sodra dit in plek is, maak die kap toe en maak dit weer oop om seker te maak die grendel werk behoorlik.
Vervang sentreringsboute en verstel skarniere: Indien meer gedetailleerde aanpassings benodig word, kan die sentreringsboute vervang word met boute met wassers, dit is die enjinkompartementdeksel-skarnierbevestigingsboute. Draai die enjinkompartementdeksel se syskarnierboute los en verstel die enjinkap in voor- na agter- en vertikale rigtings. Draai die elastiese kussing en om die enjinkap te verstel.
Toetsverifikasie: Na elke verstelling moet die kap 'n paar keer toegemaak en oopgemaak word om die verstellingseffek na te gaan en te verseker dat die slot behoorlik werk. Om beserings te voorkom wat veroorsaak word deur die skielike val van die kap tydens werking, kan u 'n ondersteuningsinstrument gebruik om die kap oop te hou.
Voorsorgmaatreëls: moet geleidelik in 'n klein reeks aangepas word, om oormatige aanpassing van die slot te vermy, kan dit nie normaal werk nie. moet betyds vervang word as die slotgesp, slothaak, kabel, veer en ander onderdele wat verslyt, misvorm of ernstig beskadig is.
Deur die bogenoemde stappe kan die styfheid van die enjinkapslot effektief aangepas word om die normale opening en sluiting van die enjinkap te verseker.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
