Is die kopligte hoë balk of lae lig?
Die kopligte is hoë balke. Die voorste ligte van die motor bevat lae lig, hoë balk, dagligte, misligte, waarskuwingsligte en draaiende, ens., En kopligte verwys gewoonlik na hoë balke, kopligte word hoofsaaklik gebruik vir beligting, vir nag of mis, swaar reën en ander weerbehoeftes beligting.
Motorhoofligte is soos mense se oë en is nou verwant aan veilige bestuur. In eenvoudige terme het motorkopligte twee rolle, een is om die bestuurder beligting te gee, wat gebruik word om die pad voor die voertuig, in slegte weer of snags te verlig om 'n goeie uitsig te bied; Die ander een is om 'n waarskuwingsrol te speel om die voertuie en mense wat voorlê, te waarsku. Automotive -hoofligte is ook motorlampe, insluitend halogeenlampe, xenon -lampe, LED -ligte en laserligte van hierdie soorte, die algemeenste motor -hoofligte vir halogeenlampe en LED -ligte.
1, Halogeen -hoofligte is die algemeenste, wat algemeen gebruik word vir gewone modelle, goedkoop, eenvoudige struktuur, sterk penetrasie, meer geskik vir misgebruik, maar die ligte helderheid is laag, maklik om te verouder;
2, Xenon Lamp is 'n soort gasontladingslamp wat gewoonlik gebruik word in hoë-end motorhandelsmerke, die hoë prys, hoë helderheid, met lens, lig verder, maar ook duursamer;
3, LED-ligte, dit wil sê lig-emitterende diodes, wat meer energiebesparend is, lang lewensduur, vinnige reaksie, verswakking met 'n lae helderheid, maar meer skitterend, relatief tot halogeen-koplampe, penetrasie is swak;
4, Laserlig word gebruik in supermotors of luukse handelsmerkmotors, wat bestaan uit laserdiode-eenheid, die hoë helderheid, bestralingsafstand is ver, meer hoogstaande, maar die bestralingsreeks is smal, het gewoonlik ook LED-hoofligte met aanvullende lig nodig.
Hoe om watermis in motor -hoofligte te hanteer?
Motor -kopligte het watermis op hierdie manier behandel: maak die kopligte oop om natuurlik te verdamp, blootstelling aan die son, suiwer met 'n hoë drukwaterpistool, vervang die koplamp -lampskadu, blaas met 'n haardroër, vervang die koplamp seël, ontlaai ontvochtiger, voeg koelwaaier by, vervang die koplamp.
Skakel die koplig aan om natuurlik te verdamp: As daar nie te veel waterdruppels of 'n klein hoeveelheid waterdruppels is nie, kan u die koplamp 'n rukkie aanskakel, en die temperatuurmis en waterdruppels binne -in sal verdamp.
Sonblootstelling: As u die motor vir 'n paar uur in die son plaas, kan u ook 'n klein hoeveelheid watermis in die motor se kopligte verdamp.
Suiwer met 'n hoë drukwaterpistool: As daar 'n luggeweer met 'n hoë druk in die motor is, kan u die luggeweer met 'n hoë druk gebruik om die enjinkompartement te suiwer waar die vog maklik is om te versamel, wat die lugvloei versnel om vog weg te neem.
Vervang die koplampbedekking: As daar krake op die oppervlak van die kopligbedekking is, sal die waterdamp deur die krake die koplamp binnedring. Op die oomblik is dit nodig om te kyk of daar krake op die oppervlak van die koplamp is. As daar krake is, kan u na 'n professionele herstelwinkel gaan om die lampskadu van die koplamp te herstel of te vervang.
Blaas met 'n haardroër: maak die stofbedekking agter die koplamp oop, haal die koplamp uit en droog die watermis met 'n haardroër droog.
Vervang die seël van die kopligte: daar is watermis in die kopligte van die motor, wat veroorsaak kan word deur die veroudering van die seël, sodat die waterdamp die binnekant van die kopligte binnedring en as die motor gewas word. Dit is nodig om die seël van die koplamp betyds te vervang om te voorkom dat waterdamp weer binnekom.
Dehumidifier: U kan 'n ontvochtiger in die lamp plaas sodat daar nie meer waterdamp is nie, maar u moet onthou om dit gereeld te verander.
Voeg koelwaaier by: indien nodig, kan die eienaar 'n koelwaaier in die koplampposisie installeer, die waaier kan die warm lug binne -in die koplamp aan die buitekant ontlaai, sodat die lug binne die koplamp die sirkulasie kan handhaaf, geen waterdamp nie.
Vervang die kopligte: Waterdamp verskyn in die kopligte, dit kan wees omdat die kopligte aangepas is, die kopligte na verwydering nie streng geïnstalleer is nie, kan water maklik deur die pakking binnedring, dit kan ook wees omdat die ligging van die kopligte bots, wat lei tot krake of vervorming, wat ook die stywe van die kopligte beïnvloed, as die kopligte probleme het, om die koppie te vervang.
As u meer wil weet, lees dan die ander artikels op hierdie webwerf!
Bel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG & Mauxs Auto Parts welkom te verkoop.
