Wat is die motornetwerk?
Die middelste net, ook bekend as 'n motorrooster of watertenkwag, is 'n belangrike element van die voorkoms van 'n motor. Dit is nie net 'n eenvoudige bedekking nie, dit dien 'n belangrike funksie.
In die eerste plek is die hoofrol van die net om die watertenk, enjin, lugversorging en ander inname -ventilasie te help. Deur die ontwerp van die sentrale netwerk kan lug die binnekant van die koets glad binnegaan, wat die nodige suurstof vir die voertuig bied. Terselfdertyd kan die netwerk ook voorkom dat vreemde voorwerpe die binneland van die motor beskadig en die veiligheid van die motor beskerm.
Tweedens kan die net ook 'n rol van 'n pragtige persoonlikheid speel. Baie motorhandelsmerke sal China Net as 'n handelsmerkidentiteit gebruik, wat dit 'n belangrike deel van die voorkoms van die motor maak. In die ontwerp kan die vorm en materiaal van die net die persoonlikheid en kenmerke van die handelsmerk weerspieël om die aandag van verbruikers te trek.
Die middelste gaas is gewoonlik aan die voorkant van die motor geleë om die verkoeler en enjin te beskerm. Boonop sal die middelste net in sommige voertuie onder die voorste bumper geleë wees om ventilasie in die kajuit moontlik te maak. In motor -ingenieurswese moet die ontwerp van die sentrale netwerk die lugvloei, hitteverspreidingseffek, veiligheid en ander aspekte in ag neem, dus is die ontwerp van die sentrale netwerk baie belangrik.
Hoe om die voormalige China -net af te breek
Die proses om die voorste middel van 'n motor uitmekaar te haal, behels verskillende stappe, die presiese metode wissel volgens die model, maar oor die algemeen kan die volgende algemene stappe gevolg word:
Om die voorblad oop te maak, verwyder eers die vier moere aan die bokant van die voorste sak.
Verwyder die voorkant van die voorkant, lig die voorste omtrek op en trek dan 'n bietjie uit vir verdere werking.
Verwyder die skroewe agter die middelnet. Daar is vier klein skroewe agter die middelnet wat verwyder moet word. Hierdie skroewe kan ietwat moeilik wees om te verwyder en benodig 'n bietjie meer krag.
Volledige demontage -metode, as die skroef moeilik is om te verwyder, kan u kies om al die voorste omring te verwyder en dan die net te verwyder.
Let daarop dat die netto van die Automotive Center 'n algemene term is vir die betrokke dele naby die voorste luginlaat, insluitend die enjinkap, die voorste bumper en linker- en regter -hoofligte en ander belangrike dele.
Vir spesifieke modelle is die net 'n haak, geen skroewe vas nie, van die buitekant af effens moeilik om in te druk. Maar u moet nog steeds die bumper verwyder om dit uit te haal. Die verwyderingsproses behels die oopmaak van die enjindeksel, die skroewe bokant die voorste bumper verwyder, die skroewe binne die twee voorwiele verwyder en dan voortgaan om die skroewe onder die voorste bumper te verwyder en die sluiting op sy plek te laat. Los die sluiting van albei kante op en af om die hele voorste bumper te verwyder.
Die verwydering van die sentrale gaas van 'n motor verg 'n sekere hoeveelheid vaardigheid en geduld, veral vir sommige kompakte sedan -motors, kan die regte werking vermy om die voertuigonderdele te beskadig. Let op die veiligheid tydens die demontage -proses om skade aan dele wat deur buitensporige krag veroorsaak word, te vermy.
As u meer wil weet, lees dan die ander artikels op hierdie webwerf!
Bel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG & Mauxs Auto Parts welkom te verkoop.
