Wat word die rooster voor die motor genoem?
Die gaasstruktuur aan die voorkant van die motor word die motorgaas genoem, ook bekend as die motorrooster of watertenkskerm. Dit is tussen die voorbuffer en die voorste balk van die bak geleë, en omdat die enjinkapslot gerangskik moet word, moet die kapslot vermydingsgat op die sierrooster voorsien word.
Die hooffunksies van die motornetwerk sluit in:
1. Beskermende effek: die motornetwerk kan die motor se watertenk en enjin beskerm, en voorkom die skade wat veroorsaak word deur die impak van vreemde voorwerpe op die enjinonderdele binne die motor tydens die bestuursproses.
2. Inlaat, hitte-afvoer en ventilasie: Die ontwerp van die motor se sentrale netwerk laat lug die enjinkompartement binnegaan, wat die enjin help om hitte te verdryf. Wanneer die enjin werk, sal dit hoë temperature produseer, daarom is dit nodig om genoeg lug in die enjinkompartement te hê om die temperatuur te verlaag, te verhoed dat die enjin oorverhit wat tot mislukking lei, en ander komponente teen skade as gevolg van hoë temperature te beskerm.
3. Verminder windweerstand: Die grootte van die netopening in die motor sal die windweerstand van die motor direk beïnvloed. As die opening te groot is, sal die vloei van lug in die enjinkompartement toeneem, wat verhoogde turbulensie en dus verhoogde windweerstand tot gevolg het. Omgekeerd, as die opening te klein of heeltemal toe is, sal die windweerstand verminder word. In die winterkoue begin sal die inlaatrooster gesluit wees, sodat die hitte in die enjinkompartement nie maklik verloor word nie, en sodoende die voorverhittingstyd verkort, sodat die enjin vinniger in die beste werkende toestand kan ingaan, om brandstofverbruik te bespaar.
4. Verbeter herkenning: motornetwerk speel 'n belangrike rol in die voorkantontwerp van motors. Verskillende motorhandelsmerke het gewoonlik hul eie kenmerkende sierroosterstilering, wat die herkenning van die motor verbeter.
Hoe om die voorste rooster van die motor skoon te maak
Die voorste sierrooster van die motor moet gereeld skoongemaak word, want die sierrooster is maklik om stof en stof op te bou, en as dit nie vir 'n lang tyd skoongemaak word nie, sal dit grond en blare ophoop, en sodoende die inlaatrooster blokkeer en die hitte verminder afvoerprestasie van die rooster. Die algemene karwaswinkel sal die skoonmaak van hierdie plek oorslaan sonder die toestemming van die eienaar, maar in werklikheid moet die sierrooster gereeld skoongemaak word.
Die skoonmaakstappe is soos volg:
Skrop die inlaatrooster met 'n neutrale spons en 'n neutrale skoonmaker.
Vee die fyn dele met 'n tandeborsel af nadat jy skoonmaakmiddel gespuit het.
Die volgende punte moet in ag geneem word tydens skoonmaak:
Die druk van die waterpistool moet nie te groot wees nie, en dit is die beste om die waterpistool na die laagste toestand of by die misvorm aan te pas om vervorming of skade aan die dele in die netwerk te vermy.
Vermy die gebruik van die waterpistool direk om die fyn deel te was, om nie die rooster te beskadig nie.
Hoe om die voorste rooster van die motor te verwyder
Die basiese stappe om die motor se voorste rooster te verwyder is soos volg:
Gereedskap: Gereedskap soos 'n skroewedraaier, koevoet of moersleutel word benodig. Sommige modelle benodig dalk 'n 10 mm-sleutel om die skroewe wat die rooster in plek hou los te skroef.
Skakel die enjin en krag af: Maak seker die motor het heeltemal afgekoel, skakel die enjin af en trek die sleutel uit.
Verwyder voorbuffer: Lig en verwyder die voorbuffer van die voertuig sodat die skroewe wat die inlaatrooster in plek hou, gesien kan word.
Skroef los: Gebruik 'n skroewedraaier of 10 mm-sleutel om die skroewe wat die luginlaatrooster vashou, los te skroef. Wees versigtig om nie te styf vas te skroef nie, om nie die skroefgat te beskadig nie.
Verwyder die rooster: Gebruik 'n skroewedraaier of koevoet om een hoek van die inlaatrooster liggies op te lig en dit stadig te verwyder. As die rooster warm is, wag totdat dit afkoel voordat dit gebruik word.
Skoonmaak en inspeksie: Nadat die verwydering voltooi is, kan die inlaatrooster skoongemaak en geïnspekteer word om te sien of daar enige skade of vuilheid is.
Herinstalleer: Installeer die sierrooster weer aan die voertuig in omgekeerde volgorde. Maak seker dat alle skroewe vasgedraai is en sit die voorbuffer terug in plek.
Let wel:
Versigtige werking: In die demontage proses moet versigtig wees om skade aan die onderdele te vermy.
Verkoel voor gebruik: As die rooster warm is, wag totdat dit afkoel voordat dit gebruik word.
Raadpleeg die instandhoudingshandleiding: Raadpleeg altyd die voertuig se onderhoudshandleiding voordat enige instandhoudingswerk uitgevoer word om behoorlike werking te verseker.
Professionele hulp: As jy nie vertroud is met die demontage- en installasieproses nie, word dit aanbeveel om professionele hulp te soek.
As jy meer wil weet, hou aan om die ander artikels op hierdie webwerf te lees!
Skakel ons asseblief as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS-motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
