Spanner katrol.
Die vastrekwiel bestaan hoofsaaklik uit 'n vaste dop, spanningsarm, wielliggaam, torsieveer, rollaer en veermou, ens., Wat die spanningskrag outomaties kan verstel volgens die verskillende digtheid van die gordel, sodat die transmissiestelsel stabiel, veilig en betroubaar is.
Die trekwiel is 'n draende deel van die motor en ander onderdele, die gordel is maklik om te dra vir 'n lang tyd, die gordelgroef sal gerek word nadat hy diep en smal gesmeer kan word. Die stygende wiel kan outomaties aangepas word volgens die slytasie -mate van die gordel deur die hidrouliese eenheid of die lente van die hidrouliese een, en kan die luiter, en kan die glipper, en dit kan voorkom, en dit kan voorkom.
Die spanningswiel behoort tot die roetine-instandhoudingsprojek, oor die algemeen moet 6-80,000 kilometer vervang word, gewoonlik as die voorkant van die enjin abnormale gehuil het, of die spanningswielspanningsmerk-afwykingsentrum te veel, namens die spanningskrag, onvoldoende is. Dit word aanbeveel om die gordel, die spanningswiel, die luierwiel en die krag van die generator te vervang wanneer die voorste bykomstige stelsel abnormaal is op 60,000-80,000 km.
Die funksie van die vastrekwiel is om die digtheid van die gordel aan te pas, die trilling van die gordel tydens die werking te verminder en te voorkom dat die gordel tot 'n sekere mate gly, om die normale en stabiele werking van die transmissiestelsel te verseker. Oor die algemeen word dit vervang met samewerkende bykomstighede soos gordels en idlers om bekommernisse te vermy.
Om die regte gordelstygende krag te handhaaf, vermy die gordelglip en vergoed die verlenging wat veroorsaak word deur gordeldrag en veroudering, is 'n sekere wringkrag nodig in die werklike gebruik van die stywerwiel. As die gordelspanningswiel loop, kan die bewegende gordel vibrasie in die gordelspanningswiel veroorsaak, wat voortydige slytasie van die gordel en die spanningswiel kan veroorsaak. Vir hierdie doel word 'n weerstandsmeganisme by die stygende wiel gevoeg. Aangesien daar egter baie parameters is wat die wringkrag en weerstand van die stywer wiel beïnvloed, is die invloed van elke parameter nie dieselfde nie, dus is die verband tussen die dele van die stywerende wiel en die wringkrag en weerstand baie ingewikkeld. Die wringkragverandering beïnvloed direk die verandering van weerstand, en is die belangrikste beïnvloedende faktor van weerstand, en die belangrikste beïnvloedende faktor van wringkrag is die parameter van die lente van die torsie. As u die middelste deursnee van die torsieveer behoorlik verminder, kan dit die weerstandswaarde van die spanningswiel verhoog.
As die trekwiel in die motor lui, is 'n effektiewe oplossing om smeerolie tussen die spanningswiel en die vaste punt aan te wend.
Dit verminder geraasprobleme aansienlik en maak u ry stiller en gemakliker.
Die spanningswiel, wat in die motorvoertuie gebruik word, is 'n sleutelkomponent wat die gordel behoorlik gespan hou. Volgens verskillende toepassings word die spanner verdeel in bykomstige spanner en die tydsbergspanner, wat onderskeidelik verantwoordelik is vir die spanner van die kraggordel, lugversorgingsgordel, boostergordel en ander bykomstighede, sowel as die tydsberekening van die enjin. Die spanningswiel is in meganiese en hidrouliese outomatiese spanningswiel verdeel om aan verskillende spanningsbehoeftes te voldoen.
Die tydsberg speel veral 'n belangrike rol in die enjinklepstelsel. Dit is nou gekoppel aan die krukas en verseker akkurate inname en uitlaattye deur presiese transmissieverhoudings. Daarom is die handhawing van die goeie toestand en spanning van die tydsgordel van kardinale belang vir die normale werking van die enjin.
In die geval van die probleem van die draai van die wiel, is dit ook aanbeveel dat die eienaar die gordel en die spanningswiel met 'n ernstige slytasie met 'n ernstige slytasie kontroleer en vervang. Dit kan effektief ernstige mislukkings vermy en die veiligheid en betroubaarheid van die motor verseker.
Die generatorspanningswiel kan met 'n kleiner wiel vervang word.
Die vervanging van die kragopwekkerswiel is gewoonlik om die probleme wat in die werking van die voertuig voorkom, op te los, soos die elektriese voertuig wat deur die laerskade veroorsaak word, of die prestasie van die prestasie wat veroorsaak word deur die probleem van die spanningswiel self. By die vervanging van die spanningswiel is daar eksperimenteel bewys dat die spanningswiel apart vervang kan word sonder om die hele montering te vervang, wat koste kan bespaar. By die installering moet daar op gelet word dat die skroewe relatief styf is, en dit kan nodig wees om gereedskap soos windkanonne te gebruik, en 'n bietjie verrotingsbestande gom op die skroewe aan te wend om dit reg te stel. Daarbenewens, hoewel dit in sommige gevalle haalbaar is om die spanningswiel afsonderlik te vervang, word dit ook aanbeveel dat dit beter is om die volledige stel te vervang, omdat dit geriefliker kan wees. Sommige gebruikers het egter die spanningswiel afsonderlik gekoop en vervang, en die gebruikseffek is goed.
Oor die algemeen, of u 'n groot wiel in 'n klein wiel moet omskep, hang af van 'n aantal faktore, insluitend die spesifieke model van die voertuig, die ontwerpvereistes van die spanningswiel en die herstel van die individu. Voordat u dit vervang, word dit aanbeveel om die eienaar se handleiding in detail te lees of 'n professionele motorherstelaar te raadpleeg om veiligheid en doeltreffendheid te verseker .
As u meer wil weet, lees dan die ander artikels op hierdie webwerf!
Bel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG & Mauxs Auto Parts welkom te verkoop.
