Petrol pomp.
Die funksie van die petrolpomp is om die petrol uit die tenk te suig en dit deur die pyp en die petrolfilter na die vlotterkamer van die vergasser te druk. Dit is as gevolg van die petrolpomp dat die petroltenk aan die agterkant van die motor geplaas kan word, weg van die enjin, en onder die enjin.
Petrolpomp volgens die verskillende bestuursmodus, kan verdeel word in meganiese dryfdiafragmatipe en elektriese dryftipe twee.
Diafragma tipe petrolpomp
Diafragma tipe petrol pomp is 'n verteenwoordiger van meganiese petrol pomp, wat gebruik word in vergasser enjin, gewoonlik aangedryf deur eksentrieke wiel op die nokas, sy werk situasie is:
① Olie-suignokasrotasie, wanneer die eksentrieke boonste skudarm die pompfilmstaaf aftrek, film afpomp, suiging produseer, petrol sal uit die tenk gesuig word, en deur die oliepyp, petrolfilter, in die oliekamer van die petrolpomp.
② Pompolie Wanneer die eksentriek 'n sekere hoek draai en nie meer die skudarm bokant is nie, word die pompfilmveer gerek, die pompfilm styg en die petrol word vanaf die olie-uitlaatklep na die vlotterkamer van die vergasser gedruk.
Die diafragma tipe petrolpomp word gekenmerk deur sy eenvoudige struktuur, maar as gevolg van die termiese effekte van die enjin, moet spesiale aandag gegee word aan die versekering van die pomp olie werkverrigting by hoë temperature, sowel as die duursaamheid van die rubber materiaal se diafragma te verhit en olie.
Die maksimum olietoevoer van die algemene petrolpomp is 2,5 tot 3,5 keer groter as die maksimum brandstofverbruik van die petrolenjin. Wanneer die pompolie groter is as die brandstofverbruik en die naaldklep van die vergasser-vlotterkamer gesluit is, verhoog die druk in die oliepompuitlaatlyn, reageer op die oliepomp, en die diafragma-reis word verkort of hou op om te werk.
Elektriese petrolpomp
Elektriese petrolpomp, nie aangedryf deur nokas nie, maar deur elektromagnetiese krag herhaaldelik suig pomp film. Die elektriese pomp kan die installasieposisie vrylik kies en kan die verskynsel van lugweerstand voorkom.
Die hoofinstallasietipes elektriese petrolpompe vir petrolinspuitenjins word in die olietoevoerlyn of in die petroltenk geïnstalleer. Eersgenoemde het 'n groot uitleg, vereis nie spesiale ontwerp van petroltenk nie, en is maklik om te installeer en uitmekaar te haal. Die oliepompsuiggedeelte is egter lank, maklik om lugweerstand te produseer, en die werkgeraas is groter, boonop moet die oliepomp nie lek nie, en hierdie tipe is minder gebruik op die huidige nuwe voertuie. Laasgenoemde brandstof pyplyn is eenvoudig, lae geraas, multi-brandstof lekkasie vereistes is nie hoog nie, is die huidige hooftendens.
By die werk, bykomend tot die verskaffing van die verbruik wat nodig is vir die werking van die enjin, moet die vloei van die petrolpomp ook verseker dat daar voldoende terugvloei is om die drukstabiliteit van die brandstofstelsel en voldoende verkoeling te verseker.
Watter simptoom breek die petrolpomp
1. Motor aansit moeilikheid: Dit is die mees algemene manifestasie van petrol pomp mislukking, want die petrol pomp kan nie normaal werk, wat lei tot onvoldoende brandstof toevoer, en die voertuig is natuurlik moeilik om te begin.
2. Vlam tydens bestuur: As gevolg van die onstabiele brandstoftoevoer kan die voertuig skielik vlam uitvlam tydens bestuur.
3. Verhoogde brandstofverbruik: As die petrolpomp misluk, kan die motor meer brandstof verbruik om aan die normale bedryfsbehoeftes te voldoen.
4. Verminderde enjinverrigting: Weens die onstabiele brandstoftoevoer kan die versnellingsverrigting en topspoed van die motor beïnvloed word.
5. Die paneelbordwaarskuwingslig is aan: die brandstofpomponderbreking van sommige voertuie sal deur die paneelbordwaarskuwingslig gevra word.
Werksbeginsel van petrolpomp
1, die beginsel van die petrolpomp is om die petrol uit die tenk te suig, en deur die pyplyn en die petrolfilterdruk na die vergasser vlotkamer. Dit is as gevolg van die petrolpomp dat die petroltenk aan die agterkant van die motor geplaas kan word, weg van die enjin, en onder die enjin. Elektriese petrolpomp, nie aangedryf deur nokas nie, maar deur elektromagnetiese krag herhaaldelik suig pomp film.
2, die beginsel van petrolpomp is om petrol uit die tenk te suig en druk deur die pyp en petrolfilter na die vlotterkamer van die vergasser. Die volgende is deel van die bekendstelling van die petrolpomp: Dit is as gevolg van die petrolpomp dat die petroltenk weg van die enjin van die motor geplaas kan word en laer as die enjin.
3, die beginsel van die petrolpomp is om die petrol in die motortenk uit te suig en dit in die vlotterkamer van die vergasser deur die pyplyn en die petrolfilter te stuur. Danksy die petrolpomp kan die motor se brandstoftenk aan die agterkant van die motor geplaas word, weg van die enjin en laer as die enjin. Die elektriese petrolpomp word nie deur die nokas aangedryf nie, maar die elektromagnetiese krag suig herhaaldelik die pompfilm.
1. Oormatige druk van petrolpomp sal normale smeertoestande vernietig. Soos olieviskositeit te groot is, sal metamorfiese gelatienisering, filterelement en olie-deurgang blokkasie, drukreguleerderaanpassing of nie oopgemaak kan word nie, hoë oliedruk veroorsaak.
2, sentrifugale pomp waaier dra: olie toevoer druk is verminder, versnelling is swak. Koolstofborsel dra: Petrolpomp stop, kan nie begin nie, in hierdie geval kan dit die onderkant van die tenk tref, die pomp kan steeds loop. Meganiese mislukking soos rotor vas: die werkstroom van die oliepomp styg, wat skade aan die aflos of versekering veroorsaak.
3, die hoofredes vir die onstabiliteit van motorbrandstofdruk is: brandstofdrukreguleerderskade aan die brandstofpomp, onvoldoende pompolie of oliefilterskermverstopping van die brandstofpomp, kringkontak met swak brandstoffilterelement of brandstofpypblokkering. Die brandstofdruk is onstabiel, en die impak op die motor is hoofsaaklik die luierspoed is onstabiel, en die enjinbedryfsafdeling is swak om te versnel. Ek hoop jy het dit nuttig gevind.
4, oliedruk is te laag: oliepompskade, pompolietekort, oliedrukreguleerder.
As jy meer wil weet, hou aan om die ander artikels op hierdie webwerf te lees!
Skakel ons asseblief as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS-motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
