Die bumper -hakie van die motor.
Newesteun
Die bumper -hakie is die skakel tussen die bumper en die liggaamsdele. As u die hakie ontwerp, is dit eers nodig om aandag te gee aan die kragprobleem, insluitend die sterkte van die hakie self en die sterkte van die struktuur wat met die bumper of die liggaam verband hou. Vir die ondersteuning self kan die strukturele ontwerp aan die sterktevereistes van die ondersteuning voldoen deur die belangrikste wanddikte te verhoog of PP-GF30- en POM-materiale met 'n hoër sterkte te kies. Daarbenewens word versterkingsstawe by die monteeroppervlak van die hakie gevoeg om te voorkom dat dit kraak wanneer die hakie vasgemaak word. Vir die verbindingstruktuur is dit nodig om die lengte, dikte en spasiëring van die buffervelverbinding rasioneel te rangskik om die verbinding stabiel en betroubaar te maak.
Natuurlik, hoewel dit die sterkte van die hakie verseker, is dit natuurlik ook nodig om aan die liggewigvereistes van die hakie te voldoen. Probeer om 'n "agterste" vormstruktuur van die voorste en agterste bumper te ontwerp, wat die gewig van die hakie effektief kan verminder terwyl u aan die sterktevereistes van die hakie voldoen, en sodoende koste bespaar. Terselfdertyd, op die pad van reënindringing, soos op die wasbak of installasietabel van die ondersteuning, is dit ook nodig om 'n nuwe waterlekkasie by te voeg om plaaslike opeenhoping van water te voorkom.
Daarbenewens is dit ook nodig om die opruimingsvereistes tussen die perifere dele te oorweeg. Byvoorbeeld, in die sentrale posisie van die middelste hakie van die voorste bumper, om te voorkom dat die enjinbedekking en die enjinbedekkingbeugel en ander dele, moet die hakie gedeeltelik uitgesny word, en die gebied moet ook deur die handruimte gekontroleer word. Byvoorbeeld, die groot hakie aan die kant van die agterbuffer oorvleuel gewoonlik met die posisie van die drukverligtingsklep en die agterste opsporingsradar, en die hakie moet gesny word en vermy word volgens die koevert van die perifere dele, die bedrading van die tuig en die rigting.
Wat is die voorste bumperraam?
Die voorste bumper-skelet is 'n komponent wat die steun van die bumperskaal reggemaak het, en dit is ook 'n soort anti-botsingsbalk, wat gebruik word om die botsingsenergie op te neem wanneer die voertuig ineenstort, en die veiligheid van die voertuig en die inwoners in die motor beskerm.
Die voorste bumper bestaan uit 'n hoofstraal, 'n energie-absorpsiekas en 'n bevestigingsplaat wat aan die motor gekoppel is, waarin die hoofstraal en 'n energie-absorpsiekas die botsingsenergie van die voertuig effektief kan opneem tydens 'n lae snelheidsbotsing en die skade van die impakskrag aan die lengte van die liggaam verminder.
Die bumper -skelet is 'n onontbeerlike veiligheidstoestel vir motors, wat in die voorste stawe, middelstawe en agterstawe verdeel is. Die voorste bumperraam bevat die voorste bumper -voering, die regterraam regterbeugel, die voorste bumper -hakie linkerbeugel en die voorste bumperraam, wat almal gebruik word om die voorste bumper -eenheid te ondersteun.
Die anti-botsingsbalk is 'n belangrike deel van die motor, wat oor die algemeen in die bumper en binne die deur versteek is. Onder die werking van 'n groot impakskrag, wanneer die elastiese materiaal nie meer die energie kan buffer nie, speel die anti-botsingsbalk 'n rol in die beskerming van die inwoners van die motor. Anti-botsingsbalke is gewoonlik van metale, soos aluminiumlegering en staalpyp, terwyl hoë-end-motors oor die algemeen van aluminiumlegering vervaardig is, en sommige motors is van harde materiale.
Die volgende stappe word gebruik om die voorste staafsteun te installeer:
Voorbereiding: Maak seker dat die voertuig op 'n plat oppervlak geparkeer is, Gebruik aansluitings en hakies om die voorkant van die voertuig vir veiligheid op te lig. Kry die nodige gereedskap, soos moersleutels, skroewedraaiers, en kyk of die nuwe bumper -hakie in 'n goeie toestand is.
Verwyder die ou hakie: Eerstens, moet u die ou voorste bumper verwyder. Dit behels gewoonlik dat die skroewe en die sluiting van die bumper op sy plek losgemaak word, die bumper van die liggaam versigtig verwyder, Al die tyd terwyl u nie die liggaamsverf of ander dele beskadig nie.
Installeer die nuwe hakie: Plaas die nuwe voorste bumperbeugel in die beoogde posisie, Maak seker dat dit perfek in lyn is met die koppelvlakke op die liggaam. Bevestig die ondersteuning aan die liggaam met skroewe en sluiting, Maak seker dat elke bevestigingspunt op sy plek vasgemaak word, om te verseker dat die ondersteuning stabiel is.
Installeer die bumper: Installeer die voorste bumper op die nuwe hakie, in lyn met die koppelvlak tussen die bumper en die hakie, Stap vir stap maak die bumper vas. Sorg dat alle verbindings behoorlik geïnstalleer is, en kyk of die bumper veilig is en nie los is nie.
Kontroleer en pas aan: Nadat die installasie voltooi is, vir 'n uitgebreide tjek. Begin die voertuig en kyk na die bumper vir abnormale vibrasie of geraas. Terselfdertyd, kyk of die opruiming tussen die bumper en die liggaam eweredig is, maak fyn aanpassings indien nodig, om die beste voorkoms en prestasie te verseker.
Deur bogenoemde stappe te volg, kan die installering van die voorste bumper -hak van die Enclera suksesvol voltooi.
As u meer wil weet, lees dan die ander artikels op hierdie webwerf!
Bel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG & Mauxs Auto Parts welkom te verkoop.
