Wat is die rol van die motoras?
Tussentydse as, is 'n as in die motorratkas, die as self en die rat soos een, die rol is om een as en twee asse aan te sluit, deur die verandering van die skofstaaf om verskillende ratte te kies en aan te pak, sodat die twee as verskillende snelhede, stuur en wringkrag kan uitvoer. Omdat dit soos 'n toring gevorm is, word dit ook 'pagode tande' genoem.
Die motor -enjin is die enjin wat die motor bied en die hart van die motor is, wat die krag, ekonomie en omgewingsbeskerming van die motor beïnvloed. Volgens verskillende kragbronne kan motorenjins verdeel word in dieselenjins, petrolenjins, elektriese voertuigmotors en basterkrag. Algemene petrolenjins en dieselenjins is die interne verbrandingsenjins van die suier, wat die chemiese energie van die brandstof omskakel in die meganiese energie van die suierbeweging en uitsetkrag. Petrolenjin het die voordele van hoë snelheid, lae gehalte, lae geraas, maklike aanvang en lae vervaardigingskoste; Dieselenjin het 'n hoë kompressieverhouding, hoë termiese doeltreffendheid, beter ekonomiese werkverrigting en emissieprestasie as petrolenjin.
Met die toename in die lewensduur van die tussenas, het die natuurlike frekwensie daarvan afgeneem en is die daling klein. Die natuurlike frekwensie van die tussenas het op die hoogste met 1,2% gedaal, en die afname van die eerste 4 natuurlike frekwensies was hoër as dié van die lae, maar die verandering van die daalstempo was onreëlmatig. Die oppervlakhardheid van verskillende afdelings verander effens, en daar is 'n neiging om eers op te neem en dan af te neem. Volgens die veranderinge in die natuurlike frekwensie en hardheid van die tussenas, kan daar vooraf afgelei word dat die tussenas meer as 60% van die oorblywende lewe het en die herwinningswaarde het.
Wat is die simptome van die skade aan die motor as skade?
Abnormale klanke en vibrasies
Simptome van gebroke tussen -asse sluit abnormale lui en vibrasie in. As die tussenas van die motor 'n probleem het, is die algemene manifestasies:
Abnormale klank: In die proses om die motor te begin of te bestuur, as die dryfas steeds abnormale klank uitstraal en gepaard gaan met vibrasie, kan dit te wyte wees aan die los van die bevestigingsbout van die middelste ondersteuning. Boonop, as die motor teen 'n lae snelheid ry as die transmissieas van 'n skerp en ritmiese metaalongeluk kom, veral as die klank veral duidelik is as dit uit die rat gly, kan dit ook 'n probleem met die transmissie -as wees.
Vibrasie: As u op 'n sagte helling omkeer, is dit waarskynlik omdat die naaldrol gebreek of beskadig is, en die naaldrol moet op hierdie tydstip vervang word.
Hierdie simptome dui aan dat daar 'n probleem met die tussenas kan wees, wat betyds nagegaan en herstel moet word.
Motor in die middel -as abnormale klank
Die oorsake en oplossings van die abnormale klank van die motor -tussenas in die motor bevat hoofsaaklik die volgende punte:
Onvoldoende smering: As die abnormale geluid van die tussen -as -as -as -as veroorsaak word deur onvoldoende smering, is die oplossing om die tussenas te smeer. Byvoorbeeld, in die Toyota Highland, as u 'n onderbroke 'sizzle' abnormale geluid van onder die stuurskyf hoor, kan dit wees omdat die hoeveelheid vet in die stofbedekking van die tussentydse as onvoldoende is, en die seëlring droog is, wat lei tot wrywing tussen die plastiek en die tussenas. Op hierdie tydstip moet die tussentydse as met die gespesifiseerde vet gesmeer word, en daar moet sorg gedra word om die omgekeerde van die stofdeksel te vermy of die rubberring afval.
Dele beskadig of los: As die abnormale geluid veroorsaak word deur dele beskadig of los, soos dra dra of 'n gebrek aan olie, moet dit genoeg smeerolie byvoeg of die laer vervang. Abnormale geluide wanneer die voertuig begin, soos "geknip" of rommel geluide, kan wees omdat die rolnaald gebreek, gebreek of verlore is en met 'n nuwe deel vervang moet word.
Onbehoorlike installasie: As die abnormale klank veroorsaak word deur onbehoorlike installasie, soos die buiging van die dryfas of die depressie van die asbuis, of die verlies van die balansstaat op die dryfas, wat lei tot die verlies van die balans van die dryfas, moet dit herstel of vervang word. Veral as die versnellerpedaal opgehef word en die snelheid skielik daal, as die vibrasie van die swaai groot is, dui dit aan dat die flens- en asbuissweisskyfie is of die dryfas gebuig is, en die tegniese status van die universele gewrigsvurk en die tussenasondersteuning moet gekontroleer word.
Laerprobleme: Daar is verskillende redes om lui te dra, insluitend olie -onsuiwerhede, onvoldoende smering, onbehoorlike dra -opruiming en so aan. Die oplossing van hierdie probleme kan die laers vervang, laers skoonmaak, die opruiming verstel of die smeringstoestande verbeter.
Ander faktore: Abnormale geluid van die dryfas kan ook veroorsaak word deur los transmissie -asflensverbindings of verbindingsboute, die versperring van die spuitkop, die beskadiging van die kruisas en ander redes. Oplossings sluit in die verskerping van die verbindingsboute, die skoonmaak van die vetspuit, die vervanging van die beskadigde olie -seël, ens.
Samevattend, om die probleem van die abnormale klank van die motor -as -as -as -as -as -oor -as -motor op te los, moet ooreenstemmende maatreëls getref word volgens die spesifieke redes, insluitend smering, vervanging van beskadigde onderdele, die aanpassing van die installasie -status en die verbetering van die smeringstoestande. As u sulke probleme hanteer, word dit aanbeveel om professionele instandhoudingspersoneel te kontak vir diagnose en herstelwerk om veiligheid en effektiwiteit te verseker.
As u meer wil weet, lees dan die ander artikels op hierdie webwerf!
Bel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG & Mauxs Auto Parts welkom te verkoop.
