Wat is die rol van die motoras?
Die tussenas is 'n as in die motorratkas, die as self en die rat as een. Die rol daarvan is om een as en twee asse te verbind. Deur die skakelstang te wissel, kan verskillende ratte gekies en ingeskakel word, sodat die twee asse verskillende snelhede, stuur en wringkrag kan lewer. Omdat dit soos 'n toring gevorm is, word dit ook "pagodetande" genoem.
Die motor se enjin is die enjin wat krag aan die motor verskaf en is die hart van die motor, wat die krag, ekonomie en omgewingsbeskerming van die motor beïnvloed. Volgens verskillende kragbronne kan motorenjins verdeel word in dieselenjins, petrolenjins, elektriese voertuigmotors en hibriede krag. Algemene petrolenjins en dieselenjins is suier-binnebrandenjins, wat die chemiese energie van die brandstof omskakel in die meganiese energie van die suierbeweging en uitsetkrag. Petrolenjins het die voordele van hoë spoed, lae gehalte, lae geraas, maklike aansit en lae vervaardigingskoste; Die dieselenjin het 'n hoë kompressieverhouding, hoë termiese doeltreffendheid, beter ekonomiese werkverrigting en emissieprestasie as petrolenjins.
Met die toename in die lewensduur van die tussenas, het die natuurlike frekwensie daarvan afgeneem, en die afname is klein. Die natuurlike frekwensie van die tussenas het met 1.2% op die hoogste punt afgeneem, en die afname van die eerste 4 natuurlike frekwensies was hoër as dié van die lae frekwensies, maar die verandering in die afnamekoers was onreëlmatig. Die oppervlakhardheid van verskillende dele verander effens, en daar is 'n neiging van eers styging en dan afname. Volgens die veranderinge in die natuurlike frekwensie en hardheid van die tussenas, kan voorlopig afgelei word dat die tussenas meer as 60% van die oorblywende lewensduur het, en herwinningswaarde het.
Wat is die simptome van skade aan die tussenas van 'n motor
Abnormale klanke en vibrasies
Simptome van gebreekte tussenas sluit in abnormale gegons en vibrasie. Wanneer die tussenas van die motor 'n probleem het, is die algemene manifestasies:
Abnormale klank: As die dryfas aanhou om abnormale klank te maak en gepaard gaan met vibrasie tydens die aanskakel of bestuur van die motor, kan dit wees as gevolg van die losmaak van die bevestigingsbout van die middelste steun. Boonop, as die motor teen 'n lae spoed ry wanneer die transmissie-as van 'n skerp en ritmiese metaalbotsing kom, veral wanneer die geluid besonder duidelik is wanneer dit uit rat gly, kan dit ook 'n probleem met die transmissie-as wees.
Vibrasie: As jy onderbroke geluide hoor wanneer jy teen 'n sagte helling agteruit ry, is dit waarskynlik omdat die naaldrol gebreek of beskadig is, en die naaldrollager moet dan vervang word.
Hierdie simptome dui daarop dat daar 'n probleem met die tussenas kan wees, wat betyds nagegaan en herstel moet word.
Abnormale geluid van die middelas van die motor
Die oorsake en oplossings vir abnormale klank van die motor se tussenas sluit hoofsaaklik die volgende punte in:
Onvoldoende smering: As die abnormale geluid van die motor se tussenas deur onvoldoende smering veroorsaak word, is die oplossing om die tussenas te smeer. Byvoorbeeld, in die Toyota Highland, as jy 'n onderbroke "sis" abnormale geluid van onder die stuurskyf hoor, kan dit wees omdat die hoeveelheid vet in die stofbedekking van die stuur-tussenas onvoldoende is, en die seëlring droog is, wat wrywing tussen die plastiek en die tussenas veroorsaak. Op hierdie tydstip moet die stuur-tussenas met die gespesifiseerde vet gesmeer word, en daar moet sorg gedra word om te verhoed dat die stofbedekking seël omgekeerd of die rubberring afval.
Onderdele beskadig of los: Indien die abnormale geluid veroorsaak word deur beskadigde of los onderdele, soos laers wat los is of 'n gebrek aan olie, moet genoeg smeerolie byvoeg of die laers vervang word. Abnormale geluide wanneer die voertuig begin, soos "kletterende" of deurmekaar geluide, kan wees omdat die rolnaald gebreek, gebreek of verlore is en met 'n nuwe onderdeel vervang moet word.
Onbehoorlike installasie: Indien die abnormale geluid veroorsaak word deur onbehoorlike installasie, soos die buiging van die dryfas of die indrukking van die asbuis, of die verlies van die balansplaat op die dryfas, wat lei tot die verlies van die balans van die dryfas, moet dit herstel of vervang word. Veral wanneer die versnellerpedaal opgelig word en die spoed skielik daal, as die swaaivibrasie groot is, dui dit daarop dat die flens- en asbuislas skeef is of die dryfas gebuig is, en die tegniese status van die universele koppelingvurk en die tussenassteun moet nagegaan word.
Laerprobleme: Daar is 'n verskeidenheid redes vir laerringe, insluitend olie-onsuiwerhede, onvoldoende smering, onbehoorlike laerspeling en so aan. Om hierdie probleme op te los, kan dit nodig wees om laers te vervang, laers skoon te maak, speling aan te pas of smeertoestande te verbeter.
Ander faktore: Abnormale klank van die dryfas kan ook veroorsaak word deur los flensverbindings of verbindingsboute van die transmissie-as, blokkasie van die smeerspuitstuk, skade aan die dwarsas-olieseël en ander redes. Oplossings sluit in die vasdraai van die verbindingsboute, die skoonmaak van die smeerspuitstuk, die vervanging van die beskadigde olieseël, ens.
Kortliks, om die probleem van abnormale klank van die motor se tussenas op te los, moet ooreenstemmende maatreëls volgens die spesifieke redes getref word, insluitend smering, vervanging van beskadigde onderdele, aanpassing van die installasiestatus en verbetering van smeertoestande. Wanneer sulke probleme hanteer word, word dit aanbeveel om professionele onderhoudspersoneel te kontak vir diagnose en herstelwerk om veiligheid en doeltreffendheid te verseker.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
