Tutoriaal vir die vervanging van die voorblad.
1, gebruik eers 'n domkrag om die steunpunt aan die onderkant van die motor in lyn te bring, en lig dan die motor se onderstel op, en moet ook die bande verwyder;
2. Verwyder dan die skroewe en bevestigingsmiddels wat die binneste voering van die blaarbord vasmaak, en verwyder die beskadigde blaarbord. Natuurlik moet ons ook die sediment onder die blaarbord skoonmaak;
3, laastens, volg die teenoorgestelde stappe om die blaarbord te verwyder, om die nuwe blaarbord te installeer, is klaar;
4, tweedens, moet ons ook die oorsaak van die gebreekte blaarvoering uitvind, anders sal dit 'n tydelike oplossing wees na vervanging. Die mees waarskynlike rede is egter dat die onderste limietgrootte (die maksimum limietruimte om te verseker dat die band roteer en spring) te klein is, wat daartoe lei dat die motor op 'n hobbelrige pad ry, die band maklik teen die blaarvoering opstoot, en dit is nie nodig om oor 'n lang tyd te kraak nie. Op die oomblik hoef ons slegs die onderste armlimiet te verhoog om die band en die blaarvoering te vermy.
Voorspatbord getref. Nuut of herstel.
Nadat die voorste blaar getref is, hang dit af van die erns van die skade of dit vervang of herstel moet word.
Indien die skade nie ernstig is nie, soos slegs geringe duike of skrape, kan dit gewoonlik herstel word deur plaatmetaalherstel of oorverf, in welke geval herstel die gepaste keuse is.
Indien die skade ernstig is, soos strukturele vervorming of skeuring, kan dit wyser wees om die lem met 'n nuwe een te vervang, aangesien ernstige skade die herstelwerk moeilik kan maak om die verlangde sterkte en effek te bereik, en die herstelkoste kan redelik hoog wees.
Boonop, as die voertuig verseker is, is die vervanging daarvan met 'n nuwe onderdeel gewoonlik 'n beter opsie, aangesien dit die veiligheid en gehalte van die voertuig verseker, en die versekeringsmaatskappy sal gewoonlik die koste van vervanging dek.
Laastens, vir nuwe motors, veral gegewe die toekomstige markwaarde van gebruikte motors, kan dit meer gepas wees om die blad met 'n nuwe een te vervang, aangesien die herstelwerk 'n vermindering in die waarde van die voertuig kan veroorsaak.
Waarvoor is die voorste blaar?
Die rol van die voorste bladplaat is: 1, om te verseker dat die voorwiel genoeg spasie het, die windweerstandskoëffisiënt te verminder tydens bestuur, en die stabiliteit van die motor aansienlik te help. 2, om opgerolde sand en modderspatsels na die onderkant van die motor te vermy, om die motoronderstel te beskerm.
Die rol van die voorwielblad is om te verseker dat die voorwiel genoeg spasie het, en die agterblad het geen wielrotasie- en wrywingsprobleme nie, dus is dit hoofsaaklik geboë. In teenstelling hiermee is die voorblad maklik om te beskadig tydens bestuur, om te verhoed dat die wiel opgerolde sand of modder op die onderkant van die wa spat, daarom is die bladblad van plastiekmateriaal gemaak, sodat dit meer bufferend is.
Die spatbord is die buitenste deel van die motor, ook in gewone tye die spatbord genoem, dit is hoofsaaklik aan die kant van die bakwerk geleë, volgens die installasieposisie kan dit in voor- en agterspatbord verdeel word. Die bladbord is 'n soort bedekking op die motor, en die voorbladbord word hoofsaaklik op die voorwiel geïnstalleer, hoofsaaklik om te verseker dat die voorwiel genoeg spasie het.
Die spatbord is die buitenste deel van die motor. Dit word ook die spatbord genoem, wat hoofsaaklik aan die kant van die bakwerk geleë is en hoofsaaklik die buitenste plaat van die wiel bedek. Volgens die installasieposisie kan dit in die voorste en agterste spatbord verdeel word.
Die blaarbord is 'n soort bedekking op die motor, die voorste blaarbord word hoofsaaklik in die voorwiel geïnstalleer, hoofsaaklik om te verseker dat die voorwiel genoeg spasie het, en dan het die blaarbord nie die probleem van wielrotasiebotsing nie, so dit is hoofsaaklik geboë.
In teenstelling hiermee is die voorste blaarbord maklik om te beskadig tydens bestuur, om te verhoed dat die wiel opgerolde sand of modder op die onderkant van die wa spat, daarom is die blaarbord van plastiekmateriaal gemaak, sodat dit meer buffer is.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
