Is die voorste remskywe dieselfde as die agterste remskywe?
ongelykheid
Die voorste remskyf verskil van die agterste remskyf.
Die hoofverskil tussen voor- en agterremskywe is grootte en ontwerp. Die voorremskyf is gewoonlik groter as die agterremskyf, want wanneer die motor rem, sal die swaartepunt van die voertuig vorentoe skuif, wat 'n skerp toename in druk op die voorwiele tot gevolg het. Om hierdie druk te hanteer, moet die voorwielremskywe groter wees om groter wrywing te bied, wat die remeffektiwiteit verhoog. Boonop beteken die groter grootte van die voorwielremskyf en remblokkies dat meer wrywing tydens rem gegenereer kan word, wat die remeffek verbeter. Aangesien die enjin van die meeste motors voor geïnstalleer is, wat die voorste deel swaarder maak, beteken 'n swaarder voorkant meer traagheid wanneer gerem word, dus benodig die voorwiel meer wrywing om genoeg remkrag te bied, wat ook een van die redes is vir die groter grootte van die voorremskyf.
Aan die ander kant, wanneer die voertuig rem, sal daar 'n massa-oordragverskynsel wees. Alhoewel die voertuig van buite stabiel lyk, beweeg dit eintlik steeds vorentoe onder die werking van traagheid. Op hierdie tydstip beweeg die swaartepunt van die voertuig vorentoe, die druk op die voorwiele neem skielik toe, en hoe vinniger die spoed, hoe groter die druk. Daarom benodig die voorwiel 'n beter remskyf en remblokke om te verseker dat die voertuig veilig kan stop.
Om op te som, die voorste remskyf slyt vinniger as die agterste remskyf, hoofsaaklik as gevolg van traagheid en voertuigontwerpoorwegings, sodat die voorwiel meer remkrag benodig om die druk en traagheid van rem te hanteer.
Hoe gereeld is dit gepas om die voorste remskyf te vervang
60 000 tot 100 000 kilometer
Die vervangingsiklus van die voorste remskyf word gewoonlik tussen 60 000 en 100 000 km aanbeveel. Hierdie reikafstand kan aangepas word volgens die individu se bestuursgewoontes en die omgewing waarin die voertuig gebruik word. Byvoorbeeld:
As jy gereeld op die snelweg ry en minder remgebruik is, kan die remskyf dalk 'n hoër aantal kilometers hanteer.
As jy in die stad ry of op komplekse padtoestande, as gevolg van gereelde aan- en afskakeling, sal die remskyf vinniger slyt en moet dit moontlik vooraf vervang word.
Daarbenewens moet die vervanging van die remskyf ook die slytasiediepte daarvan in ag neem. Wanneer die slytasie 2 mm oorskry, moet dit ook oorweeg word vir vervanging. Gereelde voertuigonderhoudskontroles kan eienaars help om die werklike toestand en vervangingstyd van die remskyf beter te begryp.
Die voorste remskyf is meer verslyt as die agterste remskyf
Die voorwiele dra 'n groter las tydens rem
Die hoofrede waarom die voorste remskyf meer erg verslyt is as die agterste remskyf, is dat die voorwiel 'n groter las dra tydens rem. Hierdie verskynsel kan aan die volgende toegeskryf word:
Voertuigontwerp: Die meeste moderne voertuie gebruik 'n voor-voor-aandrywing-ontwerp, waarin die enjin, ratkas en ander belangrike komponente voor in die voertuig geïnstalleer is, wat lei tot 'n ongelyke verspreiding van die gewig van die voertuig, gewoonlik is die voorkant swaarder.
Remkragverspreiding: As gevolg van die swaarder voorwiele, moet die voorwiele meer remkrag weerstaan wanneer hulle rem om die stabiliteit en veiligheid van die voertuig te verseker. Dit veroorsaak dat die voorremstelsel meer remkrag benodig, daarom word die grootte van die voorremskyf gewoonlik groter ontwerp.
Massa-oordragverskynsel: Tydens rem, as gevolg van traagheid, sal die swaartepunt van die voertuig vorentoe beweeg, wat die las op die voorwiele verder verhoog. Hierdie verskynsel word "remmassa-oordrag" genoem en dit veroorsaak dat die voorwiele 'n groter las dra tydens rem.
Om op te som, as gevolg van bogenoemde faktore, is die las wat deur die voorwiel tydens rem gedra word baie groter as dié van die agterwiel, dus is die slytasiegraad van die voorste remskyf meer ernstig.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
