• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MG RX5 Nuwe motoronderdele Motor Spaarkrukas katrol-12655977 Kragstelsel Auto-onderdele Verskaffer Groothandel MG Katalogus Goedkoper fabrieksprys

Kort beskrywing:

Produktoepassing: SAIC MG RX8

Org of Place: Gemaak in China

Handelsmerk: CSSOT / RMOEM / org / kopie

Loodtyd: voorraad, indien minder 20 stuks, normaal een maand

Betaling: TT Depositemaatskappyhandelsmerk: CSSOT


Produkbesonderhede

Produk tags

Produkte inligting

Produkte naam Krukas katrol
Toepassing van produkte SAIC MG RX5 nuut
Produkte OEM Nee 12655977
Org van plek Gemaak in China
Brandmerk CSSOT/RMOEM/org/kopie
Loodtyd Voorraad, indien minder 20 stuks, normaal een maand
Betaling TT deposito
Brandmerk zhuomeng motor
Aansoekstelsel Alle

Produkvertoning

Ruitveërkoppelstang Assembly-12655977
Ruitveërkoppelstang Assembly-12655977

Produkkennis

Hoe gereeld moet die krukas katrol verander word?
‌ Die vervangingsiklus van die krukas katrol is oor die algemeen 2 jaar of 60.000 km ‌. Hierdie siklus is egter nie absoluut nie en die werklike vervangingstyd kan wissel afhangende van die model, die omgewing en die toestand van die voertuig. ‌
‌ Modelle en gebruik omgewing ‌: verskillende modelle van katrolkwaliteit en lewensduur kan anders wees, terselfdertyd kan harde gebruiksomgewing (soos groot sand, hoë temperatuurareas) die slytasie van die katrol versnel, wat lei tot die behoefte om vooraf te vervang. ‌
‌ Voertuigtoestand ‌: As die gordel katrol of gordel dra, veroudering, krake en ander toestande in die gebruik van die voertuig voorkom, moet dit ook betyds vervang word om die veiligheid van die bestuur te verseker. ‌
‌ Verwysingshandleiding ‌: Dit word aanbeveel dat die eienaar na die spesifieke bepalings in die handleiding van die voertuiggebruiker verwys en die vervangingstyd bepaal volgens die werklike situasie van die voertuig.
Daarbenewens moet daarop gelet word dat die krukas katrol en die gordel gewoonlik nou verwant is, en die gordel moet dalk terselfdertyd vervang word as dit vervang word. ‌
Samevattend is die vervangingsiklus van die krukas katrol 'n relatiewe buigsame reeks, en die eienaar moet 'n vervangingsplan formuleer volgens die werklike situasie en die aanbevelings van die voertuighandleiding.
Die probleem van MG -krukas katrol wat nie verskerp nie, kan deur verskillende redes veroorsaak word, insluitend maar nie beperk nie tot probleme met die spanner, probleme met die ontwerp of installering van die krukas katrol en foute tydens die werking. ‌
In die eerste plek, as die krukas katrol nie styf is nie, kan dit te wyte wees aan onbehoorlike verstelling of skade aan die spanner. Die doel van die spanner is om die spanning van die gordel te handhaaf, as die spanner onbehoorlik aangepas of beskadig is, sal dit nie die katrol effektief kan hou nie. In hierdie geval is dit nodig om die spanner te inspekteer en aan te pas, of die beskadigde spanner ‌1 te vervang.
Tweedens kan probleme met die ontwerp of installering van die krukas katrol ook probleme veroorsaak om vas te trek. Byvoorbeeld, as die ontwerp van die krukas katrol gebrekkig is, of dit nie behoorlik in lyn is met die installasie nie, kan dit veroorsaak dat die katrol nie verskerp nie. In hierdie geval is dit nodig om te bepaal of die ontwerp van die krukas katrol aan die spesifikasies voldoen en dat die regte inrigting en bevestigingsstappe tydens installasie gevolg is.
Daarbenewens kan foute tydens werking ook veroorsaak dat die krukas katrol nie verskerp nie. Byvoorbeeld, as 'n verkeerde instrument of werking met die werking gebruik word tydens die werking van die verandering van 'n ketting of gordel, kan die bevestigingsprobleme tot gevolg hê. Sorg in hierdie geval dat u die regte gereedskap gebruik en die regte prosedures volg om ‌ te verskerp.
Samevattend, om die probleem van die MG -krukas katrol wat nie vas te trek nie, op te los, is dit nodig om die aanpassing of vervanging van die spanner, die ontwerp en installasie -inspeksie van die krukas katrol en die korrektheid van die operasieproses te ondersoek en te hanteer.
‌ Die MG -krukas -posisioneringsgat is aan die kant van die uitlaatpyp waar die enjin by die transmissie aansluit, en aan die kant van die enjinnommer. ‌
Tydaanpassings vir MG -enjins, veral die posisie van die krukas -posisioneringsgate, kan volgens model en jaar verskil. Volgens die inligting wat verskaf is, is die posisie van die krukas -posisioneringsgat aan die kant van die uitlaatpyp, spesifiek waar die enjin en die transmissie aan die kant is, dit wil sê aan die kant van die enjinnommer. Hierdie inligting is baie belangrik om die ketting behoorlik te laat tydsberekening of verwante herstelwerk uit te voer, aangesien dit verband hou met die normale werking en veiligheid van die enjin. Die versekering dat die krukas behoorlik geïdentifiseer en geposisioneer word, is 'n kritieke stap ‌ by die uitvoering van verwante herstelwerk.

As u meer wil weet, lees dan die ander artikels op hierdie webwerf!

Bel ons gerus as u sulke produkte benodig.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG & Mauxs Auto Parts welkom te verkoop.

Kontak ons

Al wat ons vir u kan oplos, kan CSSOT u help vir hierdie u verbaas, meer gedetailleerd

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikaat

Sertifikaat2-1
Sertifikaat6-204x300
sertifikaat11
sertifikaat21

Produkte inligting

展会 22

  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf u boodskap hier en stuur dit aan ons

    Verwante produkte