• kop_banier
  • kop_banier

SAIC MG RX5 NUWE AUTO PARTS MOTOR ONDERDELE Krukas katrol-12655977 Kragstelsel AUTO PARTS VERSKAFFER groothandel mg katalogus goedkoper fabrieksprys

Kort beskrywing:

Produkte toepassing: SAIC MG RX8

Org van plek: GEMAAK IN CHINA

Handelsmerk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leertyd: Voorraad, indien minder 20 STK, normaal een maand

Betaling: TT Deposito Maatskappy Handelsmerk: CSSOT


Produkbesonderhede

Produk Tags

Produkte inligting

Produkte se naam KRUKAS-KATROL
Produkte aansoek SAIC MG RX5 NUUT
Produkte OEM NR 12655977
Org van plek GEMAAK IN CHINA
Handelsmerk CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Lei tyd Voorraad, indien minder 20 PCS, normaal een maand
Betaling TT Deposito
Handelsmerk zhuomeng motor
Toepassingstelsel ALMAL

Produk vertoon

WEERKOPPELSTAAF MONTAGE-12655977
WEERKOPPELSTAAF MONTAGE-12655977

Produkte kennis

Hoe gereeld moet die krukas katrol verander word?
Die vervangingsiklus van die krukas katrol is gewoonlik 2 jaar of 60 000 km. Hierdie siklus is egter nie absoluut nie en die werklike vervangingstyd kan wissel na gelang van die model, gebruiksomgewing en voertuigtoestand. ‌
‌ modelle en gebruiksomgewing ‌ : verskillende modelle van katrolkwaliteit en lewensduur kan verskil, terselfdertyd kan strawwe gebruiksomgewing (soos groot sand, hoë temperatuurareas) die slytasie van die katrol versnel, wat lei tot die behoefte om vooraf vervang. ‌
‌ voertuigtoestand ‌ : Indien die riemkatrol of gordel slytasie, veroudering, krake en ander toestande tydens die gebruik van die voertuig voorkom, moet dit ook betyds vervang word om bestuursveiligheid te verseker. ‌
‌ Verwysingshandleiding ‌: Dit word aanbeveel dat die eienaar na die spesifieke bepalings in die voertuiggebruikershandleiding verwys en die vervangingstyd bepaal volgens die werklike situasie van die voertuig.
Daarbenewens moet daarop gelet word dat die krukas katrol en die band gewoonlik nou verwant is, sodat die band dalk terselfdertyd vervang moet word wanneer dit vervang word. ‌
Om op te som, die vervangingsiklus van die krukas-katrol is 'n relatief buigsame reeks, en die eienaar moet 'n vervangingsplan volgens die werklike situasie en die aanbevelings van die voertuighandleiding formuleer.
Die probleem van MG-krukas-katrol wat nie styf trek nie, kan deur verskeie redes veroorsaak word, insluitend maar nie beperk nie tot probleme met die spanner, probleme met die ontwerp of installering van die krukas-katrol, en foute tydens werking. ‌
Eerstens, as die krukas katrol nie styf is nie, kan dit wees as gevolg van onbehoorlike aanpassing of skade aan die spanner. Die doel van die spanner is om die spanning van die band te handhaaf, as die spanner onbehoorlik aangepas of beskadig is, sal dit nie die katrol effektief styf kan hou nie. In hierdie geval is dit nodig om die spanner te inspekteer en aan te pas, of die beskadigde spanner ‌1 te vervang.
Tweedens kan probleme met die ontwerp of installering van die krukas-katrol ook probleme veroorsaak om vas te trek. As die ontwerp van die krukas-katrol byvoorbeeld gebrekkig is, of dit nie behoorlik in lyn is tydens installasie nie, kan dit veroorsaak dat die katrol nie styf trek nie. In hierdie geval is dit nodig om seker te maak dat die ontwerp van die krukas-katrol aan die spesifikasies voldoen en dat die korrekte belynings- en bevestigingstappe tydens installasie gevolg is.
Boonop kan foute tydens werking ook veroorsaak dat die krukas-katrol nie styf trek nie. Byvoorbeeld, as 'n verkeerde gereedskap of werksmetode gebruik word tydens die verandering van 'n ketting of gordel, kan dit moeilik wees om vas te maak. In hierdie geval, maak seker dat jy die korrekte gereedskap gebruik en die korrekte prosedures volg om vas te trek ‌.
Ter opsomming, om die probleem op te los dat MG-krukas-katrol nie styf trek nie, is dit nodig om die aanpassing of vervanging van die spanner, die ontwerp en installasie-inspeksie van die krukas-katrol en die korrektheid van die werkingsproses te ondersoek en te hanteer.
‌ Die MG-krukas-posisioneringsgat is aan die kant van die uitlaatpyp waar die enjin by die transmissie aansluit, en aan die kant van die enjinnommer. ‌
Tydaanpassings vir MG-enjins, veral die posisie van die krukas-posisioneringsgate, kan volgens model en jaar verskil. Volgens die inligting wat verskaf is, is die posisie van die krukas-posisioneringsgat aan die kant van die uitlaatpyp, spesifiek waar die enjin en die transmissie ingeskakel is, dit wil sê aan die kant van die enjinnommer. Hierdie inligting is baie belangrik vir die behoorlike tydsberekening van die ketting of die uitvoering van verwante herstelwerk, aangesien dit verband hou met die normale werking en veiligheid van die enjin. Om te verseker dat die krukas behoorlik geïdentifiseer en geposisioneer is, is 'n kritieke stap ‌ wanneer verwante herstelwerk uitgevoer word.

As jy meer wil weet, hou aan om die ander artikels op hierdie webwerf te lees!

Skakel ons asseblief as u sulke produkte benodig.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS-motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.

Kontak ons

ALLES wat ons vir jou kan oplos, CSSOT kan jou help vir hierdie wat jy verbaas het, meer gedetailleerd kontak asseblief

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikaat

sertifikaat2-1
sertifikaat6-204x300
sertifikaat 11
sertifikaat 21

Produkte inligting

展会22

  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons

    Verwante produkte