Wat gebeur as die wiellager beskadig word
As een van die vierwiellaers gebreek is, kan u 'n konstante hum in die motor hoor terwyl dit beweeg. U kan nie sien waar dit vandaan kom nie. Dit voel asof die hele motor met hierdie hum gevul is, en dit word harder as jy vinniger gaan. Hier is hoe:
Metode 1: Maak die venster oop om te luister of die klank van buite die motor kom;
Metode 2: Nadat u die snelheid verhoog het (as daar 'n groot hum is), plaas die rat in neutraal en laat die voertuig gly, sien of die geraas van die enjin af kom. As daar geen verandering in die hum is as u in neutraal gly nie, is dit waarskynlik 'n probleem met die wieldraad;
Metode Drie: Tydelike stop, gaan af of die temperatuur van die as normaal is, die metode is: raak aan die vierwiellas met die hand, voel rofweg of hul temperatuur veroorsaak word (as die gaping tussen die remskoene en die stuk normaal is, daar 'n verskil is in die temperatuur van die voorste en agterwiele, die voorwiel hoër moet wees), as die gevoel van die gevoel nie groot is nie, kan u voortgaan om stadig na die instandhoudingsstasie te ry, maar
Metode vier: Lig die motor op (voordat u die handrem los, neutraal hang), kan geen hysbak een vir een wees om die wiel op te lig nie, mannekrag onderskeidelik vinnig draai vier wiele, as daar 'n probleem met die as is, sal dit 'n geluid maak, en ander asse is heeltemal anders, met hierdie metode is maklik om te onderskei watter as 'n probleem het
As die wiellager ernstig beskadig is, is daar krake, pitting of ablasie daarop, dit moet vervang word. Smeer die nuwe laers voordat u laai, en installeer dit dan in die omgekeerde volgorde. Die vervangde laers moet buigsaam en vry van rommel en vibrasie wees
