Wat gebeur as die wiellager beskadig is
Wanneer een van die vier wiellagers gebreek is, kan jy 'n konstante gegons in die motor hoor terwyl dit beweeg. Jy kan nie sê waar dit vandaan kom nie. Dit voel asof die hele motor met hierdie gegons gevul is, en dit word harder soos jy vinniger ry. Hier is hoe:
Metode 1: Maak die venster oop om te luister of die geluid van buite die motor kom;
Metode 2: Nadat die spoed verhoog is (wanneer daar 'n groot gegons is), plaas die rat in neutraal en laat die voertuig gly, let op of die geraas van die enjin af kom. Indien daar geen verandering in die gegons is wanneer in neutraal geskuif word nie, is dit waarskynlik 'n probleem met die wiellagers;
Metode drie: tydelike stop, klim af om te kyk of die temperatuur van die as normaal is, die metode is: raak die vierwiellas met die hand aan, voel rofweg of hul temperatuur veroorsaak word (wanneer die gaping tussen die remskoene en die stuk normaal is, is daar 'n verskil in die temperatuur van die voor- en agterwiele, die voorwiel moet hoër wees), as die gevoelsverskil nie groot is nie, kan jy stadig aanhou ry na die onderhoudstasie,
Metode vier: lig die motor op (voordat die handrem losgemaak word, hang neutraal), geen hysbak kan een vir een gebruik word om die wiel op te lig nie, mankrag onderskeidelik die vier wiele vinnig te draai, wanneer daar 'n probleem met die as is, sal dit 'n geluid maak, en ander asse is heeltemal anders, met hierdie metode is dit maklik om te onderskei watter as 'n probleem het,
Indien die wiellaer ernstig beskadig is, daar krake, putte of ablasie daarop is, moet dit vervang word. Smeer die nuwe laers voor jy dit laai, en installeer dit dan in omgekeerde volgorde. Die vervangde laers moet buigsaam en vry van rommel en vibrasie wees.
