Die kneukel is die skarnier waarop die wiel draai, gewoonlik in die vorm van 'n vurk. Die boonste en onderste vurke het twee huisgate vir die Kingpin, en die Knuckle Journal word gebruik om die wiel te monteer. Die twee lugs van die pengate in die stuurknoppie is aan die vuisvormige deel aan albei ente van die vooras deur die koningspeld gekoppel, waardeur die voorwiel die koningspeld kan buig om die motor te stuur. Om die slytasie te verminder, word 'n bronsbus in die kneukelpengat gedruk, en die smering van die bus word gesmeer met vet wat in die spuitstuk op die kneukel ingespuit is. Om die stuur buigbaar te maak, is laers gerangskik tussen die onderste lug van die stuurknik en die vuisgedeelte van die vooras. 'N Verstellingspakking word ook tussen die oor en die vuisgedeelte van die stuurknoppie voorsien om die gaping tussen hulle aan te pas.
