Stabilisatorstang
Die stabilisatorstaaf word ook die balansstaaf genoem, wat hoofsaaklik gebruik word om te verhoed dat die liggaam kantel en die liggaam gebalanseerd hou. Die twee punte van die stabilisatorstaaf is in die linker- en regtervering vasgemaak, wanneer die motor draai, sal die buitevering na die stabilisatorstaaf druk, stabilisatorstaaf buiging, as gevolg van die vervorming van die elastiek, kan die wielopheffing verhoed, sodat die liggaam so ver moontlik om balans te handhaaf.
Multi-skakel skorsing
Multi-skakel-vering is ’n veringstruktuur wat uit drie of meer trekstange van verbindingsstang saamgestel is om beheer in verskeie rigtings te verskaf, sodat die wiel ’n meer betroubare rybaan het. Daar is drie verbindingsstange, vier verbindingsstange, vyf verbindingsstawe en so aan.
Lugvering
Lugvering verwys na die vering wat lugskokbreker gebruik. In vergelyking met die tradisionele staalveringstelsel het lugvering baie voordele. As die voertuig teen hoë spoed ry, kan die vering verhard word om die stabiliteit van die bak te verbeter; By lae snelhede of op hobbelrige paaie kan die vering versag word om gerief te verbeter.
Lugveringbeheerstelsel is hoofsaaklik deur die lugpomp om die lugvolume en druk van die lugskokbreker aan te pas, kan die hardheid en elastisiteit van die lugskokbreker verander. Deur die hoeveelheid lug wat ingepomp word aan te pas, kan die beweging en lengte van die lugskokbreker aangepas word, en die onderstel kan gelig of verlaag word.
