Stabilisatorbalk
Die stabilisatorstaaf word ook die balansstaaf genoem, wat hoofsaaklik gebruik word om te voorkom dat die liggaam kantel en die liggaam gebalanseerd hou. Die twee ente van die stabilisatorstaaf is in die linker- en regtervering vasgemaak, as die motor draai, sal die buite -vering na die stabilisatorstaaf druk, die stabilisatorbalk buig, as gevolg van die vervorming van die elastiek, kan die wielverhoging voorkom, sodat die liggaam sover moontlik is om balans te handhaaf.
Multi-Link-skorsing
Multi-Link Suspension is 'n veringstruktuur wat bestaan uit drie of meer verbindingsstawe om beheer in verskeie rigtings te gee, sodat die wiel 'n meer betroubare rybaan het. Daar is drie verbindingsstaaf, vier verbindingsstaaf, vyf verbindingsstaaf en so aan.
Lugvering
Lugvering verwys na die vering met behulp van Air Shock Absorber. In vergelyking met die tradisionele staalveringstelsel, hou lugvering baie voordele in. As die voertuig vinnig ry, kan die vering verhard word om die stabiliteit van die liggaam te verbeter; By lae snelhede of op hobbelrige paaie kan die vering versag word om gemak te verbeter.
Die lugveringstelsel is hoofsaaklik deur die lugpomp om die lugvolume en die druk van die lugskokbreker aan te pas, kan die hardheid en elastisiteit van die lugskokbreker verander. Deur die hoeveelheid lug wat ingepomp word, aan te pas, kan die reis en lengte van die lugskokbreker verstel word, en die onderstel kan verhoog of laat sak word.
