1, wat is 'n skokbreker
Skokbreker is verdeel in voor- en agterskokbreker, wat 'n belangrike komponent van voor- en agterveringstelsel is. Die voorste skokbreker is gewoonlik in die kronkelveer van die voorste vering geleë, wat hoofsaaklik gebruik word om die skok van die veer te onderdruk nadat die skok en die impak van die padoppervlak geabsorbeer is. Skokbrekers is ontwerp om te verhoed dat die veer oor ongelyke paaie spring, hoewel dit die vibrasies van die pad filtreer, maar die veer self beweeg heen en weer.
2, die impak van die voorste skokbreker
Skokbrekers sal ritgerief affekteer (bestuurders voel stamperig), beheer, ritgerief is te sag, die rem is maklik om te knik, die band se landingsverrigting is nie goed wanneer hulle draai nie, te hard sit ongemaklik, maklik om te beskadig. Skokabsorpsie is nie goed om voort te gaan om te gebruik nie, sal lei tot raamvervorming, beïnvloed die rem.
3. Algemene mislukking en instandhouding van skokbreker
Die algemene mislukking van motorskokbreker: olielekkasie-verskynsel, vir die skokbreker, is ongetwyfeld 'n baie gevaarlike ding. Dan, sodra olielekkasie gevind is, moet tydige regstellende maatreëls getref word. Daarbenewens kan die skokbreker geraas maak tydens werklike gebruik. Dit is hoofsaaklik te wyte aan die botsing van die skokbreker en staalplaatbom, raam of as, beskadiging van rubberkussings of -afval en skokbreker stofsilinder vervorming, olietekort en ander redes.
