1, wat is 'n skokbreker
Skokbrekers word verdeel in voor- en agterskokbrekers, wat 'n belangrike komponent van die voor- en agterveringstelsel is. Die voorste skokbreker is gewoonlik in die spiraalveer van die voorvering geleë, wat hoofsaaklik gebruik word om die skok van die veer te onderdruk nadat dit die skok en die impak van die padoppervlak geabsorbeer het. Skokbrekers is ontwerp om te verhoed dat die veer oor ongelyke paaie spring, alhoewel dit die vibrasies van die pad filter, beweeg die veer self heen en weer.
2, die impak van die voorste skokbreker
Skokbrekers sal die ritgerief (bestuurders voel hobbelrig), beheer, ritgerief is te sag, die rem knik maklik, die band se landingsprestasie is nie goed wanneer gedraai word nie, te hard sit is ongemaklik, maklik om te beskadig. Skokbrekers is nie goed om voort te gaan met gebruik nie, sal lei tot raamvervorming, wat die rem beïnvloed.
3. Algemene foute en onderhoud van skokbrekers
Die algemene fout van motorskokbrekers: olielekkasieverskynsel, vir die skokbreker, is ongetwyfeld 'n baie gevaarlike ding. Sodra olielekkasie gevind word, moet tydige regstellende maatreëls getref word. Daarbenewens kan die skokbreker geraas maak tydens werklike gebruik. Dit is hoofsaaklik as gevolg van die botsing tussen die skokbreker en die staalplaatbombuis, raam of as, skade of afval van die rubberkussing en die vervorming van die skokbreker se stofsilinder, olietekort en ander redes.
