Hystoestel vir motorvenster en deurglas
Glashyser is die heftoestel van motordeur- en vensterglas, hoofsaaklik verdeel in elektriese glashysers en handmatige glashysers twee kategorieë. Nou is baie motor deur en venster glas opheffing oor die algemeen oorskakel na knoppie tipe elektriese opheffing, die gebruik van elektriese glas lifter.
Die elektriese glashyser wat in motors gebruik word, is meestal saamgestel uit motor, verkleiner, gidstou, gidsplaat, glasmonteerbeugel en so aan. Die bestuurder beheer die oop- en toemaak van alle deure en Vensters, terwyl die insittende die oop- en toemaak van alle deure en Vensters onderskeidelik deur die hoofskakelaar beheer.
klassifikasie
Arm tipe en buigsame tipe
Motorvensterglashysers word verdeel in armglashysers en buigsame glashysers. Die armglashyser bestaan uit 'n enkelarmglashyser en 'n dubbelarmglashyser. Buigsame glashysers sluit in touwieltipe glashysers, gordeltipe glashysers en buigsame astipe glashysers.
Arm glas lifter
Dit neem vrykragondersteunende struktuur en rat-tandplaatmeganisme aan, sodat die werkweerstand groter is. Sy transmissiemeganisme vir die rat tandplaat, ineenskakelende transmissie, behalwe die rat, sy hoofkomponente is plaatstruktuur, gerieflike verwerking, lae koste, in die huishoudelike voertuig word wyd gebruik.
Enkelarm glashefer
Sy struktuur word gekenmerk deur slegs een hefarm, die eenvoudigste struktuur, maar omdat die relatiewe posisie tussen die hefarmsteunpunt en die glasmassamiddelpunt dikwels verander, sal die glasopheffing kantel, vassit, die struktuur is slegs geskik vir die glas aan beide kante van die parallelle reguit rand.
Dubbelarm glashefer
Sy struktuur word gekenmerk deur twee hefarms. Volgens die rangskikking van die twee arms, is dit verdeel in parallelle arm hysbak en kruis arm hysbak. In vergelyking met enkelarmglashysbak, kan die dubbelarmglashysbak self die parallelle opheffing van glas verseker, en die hefkrag is relatief groot. Die kruisarm-glashyser het 'n wye ondersteunende breedte, sodat die beweging meer stabiel is, en dit word wyd gebruik. Die struktuur van die parallelarmglashyser is relatief eenvoudig en kompak, maar die bewegingstabiliteit is nie so goed soos dié van eersgenoemde nie as gevolg van die kleiner breedte van die steun en die groter variasie van die werkslas.
Touwielglashyser
Dit bestaan uit kleinrat, sektorrat, draadtou, bewegende bracket, katrol, gordelwiel, sitplekplaatrat wat inmekaar is.
Die bandwiel wat aan die sektorrat vasgemaak is, dryf die staaldraadtou aan, en die styfheid van die staaldraadtou kan deur die spanningwiel aangepas word. Die hysbak word in minder dele gebruik, sy eie kwaliteit is lig, maklik om te verwerk, beslaan 'n klein spasie, wat dikwels in klein motors gebruik word.
Gordel glas hefter
Die buigsame skag is gemaak van plastiek geperforeerde band, en ander dele is gemaak van plastiek produkte, wat die kwaliteit van die hysbak-samestelling self aansienlik verminder. Die transmissiemeganisme is bedek met ghries, geen onderhoud word benodig tydens gebruik nie, en die beweging is stabiel. Die posisie van die handvatsel kan vrylik gerangskik, ontwerp, geïnstalleer en verstel word.
Dwarsarm glas lifter
Dit is saamgestel uit 'n sitplekplaat, balansveer, waaiertandplaat, rubberstrook, glasbeugel, dryfarm, aangedrewe arm, geleidingsgroefplaat, pakking, bewegende veer, tuimel- en kleinrat-as.
Buigsame glashyser
Die oordragmeganisme van die buigsame motorglashyser is die ineenskakelende transmissie van die ratas, wat die kenmerke van "buigsaam" het, dus is die instelling en installasie daarvan meer buigsaam en gerieflik, die struktuurontwerp is ook relatief eenvoudig, en sy eie kompakte struktuur, die algehele gewig is lig
Buigsame skag-hysbak
Dit bestaan hoofsaaklik uit tuimelmotor, buigsame as, vorm-ashuls, skuifsteun, bracketmeganisme en skede. Wanneer die motor draai, pas die kettingwiel aan die uitsetpunt in met die buiteprofiel van die buigsame as, wat die buigsame as dryf om in die vormhuls te beweeg, sodat die skuifsteun wat met die deur- en vensterglas op en af beweeg langs die leispoor van die ondersteuningsmeganisme, wat die doel bereik om die glas op te lig.
