Enkele kruisarm onafhanklike vering
Enkelarm-onafhanklike vering verwys na die vering waarin elke sywiel deur een arm aan die raam vasgemaak is en die wiel slegs in die dwarsvlak van die motor kan bons. Die enkelarm-onafhanklike veringstruktuur het slegs een arm, waarvan die binneste punt aan die raam (bak) of ashuis vasgemaak is, die buitenste punt aan die wiel gekoppel is, en die elastiese element is tussen die bak en die arm geïnstalleer. Die halfasbus is ontkoppel en die halfas kan om 'n enkele skarnier swaai. Die elastiese element is die spiraalveer en die olie-gas-elastiese element wat die horisontale werking van die bak saam kan aanpas om die vertikale krag te dra en oor te dra. Die longitudinale krag word deur die longitudinale stinger gedra. Tussensteun word gebruik om laterale kragte en 'n deel van die longitudinale kragte te dra.
Dubbele kruisarm onafhanklike vering
Die verskil tussen die dubbel horisontale arm onafhanklike vering en die enkel horisontale arm onafhanklike vering is dat die veringstelsel uit twee horisontale arms bestaan. Dubbel kruisarm onafhanklike vering en dubbel vurk arm onafhanklike vering het baie ooreenkomste, maar die struktuur is eenvoudiger as dubbel vurk arm, dit kan ook 'n vereenvoudigde weergawe van dubbel vurk arm vering genoem word.
