'N Nokas is deel van 'n suiermotor. Die funksie daarvan is om die klepopening en sluitingsaksie te beheer. Alhoewel die nokas die helfte van die snelheid van die krukas in 'n vierslag-enjin draai (die nokas draai teen dieselfde snelheid as die krukas in 'n tweeslag-enjin), draai die nokas gewoonlik teen 'n hoë snelheid en benodig dit baie wringkrag. Daarom benodig die nokasontwerp hoë sterkte en ondersteuningsvereistes. Dit is gewoonlik gemaak van legering van hoë gehalte of legeringsstaal. Die nokas -ontwerp speel 'n baie belangrike rol in die ontwerp van enjins omdat die klepbewegingswet verband hou met die krag- en werkingseienskappe van 'n enjin.
Die nokas word aan periodieke impakbelasting onderwerp. Die kontakspanning tussen die nok en die Turtet is baie groot, en die relatiewe skuifspoed is ook baie hoog, dus is die slytasie van die nokwerkoppervlak relatief ernstig. In die lig van hierdie situasie, moet die nokasjoernaal en die werkoppervlak van die nok 'n hoë dimensionele akkuraatheid, klein oppervlakruwheid en voldoende styfheid hê, maar ook 'n hoë slytweerstand en goeie smering hê.
Nokasse word gewoonlik gesmee van koolstof- of legeringsstaal van hoë gehalte, maar kan ook in legering of nodulêre gietyster gegiet word. Die werkoppervlak van die tydskrif en nok is gepoleer na hittebehandeling
