Gedurende die reënseisoen sal die bakwerk en sommige dele van die motor klam wees as gevolg van die langdurige reënval, en die onderdele sal roes en nie kan werk nie. Die motor se ruitveër-koppelstang is geneig tot sulke probleme, maar daar is geen rede tot kommer nie, die vervanging van die ruitveër-koppelstang is relatief eenvoudig, ons kan leer.
1. Eers verwyder ons die ruitveërblad, maak dan die enjinkap oop en skroef die bevestigingsskroef op die dekplaat los.
2. Dan moet ons die seëlstrook van die masjiendeksel verwyder, die laarsdeksel oopmaak, die koppelvlak van die spuitpyp ontkoppel en die dekplaat verwyder.
3. Dan draai ons die skroef onder die dekplaat los en haal die plastiekplaat aan die binnekant uit.
4. Nadat die motorsok ontkoppel is en die skroewe aan beide kante van die verbindingsstang losgeskroef is, kan dit uitgetrek word.
5. Verwyder die motor van die oorspronklike verbindingsstang en installeer dit op die nuwe verbindingsstang. Laastens, plaas die samestelling in die rubbergat van die verbindingsstang, draai die skroef vas, steek die motorprop in en herstel die seëlrubberstrook en dekplaat volgens die demontagestappe om die vervanging te voltooi.
Die bogenoemde tutoriaal is relatief eenvoudig, oor die algemeen sal jy leer. Indien nie, neem dit na die herstelwinkel vir vervanging.
