Die rol van watertenkondersteuning.
Die hoofdoel van die watertenkbeugel is om die watertenk en kondensor vas te maak om te verseker dat hulle stabiel bly tydens die werking van die voertuig.
Watertenkbeugel as deel van die motorstruktuur, die ontwerp en funksies daarvan is uiteenlopend, die hoofdoel is om die watertenk en kondensor te stabiliseer. Hierdie hakies kan ontwerp word as losstaande strukturele komponente of bloot as installasie-ankerpunte. Hulle is stewig aan die voorkant van die twee voorste balke vasgemaak, en dra nie net die watertenk, kondensor en kopligte nie, maar maak ook die dekselslot bo-op vas, en die voorkant is aan die buffer gekoppel. Hierdie ontwerp verseker die stabiliteit en veiligheid van hierdie belangrike komponente tydens die werking van die voertuig.
Die grootte van die tenkondersteuning is groot, selfs al is daar 'n kraak van minder as 5 cm, en die kraak is nie in die kraggedeelte nie, beïnvloed dit gewoonlik nie die gebruiksfunksie daarvan nie. As die tenkraam egter beskadig word, kan dit veroorsaak dat die tenk afval, wat nie net die normale werking van die enjin sal beïnvloed nie, maar ook die lewensduur daarvan kan verkort. Daarom, sodra enige probleem met die tenkraam gevind word, moet dit betyds vervang of herstel word om die veiligheid en werkverrigting van die voertuig te verseker.
Daarbenewens is die tenkbeugel nou verbind aan die bakraam, en die vervanging van die tenkraam kan die integriteit van die bakraam beskadig, daarom word dit as 'n groter onderhoudsprojek beskou. As die tenkraam vervang moet word, beteken dit gewoonlik dat die voertuig 'n groot ongeluk gehad het en betyds nagegaan moet word om te sien of ander dele van die voertuig ook geraak is.
Wat is die materiaal van die watertenkbeugel
Die materiale van die watertenkondersteuning sluit hoofsaaklik metaal, plastiek, vlekvrye staal, aluminiumlegering, ens. in.
Metaal: is een van die mees algemene materiale, insluitend yster of allooimateriaal. Metaalwatertenkbeugels het gewoonlik hoë sterkte en duursaamheid en is geskik vir verskeie omgewingstoestande.
Plastiekmateriaal: word hoofsaaklik in sommige klein modelle gebruik, met ligte gewig, lae koste, korrosiebestandheid en ander eienskappe, maar daar kan vervormingsprobleme in hoë temperatuuromgewings wees.
Vlekvrye staal: met korrosiebestandheid, geen roes eienskappe, geskik vir langtermyn gebruik, soos waterverwarmerbeugel.
Aluminiumlegeringsmateriaal: met ligte gewig, goeie termiese geleidingsvermoë, hoë sterkte, korrosiebestandheid en ander eienskappe, word wyd gebruik in die motorbedryf, soos motorwatertenks.
Daarbenewens is daar 'n paar spesiale materiale vir die watertenkbeugel, soos gewapende beton, wat hoofsaaklik gebruik word vir die ondersteuningsgedeelte van die watertoring, die vorm is soortgelyk aan die raamstruktuur. Die keuse van hierdie materiale hang af van die spesifieke toepassingscenario en vereistes.
Die watertenk se steun is misvorm en moet vervang word
Of die tenkondersteuning vervang moet word, hang af van die graad van vervorming. Indien die vervorming nie ernstig is nie en nie die bestuursveiligheid en waterlekkasie beïnvloed nie, kan dit tydelik vervang word, maar dit moet steeds gereeld nagegaan word. Indien die vervorming ernstig is, moet dit betyds vervang word om te verhoed dat die enjin se werkende toestand beïnvloed word.
Die impak van die vervorming van die watertenkbeugel op die gebruik van die voertuig word hoofsaaklik in die volgende aspekte weerspieël:
Veiligheid: Indien die vervorming ernstig is, kan dit die stabiliteit en hantering van die voertuig beïnvloed, wat die risiko van bestuur verhoog.
Waterlekkasierisiko: vervorming kan lei tot die afname in die digtheid van die watertenk, die risiko van waterlekkasie verhoog en die normale werking van die enjin beïnvloed.
Enjinwerktoestand: die vervorming van die watertenkondersteuning kan die hitte-afvoer-effek van die enjin beïnvloed, en langdurige gebruik kan lei tot die verswakking van enjinprestasie.
Spesifieke hanteringsvoorstelle is soos volg:
effense vervorming: indien die vervorming nie ooglopend is en nie die bestuursveiligheid beïnvloed nie, kan dit tydelik nie vervang word nie, maar dit moet gereeld nagegaan word om te verseker dat dit nie verder agteruitgaan nie.
Ernstige vervorming: Indien die vervorming ernstig is, moet die watertenkondersteuning betyds vervang word om bestuursveiligheid en die normale werking van die enjin te verseker.
Installasieprobleme of versekeringsongelukke: Indien die vervorming deur installasieprobleme of versekeringsongelukke veroorsaak word, kan dit betyds herstel of vervang word.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
