• kop_banier
  • kop_banier

SAIC MG ONE NUWE AUTO PARTS MOTOR SPARE WATER TANK BOARD-L10870902/R10870903 Kragstelsel AUTO PARTS VERSKAFFER groothandel mg katalogus goedkoper fabrieksprys

Kort beskrywing:

Produkte toepassing: SAIC MG ONE

Org van plek: GEMAAK IN CHINA

Handelsmerk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leertyd: Voorraad, indien minder 20 STK, normaal een maand

Betaling: TT Deposito Maatskappy Handelsmerk: CSSOT


Produkbesonderhede

Produk Tags

Produkte inligting

Produkte se naam WATERTENKRAAD
Produkte aansoek SAIC MG ONE
Produkte OEM NR L10870902/R10870903
Org van plek GEMAAK IN CHINA
Handelsmerk CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Leityd Voorraad, indien minder 20 PCS, normaal een maand
Betaling TT Deposito
Handelsmerk zhuomeng motor
Toepassingstelsel ALMAL

Produk vertoon

未标题-1_0016_ WATERTENKBORD-L_10870902 R_10870903 拷贝
未标题-1_0016_ WATERTENKBORD-L_10870902 R_10870903 拷贝

Produkte kennis

hetKan jy nie die watertenkbeskermbord verander as dit beskadig is nie?

As die watertenkskerm deur impak beskadig word, word dit aanbeveel om dit betyds te vervang om die veiligheid van die watertenk en die enjin te beskerm. Die hooffunksie van die watertenkbeskermingsbord is om te verhoed dat sand en ander rommel die enjinkamer binnedring en skade aan die onderdele te voorkom. Terselfdertyd het die watertenkbeskermer ook 'n afleidingseffek, wat die lugvloei kan lei en die hitte-afvoer effek kan verbeter.
In daaglikse gebruik moet ons ook aandag gee aan die instandhouding van die motorwatertenk. Eerstens moet ons altyd aandag gee aan die temperatuurvertoning op die instrumentpaneel om die verskynsel van "kookpot" wat deur te hoë enjintemperatuur veroorsaak word, te vermy. Sodra gevind word dat die temperatuur te hoog is, stop en kyk dadelik. Tweedens, as jy vind dat die enjin rook, moet jy ook betyds stop en die enjindeksel oopmaak om hitte beter te verdryf. Daarbenewens is gereelde vervanging van koelmiddel ook 'n belangrike maatreël om die tenk in 'n goeie toestand te hou. Daar moet egter kennis geneem word dat kraanwater nie gebruik kan word om die koelmiddel te vervang nie, want die chloor wat in kraanwater voorkom, sal 'n korrosiewe effek op die tenk en die enjin hê, wat die verkoelingseffek beïnvloed.
In die ontwerp van motorwatertenks is daar 'n paar verskille in struktuur en funksie tussen plaatwatertenks en kromwatertenks (gewoonlik verwysend na watertenks met fyn metaalskerings, soos 'n kondensor of deel van 'n verkoeler), maar let asseblief daarop dat 'n direkte vergelyking tussen "plaatmotorwatertenk" en "verdraaide motorwatertenk" is dalk nie heeltemal akkuraat nie. Omdat "skettings" nie 'n term is wat spesifiek gebruik word om die hele tenktipe te beskryf nie, maar kan verwys na die strukturele eienskappe van die interne tenk of verwante verkoelingskomponente (soos kondensators of verkoelers). Ek kan egter die verskil tussen hierdie twee strukturele of ontwerpkenmerke uiteensit op grond van die inligting wat verskaf word en algemene kennis:
plaattipe motorwatertenk:
Hierdie tipe watertenk verwys gewoonlik na 'n watertenk met 'n duidelik gelaagde rangskikking van hitte-afvoerpanele wat in lae langs die hoogte binne-in die boks gerangskik is om hitte-afvoerdoeltreffendheid te verbeter.
Die ontwerp van 'n paneeltenk kan veelvuldige parallelle verkoelingsplate met gapings tussen hulle insluit om 'n verkoelingsholte of vloeikanaal te vorm wat die koelmiddel toelaat om deur te vloei en hitte te verdryf.
Hierdie ontwerp het gewoonlik die voordele van vinnige hitte-afvoer en 'n goeie hitte-afvoer effek ‌.
‌ geboë verkoelingskomponente (bv. kondensators of verkoelers) ‌:
Die "verdraaiing" hier kan verwys na `n verkoeler deel van die tenk met `n fyn metaal kromming, soos `n kondensor of deel van `n verkoeler.
Hierdie kettings is in 'n fyn en dun dikte gerangskik om hitte-afvoer-area te maksimeer en hitte-afvoer doeltreffendheid te verbeter.
Die ontwerp van die kromming laat lug makliker vloei en hitte wegdra, maar dit maak ook hierdie dele kwesbaar vir eksterne vervorming, daarom moet spesiale aandag gegee word aan ‌ wanneer jy skoonmaak.
opsomming:
Die belangrikste verskil tussen die "plaatmotorwatertenk" en die "verdraaide hitte-afvoeronderdele" in struktuur en funksie is hul hitte-afvoermodus en ontwerpeienskappe.
Die paneelwatertenk verbeter die hitte-afvoer-doeltreffendheid deur die hitte-afvoerplaat in lae te plaas, terwyl die verdraaide hitte-afvoer-komponent die hitte-afvoerarea maksimeer deur fyn metaalverdraaiing.
In praktiese toepassings kan 'n motor se watertenkstelsel albei ontwerpelemente bevat om optimale hitte-afvoer te verkry.
Neem asseblief kennis dat bogenoemde inligting gebaseer is op algemene kennis en begrip van die inligting wat verskaf word, en nie spesifiek na 'n spesifieke voertuig of handelsmerk van watertenkontwerp verwys nie. Indien jy meer wil weet oor die tenkontwerp vir 'n spesifieke model of handelsmerk, verwys asseblief na die tegniese handleiding vir daardie model of handelsmerk of kontak die betrokke vervaardiger.

As jy meer wil weet, hou aan om die ander artikels op hierdie webwerf te lees!

Skakel ons asseblief as u sulke produkte benodig.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS-motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.

Kontak ons

ALLES wat ons vir jou kan oplos, CSSOT kan jou help vir hierdie wat jy verbaas het, meer gedetailleerd kontak asseblief

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikaat

sertifikaat2-1
sertifikaat 6-204x300
sertifikaat 11
sertifikaat 21

Produkte inligting

展会22

  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons

    Verwante produkte