Wat is die nut van die balkop in die stuurmasjien?
1, dit word gekombineer met die rak en kan op en af swaai.
2, die balkop, algemeen bekend as die rigtingsmasjien, is die belangrikste deel van die motor vir stuurfunksie, maar ook 'n belangrike waarborg vir motorveiligheid. Meganiese stuurtoerusting word wyd gebruik. Volgens hul verskillende strukturele eienskappe kan dit verdeel word in tandstang-en-rondsel-stuurtoerusting, sirkulerende bal-stuurtoerusting, wurmrol-stuurtoerusting en wurmvingerpen-stuurtoerusting.
3. Die balkop moet beter werk met die stuurstelsel wat op die motor gekonfigureer is, wat rofweg in vier kategorieë verdeel kan word, meganiese stuurtoerusting; Meganiese hidrouliese kragstuurstelsel; Elektroniese hidrouliese kragstuurstelsel; Elektriese kragstuurstelsel.
Watter simptoom veroorsaak die balkop in die rigting van die masjien wat die motor breek
Die balkop in die stuurmasjien is beskadig, en die motor sal die volgende simptome hê:
1. Stuurwielbewing: Wanneer daar 'n probleem met die balkop in die stuurmasjien is, kan die stuurwiel duidelik bewe tydens die bestuur van die voertuig.
2. Voertuigafwyking: As gevolg van die skade aan die balkop in die rigtingmasjien, kan die rybaan van die voertuig verander, en die verskynsel van afwyking kan voorkom.
3. Ongelyke bandslytasie: Die skade aan die balkop in die rigting van die masjien sal lei tot onstabiele voertuigbestuur, wat die bandslytasiegraad onreëlmatig maak.
4. Abnormale veerstelsel: Skade aan die balkop in die stuurmasjien sal die normale werking van die veerstelsel beïnvloed, wat lei tot abnormale geraas of hobbelrige sensasie tydens die voertuig.
5. Die remstelsel word beïnvloed: die skade aan die balkop in die rigting van die masjien kan veroorsaak dat die voertuig wegry tydens rem, wat die bestuursveiligheid beïnvloed.
6. Swaar stuur: Skade aan die balkop in die stuurmasjien kan veroorsaak dat die stuurstelsel abnormaal werk, wat die bestuurder swaar stuur tydens bestuur laat voel.
Hoe lank neem dit om die balkop in die rigting van die masjien te verander
100 000 km
Die balkop in die stuurmasjien word gewoonlik na ongeveer 100 000 kilometer vervang, elke 80 000 kilometer moet nagegaan word, slegs in die geval van versuim om te vervang.
Die oorsake en beïnvloedende faktore van die vervangingsiklus sluit in:
Padtoestande: As jy gereeld in slegte padtoestande ry, soos hobbelrige paaie of gereelde waad, sal die balkop vinniger slyt en moontlik meer gereelde inspeksie en vervanging benodig.
Bestuursgewoontes: Gereelde skerp draaie of oormatige gebruik van die stuurwiel kan die slytasie van die balkop versnel.
Toestand van die stofomslag: die skade aan die stofomslag en olie-sypeling sal ook veroorsaak dat die balkop vooraf beskadig word.
Onderhoudsvoorstelle:
Gereelde kontrole: Kontroleer die stuurbalkop en voer die nodige onderhoud of vervanging elke 20 000-30 000 kilometer uit vir 'n volledige onderhoud.
Tydige vervanging: Indien die balkop los, verslyt of beskadig is, moet dit betyds vervang word.
Hou gesmeer: Maak seker dat die ghries binne-in die balkop in 'n goeie toestand gehou word om agteruitgang of defekte van die ghries te voorkom.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
