Naaf.
Die motornaaflaers was vroeër die meeste gebruik in pare met 'n tapse roller of kogellagers. Met die ontwikkeling van tegnologie is die motorwiel -naaf -eenheid wyd gebruik. Die gebruiksgebied en die gebruik van wieldraende eenhede groei, en hulle het tot die derde generasie ontwikkel: die eerste generasie bestaan uit hoekige kontaklaers met dubbele ry. Die tweede generasie het 'n flens om die laer op die buitenste baan vas te maak, wat eenvoudig op die as geplaas kan word en met 'n moer vasgemaak kan word. Dit maak motoronderhoud makliker. Die derde generasie wielnaaf-eenheid is 'n kombinasie van die dra-eenheid en 'n antislokremstelsel. Die Hub -eenheid is ontwerp met 'n binneste flens en 'n buitenste flens, die binneste flens is aan die dryfas vasgebout, en die buitenste flens installeer die hele laer.
Daar is drie faktore wat u moet oorweeg wanneer u wielnaaf kies.
grootte
Moenie die wielnaaf blindelings verhoog nie. Sommige mense om die werkverrigting van die motor te verbeter en die naaf te verhoog, in die geval van die banddiameter onveranderd, sal die groot naaf waarskynlik met breë en plat bande saamwerk; die laterale swaai van die motor is klein, stabiliteit is verbeter, soos 'n bietjie water as dit buig, lig verby. Hoe vlei die band, hoe dunner is sy dikte, hoe erger is die skokabsorpsieprestasie, en hoe groter moet die offer gemaak word in terme van gemak. Boonop is 'n bietjie klip en ander padversperrings maklik om te beskadig. Daarom kan die koste om die wielnaaf blindelings te verhoog, nie geïgnoreer word nie. Oor die algemeen is dit die beste om een of twee getalle te verhoog volgens die grootte van die oorspronklike wielnaaf.
Drieafstand
Dit beteken dat u nie u gunsteling vorm na willekeur kan kies nie, maar ook die advies van die tegnikus kan volg om te oorweeg of die drie afstande toepaslik is.
vorm
Die ingewikkelde struktuur en digte wielnaaf is inderdaad mooi en het 'n graad, maar dit is maklik om verwerp of meer geld te betaal as u die motor was, omdat dit te lastig is om te was. Die eenvoudige wiele is dinamies en skoon. Natuurlik, as u nie die moeite doen nie, is dit in orde. Deesdae, die gewilde aluminiumlegeringswiele, in vergelyking met die ystergietwiele in die verlede, is die mate van vervormingsweerstandigheid baie verbeter, die gewig word baie verminder, die kragverlies van die motor is klein, die lopie is vinnig, die brandstofekonomie en die hitteverspreiding is goed, wat deur die meerderheid van die eienaars geliefd is. Om 'n punt daaraan te herinner, is daar baie motorhandelaars om die smaak van eienaars te ontmoet voordat hulle motors verkoop, vooraf om ysterwiele met aluminiumlegeringswiele te vervang, maar dit is moeilik om 'n som by te voeg. Dus, vanuit 'n ekonomiese oogpunt, moet u dit nie te veel omgee vir die materiaal van die wiel nie, maar u kan dit volgens u eie styl verander, en die prys kan ook 'n som bespaar, waarom nie?
Wysigingsfout
1, die figuur om vals wielmodifikasie te koop, is 'n meer belangrike stap in die modifikasie van die motor, of dit nou 'n verbetering van die voorkoms of die verbetering van die beheer van die voorkoms is, die wiel het 'n belangrike rol gespeel waarin 'n wiel van hoë gehalte, na streng produksieproses en streng ondersoek, verseker dat die persoonlikheidsparameters-indikators gekwalifiseer het. Natuurlik is 'n stel regte wiele duur, binnelandse produksie en binnelandse verkope (daar is uitvoerprodukte) van ondernemings is min, dus is die prys van ingevoerde wiele duurder. Soveel gewysigde spelers om koste te bespaar, kies die sogenaamde "binnelandse" "Taiwan-produksie" van vals wiele, wat heeltemal ongewens is, as dit 'n "klein werkswinkel" -produksie van vals wiele is, hoewel daar nie veel verskille in voorkoms en egte wiele is nie, maar in gewig, krag en ander aspekte is dit ver van die veiligheidsaanwysers, is daar dikwels spelers in die gebruik van "gekranselde" wiel wanneer dit onverklaarbaar is. Deformasie en ander probleme, en in die snelheidsproses, is vervalste nie genoeg om so 'n groot sterkte van die las te ondersteun nie, as daar 'n hoë snelheidsverskynsel is, sal dit die veiligheid van die bestuurder en passasiers direk beïnvloed! Daarom, as ekonomiese toestande tydelik nie toegelaat word nie, kies asseblief die gewysigde wiele noukeurig, hoewel die oorspronklike "staalring", "gietwiele" miskien nie mooi en liggewig is nie, maar ten minste is die veiligheid gewaarborg. Wielnaafprestasie is oor die algemeen gesmede wielhub> gietwielhub> staalwielhub.
2, daar is geen korrekte keuse van die regterwielnaaf om die voorkoms van die rol te verbeter nie, maar in die keuse van die wielnaaf, moet elke detail in ag geneem word, die parameters van die wielnaaf sal die gebruik van die wielnaaf en die voertuig beïnvloed, PCD -waarde is moontlik nie in staat om normaal te installeer nie, ET -waarde beïnvloed nie net die installasie en gebruik nie, en dit kan 'n invloed hê Die eienaar is van voorneme om sy multi-suier-remstelsel in die toekoms op te gradeer, en die ET-waarde en naafgrootte is te klein, sal die normale installasie beïnvloed, dus as die remstelsel opgradeer, is dit nodig om die hub twee keer te vervang of op te gradeer.
3, 'n verkeerde installasie van Wheel Hub Baie swart hartondernemings in die verskaffing van aangepaste wielnaaf, sal die eienaar van die grootte van die middelgatdiameter nie vra nie, as die grootte kleiner is as die oorspronklike grootte, kan dit natuurlik nie geïnstalleer word nie, maar as die grootte groter is as die oorspronklike en nie vergelykende maatreëls het nie, sal dit 'n ander hart veroorsaak as die voertuig die voertuig direk beïnvloed, en dit sal die voertuig lei, wat die voertuig sou veroorsaak, sal dit die voertuig lei, wat die voertuig sal lei, wat die voertuig sou veroorsaak, sal dit die voertuig lei, wat die voertuig sal lei, wat die voertuig sou veroorsaak, sal dit die voertuig veroorsaak, wat die voertuig sou veroorsaak, sal dit die voertuig veroorsaak, wat die voertuig sal lei, wat die voertuig sou veroorsaak, sal dit die voertuig lei, wat die voertuig sou veroorsaak, sal dit die voertuig lei, wat die voertuig sou veroorsaak, sal dit die voertuig lei, wat die voertuig sou veroorsaak, sal dit die voertuig lei, wat die voertuig sou veroorsaak, sal dit die voertuig lei, wat die voertuig sou veroorsaak, sal dit die voertuig lei, wat die voertuig sal veroorsaak die voertuig. As u regtig van die hub hou wat u wil, en daar is geen geskikte middelgatgrootte nie, as die grootte te klein is, kan u agterbly, en die grootte is te groot, kan u 'n paar vervaardigers kies om die middelgatmouring te voorsien om reg te stel.
4, voel dat hoe groter hoe beter sommige mense dink dat die modifikasie van groot wiele opgegradeer word, en sommige mense dink dat groot wiele meer visuele impak is, maar of dit visueel of werkverrigting is, of die wielgrootte kies wat geskik is vir hul voertuie is matig. Wat die voorkoms betref, laat mense wat oorgrootte is, voel dat hul voete swaar is, wat die algemene gevoel beïnvloed. Wat die werkverrigting betref, is dit nodig om 'n balans te hê, wiele met groot grootte, om by die opgradering van bande te pas, om groter, breër bande, breë bande te kies om terselfdertyd meer stabiele greep te gee, sterk wrywing sal u motor laat vinniger vinniger, en die brandstofverbruik het aansienlik toegeneem, en die naafgrootte is te groot, die ander parameters het nie die saak nie, die stuur van die voertuig het ook 'n groot impak, die wiel Beperk, as die strewe na grootte, moet die prestasie en beheer 'n groot opoffering betaal. Nie net dat die wiel met dieselfde styl en materiaal vanuit die oogpunt van kosteprestasie, hoe groter die grootte van die prys die prys is nie, en die ooreenstemmende bandgrootte ook dienooreenkomstig moet verhoog word, en die prys sal dienooreenkomstig styg
Daaglikse onderhoudsmetodes
Aluminiumlegeringswiel met sy pragtige en vrygewige, veilige en gemaklike eienskappe het die guns van meer private eienaars gewen. Byna al die nuwe modelle gebruik aluminiumlegeringswiele, en baie eienaars het ook die staalrandwiele wat in die oorspronklike motor gebruik is, vervang met aluminiumlegeringswiele. Hier stel ons die onderhoudsmetode van aluminiumlegeringswiel voor: 1, as die temperatuur van die wiel hoër is, moet dit skoongemaak word na natuurlike verkoeling, en moet dit nie met koue water skoongemaak word nie. Andersins sal die aluminiumlegeringswiel beskadig word, en selfs die remskyf sal vervorm word en die remeffek beïnvloed. Daarbenewens sal die skoonmaak van aluminiumlegeringswiele met skoonmaakmiddel by hoë temperatuur chemiese reaksies op die oppervlak van die wiele veroorsaak, die glans verloor en die voorkoms beïnvloed. 2, as die wiel gekleur is met moeilike asfalt, as die algemene skoonmaakmiddel nie help nie, kan die kwas gebruik word om hier aan die private eienaars te probeer verwyder om 'n voorskrif in te stel om asfalt te verwyder: dit wil sê, die gebruik van medisinale "aktiewe olie" vryf, kan onverwagte effekte verkry, kan dit probeer. 3, as die plek waar die voertuig nat is, die wiel gereeld skoongemaak word om soutkorrosie op die aluminiumoppervlak te voorkom. 4, indien nodig, na skoonmaak, kan die naaf gewas en onderhou word om sy glans vir ewig te maak.
As u meer wil weet, lees dan die ander artikels op hierdie webwerf!
Bel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG & Mauxs Auto Parts welkom te verkoop.
