Wat is die rol van die motorventilasiedekplaat?
Die funksie van die ventilasie-dekplaat is om die luginlaat wat deur die lugversorger benodig word, te voorsien, te verhoed dat die eksterne water van die motor die lugversorging-inlaatstelsel binnedring, en te verhoed dat eksterne puin van die voertuig binnedring. In die daaglikse proses van die gebruik van die motor, soos om vir 'n lang tyd te parkeer of onder die boom te stop, is die vent op die ventilasiedekplaat maklik om deur ander puin soos blare geblokkeer te word, wat die normale werking van die Longtuner-stelsel beïnvloed. .
As 'n belangrike deel van die voertuig, speel die ventilasie-dekplaat 'n onontbeerlike rol in die integrasie van die funksies van die uitlaatinlaatveër spuitpuntsamestelling. In die vorige model is die wasbakplaatmetaal onder die ventilasiedekplaat geïnstalleer, en die reën kan direk in die wasbak vloei deur die ruitveër-monteringsgat of dreineringsgat, en dan uit die motor langs die wasbak vloei, wat die water effektief voorkom om in die liggaam en die bakplaatmetaalstruktuur in te vloei, wat 'n gemaklike interne ryruimte kan bied, en verhoed dat die bakplaatmetaal deur reën verroes word.
Ten einde bogenoemde tegniese probleme op te los, verskaf die nutsmodel 'n dreineringstruktuur van 'n ventilasiedekplaat, wat 'n waterkeermuur van 'n ventilasiedekplaatliggaam, 'n afleidingskanaal en 'n luginlaatoppervlak bestaan; Die waterkeermuur, vloeigeleidingstrog en luginlaatoppervlak is op die ventilasiedekplaatliggaam gerangskik, die luginlaatoppervlak is verbind met die vloeigeleidingtrog, en die waterkeermuur is tussen die luginlaatoppervlak en die vloeigeleidingtrog geleë. . Die twee ente van die ventilasiedekplaatliggaam is van verbindingsplate voorsien, en die verbindingsplate is skuins na die een kant. Die verbindingsplaat vermy inmenging met die kopstut. Die afleidingskanaal en die luginlaatoppervlak is aan beide kante naby die liggaam van die ventilasiedekplaat verbind om 'n wateruitlaat te vorm.
Die dreineringstruktuur van die ventilasiedekplaat sluit ook 'n kopdeksel gesplete dreineringskas en 'n wateruitlaat in wat aan 'n las van die kopbedekking gekoppel is. Die kap naat is die opwaartse naat. Die afleidingsgroef is 'n geboë groef. Die afleidingsgroef het 'n Z-val van die middel na albei kante, wat die gladde afvoer van water kan verseker en nie waterophoping op die ventilasiedekselliggaam sal veroorsaak nie. Omdat daar geen hardloperplaatmetaal in die uitlegvereistes is nie, kan dit nie aan die vereistes van sy dreineringsprestasie voldoen nie, en kan dit slegs deur die twee kante van die ventilasiedekplaat dreineer om die mark van die nuwe motor te verbeter.
Die inlaatoppervlak het 'n trapverskil van die middel na beide kante. Die trapverskil verhoed dat 'n groot hoeveelheid water by die inlaat invloei. Die inlaatoppervlak het 'n konvekse deel. Die konvekse deel het veelvuldige luginlate. Die water wat na die luginlaatkant vloei, kan langs beide kante afgelaat word, wat die hoeveelheid water wat die luginlaat binnedring verminder en lugversorgingsonderbrekings wat deur waterinname veroorsaak word, vermy word. Die nutsmodel verskaf ook 'n voertuig wat 'n ventilasiedekplaat-dreineringstruktuur bevat wat in enige van die bogenoemde genoem word. Die dreineringstruktuur van die ventilasiedekplaat sluit ook 'n dreineringskas in; Die dreineringskas is aan die wateruitlaat gekoppel. Daar is twee dreineringsbokse, twee dreineringsbokse kan die water na die voorwieldekselkant laat vloei om die buitekant van die balk te versterk om terugvloei te vermy.
Die mislukking van die voertuigventilasiedekplaat kan deur baie redes veroorsaak word, insluitend die mislukking van die ventilasiedekplaat, die mislukking van die lugversorgerinlaat, die mislukking van die voorruitrubberstrook, ens. In die lig van hierdie foute , kan ooreenstemmende instandhoudingsmaatreëls getref word om dit op te los.
Ventilasiedekplaatfout : As die ventilasiedekplaat foutief is, kan dit harde windgeraas veroorsaak.
lugversorging inlaat mislukking : Lugversorging inlaat mislukking is ook 'n moontlike oorsaak van ventilasie dekplaat mislukking. As die lugversorgerklep nie behoorlik geskakel word nie, kan dit nodig wees om die meter en die warm blaasbalg uitmekaar te haal vir herstel. Die klepskakelaar van die lugversorger is 'n sleutelkomponent om die lugvloei te beheer. As die klepskakelaar foutief is, sal die lugversorger dalk nie lug produseer nie of die lugvolume is onvoldoende .
Voorruitrubberstrookbreuk : 'n Voorruitrubberstrookbreuk kan ook probleme veroorsaak wat verband hou met ventilasiebedekkings.
bultprobleem van ventilasiedekplaat : Bultprobleem van ventilasiedekplaat. Jy kan die afstand tussen die middelste gatrand van die vloeiwasbak en die voorruitrand meet om vas te stel of die gapingsprobleem die vervorming van die ventilasiedekplaat veroorsaak. As die afstand die standaardwaarde oorskry, kan dit opgelos word deur die vloeitenk weer aanmekaar te sit en die ondersteuning te versterk, die installasie van die ventilasiedekplaat aan te pas.
Ventilasiedeksel en voorste stop dowwe opening : As die ventilasiedeksel en voorruit probleme met dowwe opening het, kyk eers of die voertuig nog binne die waarborgtydperk is.
Om op te som, die oplossing vir die mislukking van die voertuigventilasiedeksel sluit in die nagaan en herstel van die ventilasiedeksel, lugversorging-inlaat, en voorruitrubberstrook en ander komponente om te verseker dat dit behoorlik werk om mislukking te voorkom.
As jy meer wil weet, hou aan om die ander artikels op hierdie webwerf te lees!
Skakel ons asseblief as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS-motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
