Wat is die plastiekplaat onder die agterste buffer?
In die motorbedryf word die plastiekplaat onder die agterbuffer die deflektor genoem. Die hooffunksie van hierdie bord is om die hyskrag wat deur die motor teen hoë spoed gegenereer word, te verminder, en sodoende te verhoed dat die agterwiel buite dryf. Die deflektor word gewoonlik met skroewe of bevestigingsmiddels vasgemaak. Dit is die moeite werd om te noem dat die plastiekdop onder die kopligte ook uit drie dele bestaan: buffer, buitenste plaat, buffermateriaal en balk. Benewens sy estetiese funksie, kan die deflektor ook die eksterne impakkrag absorbeer en vertraag, wat die voorste en agterste dele van die bakwerk beskerm. In die botsing kan die deflektor die besering aan voetgangers verminder, selfs teen hoë spoed kan die impak ook 'n rol speel in die beskerming van die bestuurder en passasier.
Die installasieposisie van die deflektor is gewoonlik onder die buffer, wat die hefkrag van die voertuig teen hoë spoed effektief kan verminder en sodoende die stabiliteit van die voertuig kan verbeter. Daarbenewens kan die deflektor ook die windweerstand van die voertuig tydens bestuur verminder en brandstofverbruik verbeter. Daarom speel die deflektor 'n belangrike rol in die motorbedryf.
Oor die algemeen is die plastiekplaat onder die buffer 'n deflektor, wat nie net kan verhoed dat die agterwiel buite dryf nie, maar ook die eksterne impakkrag kan absorbeer en vertraag, en die voorste en agterste dele van die bakwerk kan beskerm. In die geval van 'n botsing kan die deflektor die besering aan voetgangers verminder en die veiligheid van bestuurders en passasiers verbeter. Die installasieposisie van die deflektor is gewoonlik onder die buffer, wat die hefkrag van die voertuig teen hoë spoed kan verminder, die stabiliteit van die voertuig kan verbeter en die brandstofverbruik kan verbeter.
Die metode om die onderste versieringplaat van die agterste stang te verwyder, sluit hoofsaaklik die volgende stappe in:
Verwyder die versiering: Kontroleer eers die buffer vir die versiering, indien wel, gebruik 'n skroewedraaier om dit versigtig af te wrik. Hierdie dekoratiewe stukke is gewoonlik van plastiek gemaak en word maklik beskadig, daarom moet versigtigheid gedra word wanneer dit hanteer word.
Maak die klem los: Gebruik 'n plastiek-breekstang om dit in die gaping in die buffer te steek en wrik dit stadig langs die rand af. Wanneer die breekstang die gaping tussen die buffer en die voertuig binnedring, sal jy die teenwoordigheid van die gespe voel. Gaan voort om oop te wrik totdat al die drukknoppe los is.
Verwyder bevestigingsmiddels (indien enige): Indien daar bevestigingsmiddels in die buffer is (soos skroewe of sluiting), gebruik 'n moersleutel of soksleutel om dit los te skroef. Indien geen bevestigingsmiddels beskikbaar is nie, kan hierdie stap oorgeslaan word.
breek die versieringplaat af : Vir die onderste versieringplaat van die agterste stang kan jy 'n plat skroewedraaier gebruik om die onderste versieringplaat van die deurhandvatsel af te breek en dit van die middel af ondertoe en uit te trek. Nadat die onderste versiering van die handvatsel verwyder is, kan die bevestigingsmiddels wat die versiering binne hou, soos skroewe, gesien word, en verwyder dit dan met die toepaslike gereedskap .
Maak die terrein skoon: Nadat die verwydering voltooi is, verwyder alle gereedskap en versierings, en bêre dan die buffer op 'n veilige plek vir latere installasie.
Skakel die enjin af voor enige demontagewerk om ongelukke tydens gebruik te voorkom. Daarbenewens kan die spesifieke verwyderingsstappe vir verskillende modelle verskil, daarom word dit aanbeveel om na die voertuig se gebruikershandleiding te verwys of 'n modelspesifieke verwyderingsgids aanlyn te vind.
Wanneer die plastiekplaat onder die buffer gebreek is, moet dit vervang word. As die bykomstighede afsonderlik op die buffer gemonteer is, kan hierdie bykomstighede afsonderlik gekoop en geïnstalleer word. As die toebehore egter met die buffer geïntegreer is, kan dit slegs volledig vervang word. As die skade net 'n eenvoudige kraak is, kan jy kies om onderhoudsbehandeling uit te voer, wat meer ekonomies is.
Skade aan die buffer kan 'n voertuig op baie maniere beïnvloed. Eerstens sal dit die voorkoms van die voertuig beïnvloed, wat die voertuig onvanpas laat lyk. Tweedens kan defekte lei tot langdurige losmaak en abnormale geraas. Laastens, as die buffer erg beskadig is, mag die voertuig nie die jaarlikse inspeksie slaag nie.
Vir die klassifikasie van voertuigbuffers word dit hoofsaaklik in drie kategorieë verdeel. Die eerste kategorie is die oorspronklike bykomstighede, die prys is hoër, maar dit is baie geskik na installasie. Die tweede tipe is die hulponderdele, die prys is matig, maar daar kan sekere defekte na installasie wees. Die derde tipe is die demonteeronderdele, die prys is relatief laag, maar die keuse moet 'n buffer vind wat by die kleur van die motor pas.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
