Intercooler - Turbo -aangejaagde bykomstigheid.
Intercoolers word gewoonlik slegs gesien in motors wat met superaanjarers toegerus is. Aangesien die interkoeler eintlik 'n komponent van turbo -aanjaag is, is die rol daarvan om die lugtemperatuur met 'n hoë temperatuur na supercharding te verlaag, om die hittevlieg van die enjin te verlaag, die inname volume te verhoog en dan die krag van die enjin te verhoog. Vir die super -aangejaagde enjin is die intercooler 'n belangrike komponent van die supercharding -stelsel. Of dit nou 'n superaangedrewe enjin of 'n turbo -aangejaagde enjin is, dit is nodig om 'n intercooler tussen die superaanjaer en die inlaatspruitstuk te installeer. Die volgende neem die turbo -aangejaagde enjin as voorbeeld om die intercooler kortliks bekend te stel.
Een van die redes waarom turbo -aangejaagde enjins meer krag het as gewone enjins, is dat hul doeltreffendheid van lugwisseling hoër is as die natuurlike inname van gewone enjins. As die lug die turbo -aanjaer binnekom, sal die temperatuur aansienlik styg en sal die digtheid dienooreenkomstig kleiner word. Die intercooler speel die rol om die lug af te koel, en die lug met 'n hoë temperatuur word deur die intercooler afgekoel en gaan dan die enjin in. As die gebrek aan 'n interkoeler en die onder druk van die hoë temperatuur direk in die enjin laat, sal dit die enjin laat klop of selfs die vlam beskadig.
'N Intercooler word gewoonlik op 'n turbo -aangejaagde motor aangetref. Aangesien die intercooler eintlik 'n ondersteunende deel van die turbo -aanjaer is, is die rol daarvan om die lugwisselingsdoeltreffendheid van die turbo -aangejaagde enjin te verbeter.
Die verskil tussen 'n intercooler en 'n verkoeler:
1. Noodsaaklike verskille:
Die intercooler is eintlik 'n komponent van turbo -aanjaag, en die rol daarvan is om die lugtemperatuur met 'n hoë temperatuur na supercharding te verlaag om die hittegraad van die enjin te verlaag, die inlaatvolume te verhoog en dan die krag van die enjin te verhoog. Vir die super -aangejaagde enjin is die intercooler 'n belangrike komponent van die supercharding -stelsel. Radiator is 'n belangrike en basiese komponent van warmwater (of stoom) verhittingstelsel.
2. Verskillende kategorieë:
1, is die intercooler oor die algemeen van aluminiumlegeringsmateriaal. Volgens die verskillende verkoelingsmedium kan gewone interkoelers in twee soorte verdeel word: lugverkoel en waterverkoel. Radiators word volgens die hitte -oordragmetodes in stralende stralers en konvektiewe radiators verdeel.
2, die konvektiewe hitteverspreiding van die konvektiewe verkoeler is byna 100%, soms 'konvektor' genoem; Ten opsigte van konvektiewe verkoelers, versprei ander verkoelers hitte deur konveksie en bestraling terselfdertyd, soms 'verkoelers' genoem.
3, volgens die materiaal is dit in gietyster -verkoeler, staalradiator en ander materiale van die verkoeler verdeel. Ander materiale sluit in verkoelers van aluminium, koper, staal-aluminium-saamgestelde, koper-aluminium-saamgestelde, vlekvrye staal-aluminium-saamgestelde en emalje-materiale.
Hoe om die intercooler skoon te maak
Skoonmaak Die intercooler is 'n belangrike instandhoudingsstap wat ontwerp is om die doeltreffende werking daarvan te verseker en om die agteruitgang van die enjin te voorkom. Die hooffunksie van die intercooler is om die inlaattemperatuur van die turbo -aangejaagde enjin te verlaag en sodoende die doeltreffendheid en werkverrigting van die enjin te verbeter. Aangesien die interkoeler aan die voorkant van die voertuig geleë is, is dit vatbaar vir besoedeling deur stof, vuil en ander puin, dus is gereelde skoonmaak nodig.
Oorsig van skoonmaakprosedures
Eksterne skoonmaak : Gebruik die watergeweer met 'n lae druk om stadig van bo na onder of van onder na loodreg op die vlak van die intercooler te was. Vermy skuins spoeling om skade aan die interverkoeler te voorkom.
Interne skoonmaak : Voeg 'n waterige oplossing met 2% soda -as in die intercooler, vul dit op en wag 15 minute om te kyk of daar lekkasie is. As daar geen lekkasie is nie, spoel dan tot skoon.
Inspeksie en herstel : Kontroleer die intercooler tydens die skoonmaakproses vir enige beskadigde of geblokkeerde onderdele, en herstel indien nodig met die toepaslike gereedskap.
Herinstallasie : Installeer die intercooler en sy verbindings in die omgekeerde volgorde voor verwydering, en verseker dat alle pype en verbindings veilig geïnstalleer word sonder lekkasie.
Aanbevole skoonmaakfrekwensie
Skoonmaak van buite : Kwartaallikse of halfjaarlikse skoonmaak van buite word aanbeveel, veral meer gereeld in stowwerige of modderige omgewings.
Interne skoonmaak : Oor die algemeen elke jaar of die enjin -opknapping, sweisherstelwatertenk terselfdertyd vir interne skoonmaak.
voorsorgmaatreëls
Veiligheid Eerstens : Sorg dat die enjin afgekoel is om brandwonde en skade aan ander dele te vermy.
Gereedskap : Berei die nodige gereedskap en materiale voor, insluitend skoonmaakmiddels, skoonmaakgereedskap en beskermende gereedskap.
Teken die installasieposisie op: Onthou die installasieposisies van elke komponent tydens die demontage -proses vir die korrekte installasie.
Deur bogenoemde stappe en metodes kan die intercooler effektief skoongemaak word om die normale werking daarvan te verseker en sodoende die werkverrigting en doeltreffendheid van die enjin te verbeter.
As u meer wil weet, lees dan die ander artikels op hierdie webwerf!
Bel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG & Mauxs Auto Parts welkom te verkoop.
