Voorkant afwerkingspaneel.
Hoe om te gaan met chroomoksidasie van die voorste motor se buite-afwerkingsplaat
Die metodes om chroomoksidasie op die buitekant van motorpanele te hanteer, sluit in die gebruik van soutsuur, tandepasta, vergasserskoonmaker, toiletskoonmaker, kopervryfpasta, anti-roesmiddel en herstel deur professionele vakuumplaattoerusting. Die spesifieke metode kan gekies word volgens die graad van oksidasie en beskikbare hulpbronne:
Gebruik soutsuur : Gooi soutsuur op 'n lap, vee dan die kolle af, maak skoon met lopende water na skoonmaak. Hierdie metode is geskik vir swaar oksidasie situasies, maar dit moet veilig wees wanneer dit gebruik word.
Gebruik tandepasta : tandepasta het 'n skuur effek en is effektief vir die skoonmaak van ligte roes, maar nie so effektief vir dieper kolle nie. Wanneer jy tandepasta gebruik, kan jy 'n nat handdoek in die tandepasta doop en die geoksideerde area liggies afvee.
Gebruik vergasserskoonmaker : Hierdie skoonmaker is die doeltreffendste, maar wees versigtig om nie op die verf te drup nie, om nie korrosie te veroorsaak nie. Wanneer jy vergasserskoonmaker gebruik, spuit dit op die geoksideerde area en laat dit vir sowat tien minute sit voordat jy dit uitvee.
Gebruik die toiletskoonmaker : Die toiletskoonmaker bevat verdunde soutsuur om die oksied te verdun. Gooi dit op 'n handdoek en vee liggies af. Die toiletskoonmaker is tot 'n mate korrosief, en nadat dit afgevee is, is dit nodig om die oorblywende suur met 'n skoon nat handdoek af te vee.
Gebruik koperpasta : koperpasta het 'n baie goeie effek op die verwydering van roes op metaalmateriaal. Wend koperpasta liggies aan op die geoksideerde plek met 'n klam lap.
Gebruik anti-roesmiddel : soos WD-40 universele anti-roesmiddel, sal die metaaloppervlak na gebruik 'n dun digte beskermende film vorm om vog en lug te isoleer.
vakuum elektroplatering herstel : gaan na 4S winkel of herstel winkel om professionele toerusting te gebruik vir elektroplatering herstel van oksidasie, jy kan weer chroom op die oppervlak van die helder strook, en jy kan die kleur verander volgens aanvraag.
Die keuse van die regte metode vir verwerking kan die voordeurafwerkingspaneel van die motor mooier maak. Daar moet kennis geneem word dat wanneer enige skoonmaakmiddel gebruik word, dit met kraanwater skoongemaak moet word na skoonmaak, om die impak van oorblyfsels op die motorverf te vermy.
Die voorste buitenste dekoratiewe plaat is 'n buitekant dekoratiewe plaat aan die onderste deel van die motordeur. Dit word deur hegstukke aan die plaatmetaal geheg. Die rand van die buitenste dekoratiewe plaat is aan die plaatmetaal geheg en deur dubbelzijdige kleefbinding vasgemaak. Hierdie deel is aan die buitekant van die deur geleë, speel hoofsaaklik 'n dekoratiewe en beskermende rol, maar ook 'n deel van die voorkoms van die voertuig, wat die buite-ontwerp en styl van die voertuig beïnvloed. Daarbenewens speel die deurafwerkingspaneel (insluitend die voordeurafwerkingspaneel) 'n belangrike rol in die motorontwerp, dit speel nie net 'n dekoratiewe en afskermende rol nie, verfraai die binneruimte, verbeter die skoonheid en gerief van die voertuig, maar ook het die werklike beskermingsfunksie, beskerm die interne struktuur van die deur teen die eksterne omgewing en daaglikse gebruik .
Die motor se buitekant sluit ook ander belangrike komponente in, soos die voorbuffer, agterbuffer, romp, buitenste omtrek, ens., wat saam die voorkoms van die voertuig vorm, nie net strukturele ondersteuning bied nie, maar ook die vaartbelynde ontwerp en veiligheid beïnvloed. van die voertuig. As deel daarvan vorm die voordeurafwerkingsplaat, tesame met hierdie komponente, gesamentlik die algehele beeld van die voertuig, wat die ontwerpfilosofie en kunsvlytvlak van die voertuig aandui.
B-pilaar buite-afwerkingsplaat, ook bekend as B-pilaar-deurafwerkingsplaat
1, die meeste plastiek is lig, chemies stabiel en sal nie roes nie.
2, goeie impakweerstand.
3, met goeie deursigtigheid en slytasieweerstand.
4, goeie isolasie, lae termiese geleidingsvermoë.
5, algemene vormbaarheid, goeie kleur, lae verwerkingskoste.
6, die meeste van die plastiek hitte weerstand is swak, termiese uitbreiding tempo is groot, maklik om te verbrand.
7, dimensionele stabiliteit is swak, maklik om te vervorm.
8. Die meeste plastiek het swak lae temperatuur weerstand en word bros by lae temperature.
Plastiek kan in twee kategorieë van termohardende en termiese plastisiteit verdeel word, eersgenoemde kan nie hervorm en gebruik word nie, laasgenoemde kan herhaaldelik vervaardig word.
Daar is basies twee tipes plastiese polimeerstruktuur:
Die eerste is lineêre struktuur, en die polimeerverbinding met hierdie struktuur word lineêre polimeerverbinding genoem;
Die tweede is die liggaamstipe struktuur, en die polimeerkombinasie met hierdie struktuur word die liggaamstipe polimeerverbinding genoem.
Sommige polimere met vertakkettings, vertaktekettingpolimere genoem, behoort aan die lineêre struktuur. Alhoewel sommige polimere kruisbindings tussen molekules het, is hulle minder gekruis, wat 'n netwerkstruktuur genoem word en aan 'n liggaamstipe struktuur behoort.
Twee verskillende strukture, wat twee teenoorgestelde eienskappe toon. Lineêre struktuur (insluitend vertakte ketting struktuur) polimeer as gevolg van die bestaan van onafhanklike molekules, dit het elastisiteit, plastisiteit, kan opgelos word in oplosmiddels, verwarming kan smelt, hardheid en brosheid van die eienskappe van klein.
Hoe om die abnormale klank van die motordeurpaneel op te los?
Dit is normaal dat die deurpaneel abnormaal lui nadat die motor lank gebruik is. As jy dikwels op 'n paar hobbelrige paaie ry, sal die binnepaneel van die motor oop lyk, wat 'n abnormale klank sal produseer. Die binnepanele van die motor word met clips vasgemaak, en die binnepanele sal los raak wanneer jy op die hobbelrige pad ry, sodat die binnepanele abnormaal sal voorkom. Wanneer die binnepaneel van die voertuig verwyder moet word vir onderhoud, maak seker dat jy nie die clip breek nie. As die clip gebreek is, sal die binneplaat nie behoorlik vasgemaak word nie, en daar sal 'n abnormale klank wees. Die oplossing vir die abnormale geraas van die deurpaneel is soos volg:
1. Kyk of die clip los is
Eerstens moet ons kyk of die klem op die deurpaneel los is. As die clip los is, sal dit abnormale klank in die binnepaneel veroorsaak. Ons kan 'n skroewedraaier of soortgelyke gereedskap gebruik om die knip vas te maak om te verseker dat die snyplank nie loskom nie. As die clip beskadig is, vervang dit met 'n nuwe clip.
2. Vervang die binnepaneel
As daar geen probleem met die clip is nie, kan daar 'n probleem met die binneplaat self wees. Op hierdie stadium moet jy die binnepaneel vervang. Wanneer jy die binnepaneel vervang, verwyder die oorspronklike binnepaneel en installeer die nuwe een. Daar moet kennis geneem word dat die clip tydens installasie vasgemaak moet word om te verseker dat die binnepaneel nie los sal wees nie.
Kortom, die abnormale geraas van die deurpaneel is 'n algemene probleem, maar dit is ook maklik om op te los. Kyk net of die clip los is, of vervang die binnepaneel. As jy die probleem van abnormale lui van die deurpaneel teëkom, moenie paniekerig raak nie, jy kan dit self oplos.
As jy meer wil weet, hou aan om die ander artikels op hierdie webwerf te lees!
Skakel ons asseblief as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS-motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
