Wat noem jy die onderste rooster?
Inlaatrooster
Die onderste voorste staafrooster staan ook bekend as die inlaatrooster of verkoelerrooster. het
Die hoofrol van die onderste voorste staafrooster is om die enjin af te koel en die nodige lugvloei te verskaf om die enjin se hitte-afvoer en verkoelingstelsel te help werk. Daarbenewens kan dit ook die watertenk en enjin beskerm, voorkom dat vreemde voorwerpe skade aan die binnekant van die motor veroorsaak en die skoonheid van die motor verhoog.
Die voorbuffer is 'n balk wat onder die sierrooster geleë is, tussen die twee misligte, en die plastiekplaat wat onder die voorbuffer geleë is, word die deflektor genoem, wie se hooffunksie is om die lugweerstand van die motor teen hoë spoed te verminder.
Is die voorste staaf se onderskerm dieselfde ding as die onderste sierrooster?
1. Nee. Die voorbuffer is onder die sierrooster, 'n balk tussen die twee misligte, die plastiekplaat onder die voorbuffer word die deflector genoem, wat die spoed van die motor kan verminder, die voorbuffer onder die beskerming is nie die dieselfde as die voorbuffer, en die rol is anders.
2, die voorste buffer onder die sierrooster is 'n paar sentimeter onder die bufferrooster, die naaste aan die grond. Die sierrooster is die motor se sentrale netwerk of watertenkskerm, wat funksioneer in die inlaatventilasie van die watertenk, enjin, lugversorging, ens., om die skade van vreemde voorwerpe aan die binnekant van die motor tydens bestuur te voorkom en om te wys die persoonlikheid pragtig.
3, onder normale omstandighede, wanneer die motor se voorste buffer skrape swart wys, beteken dit dat die skrape ernstiger is en die onderlaag seergemaak het, wat net oorgeverf kan word as jy hierdie situasie wil hanteer.
4, kan hierdie spesifieke na die amptelike webwerf gaan. Of gaan na die 4s-winkel om die besonderhede te sien. Die voorrooster is 'n rooster van onderdele voor in 'n motor.
5, die gids plaat. Die swart skild onder die voorbuffer, wat die deflektor genoem word, is ontwerp om die hysbak te verminder wat deur die motor teen hoë spoed gegenereer word. Motorbuffer is 'n veiligheidstoestel wat die eksterne impakkrag absorbeer en vertraag en die voor- en agterkant van die liggaam beskerm.
6, verminder die negatiewe lugdruk vanaf die dak na die agterkant om te verhoed dat die agterwiel buite dryf, maar ook voor in die motor onder die buffer op die afwaartse kantel van die verbindingsplaat. Die verbindingsplaat is geïntegreer met die voorste romp van die bak, en 'n geskikte luginlaat word in die middel oopgemaak om die lugvloei te verhoog en die lugdruk onder die motor te verminder.
Die stappe om die voorste staaf-onderrooster te verwyder, behels gewoonlik die volgende sleutelpunte:
Berei gereedskap voor: Maak seker jy het die regte gereedskap soos woordskroewedraaier en t-25-spline wat gebruik sal word om die rooster te verwyder en die skroewe te stel.
Verwyder voorbuffer en voorste middelnet : Hierdie dele word gewoonlik aan die voorkant van die motor vasgemaak met boute of sluiting en moet versigtig verwyder word.
Verwyder bevestigingsskroewe rondom die roosterraam : Gebruik 'n skroewedraaier of moersleutel om die skroewe rondom die roosterraam te verwyder.
Verwyder die bevestigingsskroewe rondom die roosterpaneel : Gebruik dieselfde skroewedraaier of moersleutel om die skroewe rondom die roosterpaneel te verwyder.
Verwyder al die drade en pype wat aan die roosterraam vasgemaak is en onthou waar hulle gekoppel is vir herinstallasie .
Verwyder die misligrooster : Begin van die verkeerde kant van die misligrooster, gebruik 'n eenwoord-skroewedraaier om die clip op te wikkel, en verwyder dan die knip wat in die voorbuffer vas is, bietjie vir bietjie van voor af.
Verwydering van die mislamp: Nadat die skroef wat die mislamp bevestig is, verwyder is, kan jy die mislamp afhaal.
Verwyder voorbuffer se onderdeurrooster : Begin verwydering aan die verkeerde kant van die voorbuffer, gebruik 'n skroewedraaier om die clips oop te maak, skei dan die onderste buffer van die voorbuffer .
Die hele proses vereis versigtige hantering om te verhoed dat die plastiekknip of afwerking beskadig word. Die verwyderde dele moet behoorlik gehou word vir daaropvolgende installasie . Daarbenewens, as die voertuig se onderste sierrooster 'n komplekse elektriese of meganiese stelsel behels, word dit aanbeveel dat dit deur 'n professionele tegnikus bestuur word om veiligheid en doeltreffendheid te verseker.
As jy meer wil weet, hou aan om die ander artikels op hierdie webwerf te lees!
Skakel ons asseblief as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS-motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
