Eerstens word die helder strook motorbladplaat slegs vir versiering gebruik.
Wat is die funksie van die blaarpaneelafwerkingstrook? Die area tussen die blaarpaneel en die fender?
Die blaarplaat is die fender, maar dit word anders genoem. Die spatbord is voor en agter in die motor. Die voorste spatbord behoort aan die dekdeel en die agterste spatbord behoort aan die strukturele deel, want die agterste spatbord kan nie verwyder word nie, en die agterste spatbord is deur sweiswerk met die bakraam verbind.
Die voorskerm is aan beide kante van die enjindeksel, en die agterskerm is agter die agterdeur.
Die voorskerm word met skroewe op die stootbalk vasgemaak.
As die voorspatbord beskadig is weens 'n ongeluk, kan die beskadigde voorskerm direk vervang word.
As die agterskerm beskadig is as gevolg van 'n ongeluk, kan die spatbord slegs gesny en vervang word.
As die fender net effens vervorm is, kan dit met plaatmetaal herstel word.
Daar is ook baie bedekkingsdele op die motorbak, soos enjinkap, voor- en agterstawe, deur- en kattebakdeksel.
Die agterskerm en dak van die motor is strukturele dele, want die dak is ook deur sweiswerk met die bakraam verbind.
Die dekking speel net die rol van skoonheid en lugvloei, en die dekking kan nie die veiligheid van passasiers in die motor beskerm in geval van botsingsongeluk nie.
Die raam van die motorbak kan die veiligheid van passasiers in die motor beskerm.
In geval van botsing kan die liggaamsraamwerk ineenstort en energie absorbeer, wat die impakkrag kan absorbeer en versprei.
Maar die stuurkajuit mag nie ineenstort nie. As die stuurkajuit ineenstort, sal die leefruimte van passasiers in die motor bedreig word.
