Eerstens word die helder strook van die motorbladplaat slegs vir versiering gebruik.
Wat is die funksie van die bladpaneel-afwerkingsstrook? Die area tussen die bladpaneel en die spatbord?
Die blaarplaat is die spatbord, maar dit word anders genoem. Die spatbord is voor en agter in die motor. Die voorste spatbord behoort aan die bedekkingsdeel en die agterste spatbord behoort aan die strukturele deel, want die agterste spatbord kan nie verwyder word nie, en die agterste spatbord is deur sweiswerk aan die bakwerkraam verbind.
Die voorste spatbord is aan beide kante van die enjindeksel, en die agterste spatbord is agter die agterdeur.
Die voorste spatbord word met skroewe aan die spatbordbalk vasgemaak.
As die voorste spatbord as gevolg van 'n ongeluk beskadig is, kan die beskadigde voorste spatbord direk vervang word.
As die agterste spatbord weens 'n ongeluk beskadig is, kan die spatbord slegs gesny en vervang word.
As die spatbord net effens vervorm is, kan dit met plaatmetaal herstel word.
Daar is ook baie bedekkende dele op die motor se bakwerk, soos die enjinkap, voor- en agterstawe, deur- en kattebakbedekking.
Die agterste spatbord en dak van die motor is strukturele dele, want die dak is ook deur sweiswerk met die bakraam verbind.
Die deksel speel slegs die rol van skoonheid en lugvloei, en die deksel kan nie die veiligheid van passasiers in die motor beskerm in geval van 'n botsingongeluk nie.
Die raam van die motor se bakwerk kan die veiligheid van passasiers in die motor beskerm.
In geval van 'n botsing kan die bakwerkraam ineenstort en energie absorbeer, wat die impakkrag kan absorbeer en versprei.
Maar die kajuit mag nie ineenstort nie. As die kajuit ineenstort, sal die leefruimte van passasiers in die motor bedreig word.
