Die kernfunksie van die motor-lugfiltersamestelling
Die motor se lugfiltersamestelling kan beskou word as die "onsigbare bewaarder" van die enjin. Tydens voertuigwerking speel dit verskeie belangrike rolle.
Eerstens dien dit as die "skild" vir die enjin se presisie-komponente. Hoëgehalte-lugfilters kan meer as 99% van onsuiwerhede met 'n deursnee van ≥ 5 mikrometer uitfilter, wat effektief verhoed dat vaste deeltjies soos stof, sand, stuifmeel, ens. die silinder binnedring, en sodoende abnormale slytasie van komponente soos suiers, silinderwande en kleppe as gevolg van die indringing van onsuiwerhede vermy. As die lugfilter oor 'n lang tydperk verstop raak, sal die enjin se slytasietempo met 3 - 5 keer toeneem, wat die risiko van silindertrek, olieverbranding en ander foute aansienlik verhoog. In droë en sanderige omgewings, sonder die beskerming van die lugfilter, kan groter deeltjies wat tussen die suier en die silinder binnedring selfs ernstige "silindertrek"-verskynsels veroorsaak.
Tweedens hou dit verband met die voertuig se kraglewering en brandstofverbruik. Wanneer die lugfilter tot 30% verstop is, sal die inlaatweerstand aansienlik toeneem, wat lei tot onvoldoende enjininlaat. Op hierdie tydstip sal die ECU die brandstofinspuitvolume aanpas om verbranding te handhaaf, maar die wanbalans in die mengselkonsentrasie sal 'n afname van 5% - 10% in krag veroorsaak, en die brandstofverbruik per 100 kilometer sal met meer as 1 liter toeneem. Terwyl 'n goed funksionerende lugfilter kan verseker dat die lug wat die enjin binnedring suiwer en voldoende is, wat 'n deeglike mengsel van brandstof en lug vir verbranding moontlik maak, wat die enjin in staat stel om optimaal te presteer en goeie brandstofverbruik te behaal.
Verder is dit van groot belang vir die optimalisering van die verbrandingsomgewing en die verlenging van die lewensduur van die enjinolie. Skoon inlaatlug kan 50% of meer van koolstofafsettings op die smoorklep, vonkproppe en verbrandingskamer verminder, wat die waarskynlikheid van luierskudding, versnellingsswakheid, ens. wat deur koolstofafsettings veroorsaak word, verminder. Ongefiltreerde onsuiwerhede wat die enjin binnedring, sal met die enjinolie meng, wat die oksidasie en besoedeling daarvan versnel. Doeltreffende filtrasie kan die vervangingsiklus van gewone minerale olie van 3 000 kilometer tot ongeveer 7 500 kilometer herstel, en die vervangingsiklus van volledig sintetiese olie kan ook dienooreenkomstig verleng word, wat die onderhoudskoste met ongeveer 60% verminder.
Daarbenewens kan sommige geïntegreerde lugfiltersamestellings ook help om die binnelug te suiwer, skadelike stowwe soos PM2.5, stuifmeel, swaelverbindings, ens. te onderskep, wat 'n gesonde en gemaklike ry-omgewing vir passasiers skep, veral voordelig vir mense met allergieë. Terselfdertyd het dit ook 'n sekere klankverminderingseffek, wat die inlaatgeraas wat deur die enjin gegenereer word, absorbeer en blokkeer om die binneomgewing stiller te maak.
Algemene foute en impakte van die motorlugfiltersamestelling
Tydens langdurige gebruik kan die motorlugfiltersamestelling ook verskeie foute ondervind, wat potensiële risiko's vir die werking van die voertuig inhou.
Verstopping is die mees algemene fout. Soos die gebruikstyd toeneem, sal onsuiwerhede in die lug geleidelik op die lugfilter ophoop, wat die porieë blokkeer en die inlaatweerstand verhoog. Dit sal onvoldoende enjininlaat, beperkte kraglewering en verskynsels soos stadige versnelling en trae reaksie veroorsaak wanneer die versneller getrap word, veral wanneer verbygesteek of skerp versnel word. Terselfdertyd kan die brandstof nie volledig verbrand word nie, wat lei tot brandstofvermorsing, 'n toename in brandstofverbruik van 5% - 20%, en selfs 3 - 5 liter meer vir dieselvoertuie. Met verloop van tyd sal interne koolstofafsettings in die enjin vorm, wat komponentslytasie versnel en die enjinprestasie en lewensduur beïnvloed.
Vernietiging is ook 'n probleem wat nie geïgnoreer kan word nie. Voertuie wat deur hobbelrige dele ry, deur eksterne kragte getref word, of vir 'n lang tyd onder hoë lading werk, kan veroorsaak dat die lugfilterraam vervorm of die nate kraak. Op hierdie tydstip sal ongefiltreerde lug direk die enjin binnedring, met deeltjies groter as 0.5 mikrometer wat die verbrandingskamer binnedring, gelykstaande aan die stort van ongeveer 5 gram skuurpapierrommel per dag in die enjin, wat die abnormale slytasietempo van silinderwande en suierringe met 6 keer verhoog. Meer ernstig, ongefiltreerde vog sal met metaaloksiede reageer om korrosiewe soutsuur te vorm, wat silinderliggaamkavitasie veroorsaak.
Vog beïnvloed ook die normale werking van die lugfiltersamestelling. Wanneer die voertuig in 'n vogtige omgewing gebruik word of deur waterdeurdrenkte gedeeltes ry, as die lugfilterseël nie dig is nie, kan vog die filterkern binnedring, wat veroorsaak dat dit nat word. Die werkverrigting van 'n klam lugfilter sal versleg en dit is geneig tot skimmelgroei. Die groeikoers van skimmel is drie keer dié van normale toestande. Binne 24 uur kan sigbare skimmelkolle vorm. Hierdie skimmels beskadig nie net die filterpapierstruktuur en verminder die filtrasiedoeltreffendheid met 30% nie, maar produseer ook patogene spore deur die inlaatstelsel wat die voertuigkajuit kan binnedring. Langtermyn inaseming kan allergiese rinitis en respiratoriese siektes veroorsaak.
Voorkoming en reaksie op lugfiltersamestellingsfoute
Om te verhoed dat die lugfilter-samestelling misluk en die werking van die voertuig beïnvloed, moet motor-eienaars aandag gee aan daaglikse onderhoud. Oor die algemeen moet voertuie wat in stedelike omgewings ry, hul lugfilters elke 1 - 2 kilometer vervang; vir voertuie wat in stowwerige omgewings ry, moet die vervangingsiklus verkort word tot 5000 kilometer of 3 maande. Tydens daaglikse onderhoud is dit nodig om die skoonheid en integriteit van die lugfilter na te gaan. Papierfilters kan van binne na buite skoongemaak word met behulp van saamgeperste lug, en waterwas is verbode; olie-gebaseerde filters benodig spesiale skoonmaakmiddels en sorgolies vir onderhoud. As u agterkom dat die lugfilter swart en vuil geword het, beskadig en lek is, of waarskuwingstekens soos verminderde krag, stygende brandstofverbruik en swart rookuitlatings het, moet u die filter onmiddellik vervang.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG& te verkoopMAKSUSmotoronderdele welkom om te koop.
