Wat is die funksie en beginsel van die motor se enjinoliefilter?
Die oliefilterelement is die kernkomponent van die oliefilter. Die hooffunksie daarvan is om onsuiwerhede in die olie te filter om dit skoon te hou, en sodoende die enjin teen slytasie te beskerm. Die werkbeginsel daarvan berus op die sinergie van verskeie fisiese filtreringsmeganismes.
Die werkbeginsel van die oliefilterelement
Meganiese skeiding (kernfiltermetode): Die interne struktuur van die oliefilterelement gebruik spesiaal behandelde filterpapier wat met hars geïmpregneer is en hitte-uitharding ondergaan het. Wanneer die oliepomp die olie met onsuiwerhede in die filter forseer, word die olie onder druk deur die klein porieë van die filterpapier gedwing. Metaalrommel, stof, koolstofdeeltjies, gomme en ander onsuiwerhede in die olie, wat groter is as die filterpapierporieë, word aan die buite- of binnekant van die filterpapier behou en geadsorbeer, terwyl die skoon olie uit die middel van die filterpapier vloei en weer in die smeerstelsel van die enjin beland.
Noodbystand deur die omleidingsklep: Wanneer die filterelement erg verstop is met onsuiwerhede of tydens die aanskakeling van 'n koue enjin wanneer die olieviskositeit hoog is, sal die omleidingsklep aan die onderkant van die filterelement oopmaak. Op hierdie tydstip sal die olie die verstopte filterpapier omseil en direk in die hoofoliegang vloei om te verseker dat die sleutelkomponente van die enjin nie aan 'n gebrek aan olie en skade ly nie. Daar moet egter op gelet word dat die olie tans nie gefiltreer is nie en sommige van die behoue onsuiwerhede weer in die enjin sal spuit, wat sekondêre slytasie veroorsaak.
Hulpfiltrasietegnologie: Benewens die hoofstroom meganiese filtrasie, kombineer sommige hoëprestasiefilterelemente ook ander tegnologieë om filtrasiedoeltreffendheid te verbeter:
Magnetiese adsorpsie: Magnetiese ysterdeeltjies in die olie word spesifiek geadsorbeer deur magnete binne die filterelement te plaas. Hierdie deeltjies is gewoonlik klein en baie hard, wat aansienlike skade aan die enjin veroorsaak.
Sentrifugale skeiding: In sommige swaarvoertuie of spesiaal ontwerpte filterelemente word 'n sentrifugale filter gebruik. Dit gebruik die oliedruk om die rotor teen hoë spoed te laat roteer, en maak staat op sentrifugale krag om die digter onsuiwerhede na die binnewand van die rotor te skei, wat doeltreffende skeiding verkry.
Samewerking van sleutelkomponente: Die betroubaarheid van die filterelement hang ook af van ander sleutelkomponente:
Terugslagklep (hersirkulasie-onderdrukkingsklep): Nadat die enjin afgeskakel is, verhoed dit dat die olie terugvloei in die oliepan, wat verseker dat daar olie in die filterelement is vir die volgende aanskakeling, wat koue-aansit slytasie verminder.
Seëlring: Dit moet oliebestand en hittebestand wees om te verseker dat die olie nie van die rand van die filterelement lek nie.
Ten slotte is die oliefilterelement nie 'n eenvoudige "skerm" nie, maar 'n presiese stelsel wat meganiese filtrasie, noodhulp en hulpadsorpsie integreer. Deur die voortdurende verwydering van skadelike stowwe uit die olie, bied dit 'n skoon smeeromgewing vir die enjin, wat slytasie by die bron verminder en die enjin se lewensduur verleng.
Die skade aan die oliefilterelement (d.w.s. die oliefilter) sal 'n reeks beduidende impakte op die normale werking van die enjin hê, hoofsaaklik in terme van smering, druk, werkverrigting en veiligheid.
Hoofimpakte
Abnormale oliedruk en alarm: Wanneer die filterelement verstop is, sal dit die normale vloei van olie belemmer, wat veroorsaak dat die oliedruk daal en die olie-aanwyserliggie op die paneelbord aktiveer. In uiterste gevalle, wanneer die filterelement heeltemal verstop is of die filtermateriaal ineenstort, kan dit 'n oliedrukalarm aktiveer.
Swak enjinsmering: Wanneer die filterelement faal, kan dit nie metaalrommel, koolstofafsettings en stof in die olie effektief filter nie, wat lukraak die enjin sal binnedring en abnormale slytasie van komponente soos silinders, suierringe en krukasse sal veroorsaak, en in ernstige gevalle tot enjinvasval, vassteek van die as, of selfs.
Verminderde enjinprestasie: Swak olievloei sal lei tot onvoldoende smering, verhoogde wrywing binne die enjin, wat manifesteer as swakheid in die dryfkrag, stadige versnelling en verhoogde brandstofverbruik. Terselfdertyd kan swak smering ook verhoogde geraas veroorsaak.
Enjinafslaan en -skud: Tydens bestuur of ratwisseling, as gevolg van onvoldoende olietoevoer, kan die enjin duidelike skudding ervaar; teen luierspoed is dit meer waarskynlik dat dit onverwagte afslaan sal ervaar. Oliebrandverskynsel: Wanneer die oliesirkulasie geblokkeer is, word van die olie oormatig verbruik in die hoëtemperatuuromgewing, wat kan lei tot oliebrand. Dit manifesteer as blou rook wat uit die uitlaatpyp kom en oormatige olieverbruik.
Olietemperatuurstyging: Die vermindering in smeerdoeltreffendheid en verhoogde wrywing veroorsaak dat die olietemperatuur abnormaal styg, wat die veroudering van die olie versnel en die beskermende prestasie daarvan verder verminder.
Olielekrisiko: Redes soos beskadigde filterbehuising, verouderde seëlring, onbehoorlike installasie (soos geen olie aangewend nie, dubbele seëlring of onversoenbare skroefdraad) kan alles tot olielekkasie lei. Dit besoedel nie net die omgewing nie, maar kan ook meer ernstige enjinprobleme veroorsaak as gevolg van onvoldoende olie.
Moeilikheid met aanvang: As die oliefilter nie gereeld vervang word nie of ernstig verstop is, sal die olievloeitempo en -volume aansienlik afneem, wat lei tot onvoldoende brandstoftoevoer tydens koue aanvang en probleme met aanvang veroorsaak.
Belangrike herinnering
Die oliefilter is die "bewaarder" van die enjin. Die funksie daarvan is om onsuiwerhede te filter en die olie skoon te hou. Die gebruik van nagemaakte of substandaard produkte, die nie-vervanging daarvan betyds, of die onbehoorlike installering daarvan (soos geen olie aangewend nie, dubbele seëlring, of onversoenbare skroefdraad) sal die bogenoemde risiko's aansienlik verhoog. Dit word aanbeveel om die vereistes van die voertuigonderhoudshandleiding streng te volg en die egte en hoëgehalte-oliefilter gereeld te vervang om die langtermyn gesonde werking van die enjin te verseker.
Verskaf asseblief die teks wat akkuraat vertaal moet word en griep
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG& te verkoopMAKSUSmotoronderdele welkom om te koop.
