• hoofbanier
  • hoofbanier

SAIC MG GT AUTO-onderdele Buite-agterligte-LR-10744121-11270988-10744122-11270990 zhuo meng China bykomstighede onderdele china motoronderdele mg katalogus vervaardiger

Kort beskrywing:

Produkte Toepassing:SAIC MG GT

Produkte Oem Nr: 10744121-11270988-10744122-11270990

Handelsmerk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lewtyd: Voorraad, indien minder as 20 stuks, normaal een maand

Betaling: Tt Deposito

Maatskappy Handelsmerk: CSSOT


Produkbesonderhede

Produk-etikette

Produkinligting

 

Produkte Naam Buitenste agterligte-LR
Produkte Toepassing SAIC MG GT
Produkte OEM Nr 10744121-11270988-10744122-11270990
Organisasie van Plek GEMAAK IN CHINA
Handelsmerk CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIE
Leidtyd Voorraad, indien minder as 20 stuks, normaal een maand
Betaling Tt Deposito
Maatskappy Handelsmerk CSSOT
Toepassingstelsel Onderstelstelsel
Buitenste agterligte--LR-10744121-11270988-10744122-11270990
Buitenste agterligte -LR-10744121-11270988-10744122-11270990

Produkkennis

 

Motor se buite-agterligte: Die kernseinstelsel vir voertuigveiligheid

Motoragterligte is 'n sleutelkomponent van die voertuig se beligting- en seinstelsel, verantwoordelik vir verskeie veiligheidsfunksies in nagtelike of lae sigbaarheidstoestande, en dien as die "agterwag" van die voertuig. Hul kernfunksies kan in drie kategorieë verdeel word: Eerstens bied dit basiese sigbaarheidsversekering. In strawwe toestande soos donkerte, swaar reën of digte mis, stel die rooi agterligte voertuie agter in staat om die posisie van die voorgaande voertuig op 'n afstand van etlike honderde meter te identifiseer, wat 'n veilige volgafstand handhaaf en die risiko van agterbotsings aansienlik verminder. As ons die 2020-model van die NISSAN QX50 as voorbeeld neem, gebruik dit hoogs deursigtige PC-materiaal en 'n aluminium weerkaatsende bedekking, met die lighelderheid wat aan die internasionale ECE R6-standaard voldoen, wat duidelike seinoordrag verseker. Tweedens dra dit bestuursstatusseine oor. Verskillende tipes agterligte dra die voertuig se bedoelings presies oor deur ligveranderinge: die remlig skakel binne 0.1 sekondes aan nadat die pedaal gedruk is, wat die volgende voertuig waarsku om stadiger te ry; Die rigtingaanwyser flikker teen 'n frekwensie van 90 ± 30 keer per minuut, wat 'n draai of baanverandering aandui; die truspieëllig verlig die agterste area met wit lig en waarsku vir vermyding. Sommige hoë-end modelle het ook dinamiese draai-agterligte, wat die draaiamplitude deur 'n spesiale flikkermodus oordra, wat die bestuurskoördinasie verder verbeter. Laastens verbeter dit voertuigherkenning en estetika. Moderne agterligontwerpe streef nie net na veiligheidsprestasie nie, maar word ook die hoogtepunt van die voertuig se stilering. Ontwerpe soos deurlopende agterligte en LED-liggroepe verbeter nagtelike herkenning terwyl dit aan verbruikers se eise vir persoonlike voorkoms voldoen.
Algemene foute en oorsake van buite-agterligte
Alhoewel die struktuur van buite-agterligte relatief eenvoudig is, word hulle aan die elemente blootgestel en gereeld gebruik, wat hulle geneig maak tot verskeie foute. Hulle kan in drie kategorieë geklassifiseer word:
Abnormale liguitsterwing
Dit is die mees algemene tipe fout, met die hoofredes soos:
Gloeilampskade: Halogeengloeilampe word vir 'n lang tyd aan hoë temperature en stroom blootgestel, en die gloeidraad is geneig om te smelt; LED-ligkrale kan voortydig verouder as gevolg van swak hitteafvoer, wat manifesteer as flikkering of algehele uitdowing. Die buite-agterligte van BMW en ander modelle skyn dikwels nie aan die een kant nie as gevolg van uitgebrande gloeilampe, wat die demontage van die lampdeksel vir inspeksie en vervanging vereis.
Stroombaanfoute: Gereelde oop- en toemaak van die kattebak kan veroorsaak dat die agterligprop loskom of oksideer, wat swak kontak tot gevolg het; beskadigde isolasielaag kan kortsluitings of breuke veroorsaak, en die vogtige omgewing kan die veroudering van die bedrading versnel. Die ou Mercedes W204-model het dikwels probleme met flikkerende of wanfunksionerende liggies gehad as gevolg van veroudering van die agterligstroombaanbordsokke.
Smeltende sekering: Wanneer daar 'n kortsluiting is of die gloeilamp se krag die limiet oorskry, sal die agterlig-sekering aktiveer vir beskermende smelting, wat vervanging met 'n sekering van dieselfde spesifikasie as die oorspronklike voertuig vereis; as dit herhaaldelik smelt, is dit nodig om die bedrading te ondersoek.
Beheermodulefout: Die beligtingstelsel van sommige modelle word deur 'n elektroniese beheermodule bestuur, en modulefout sal abnormale agterligtewerking veroorsaak, wat professionele diagnostiese toerusting vereis om foutkodes vir probleemoplossing te lees.
Konstant helder ligte wat nie doof nie
Die konstante brand van die rem-agterlig versnel nie net die veroudering van die gloeilamp en put die batterykrag uit nie, maar mislei ook die volgende voertuig, wat die risiko van ongelukke verhoog. Die hoofredes sluit in:
Onvoldoende remvloeistof: Wanneer die remvloeistofvlak te laag is, sal die vlaksensor die remlig laat brand om die bestuurder te waarsku, en die toepaslike remvloeistof aanvul om normale werking te herstel.
Beskadigde remskakelaar: Die remskakelaar is bo die pedaal geleë. As die herstelveer faal, sal dit veroorsaak dat die skakelaar nie terugspring nie, wat veroorsaak dat die remlig aanbly.
Kortsluiting in die stroombaan of modulefout: 'n Kortsluiting in die bedrading veroorsaak dat die voertuigligte sonder beheer wanfunksioneer, gepaardgaande met rook en reuk; modulefout vereis professionele toerusting vir opsporing en herstel.
Enkelsydige ligversaking
Die mislukking van 'n enkelsydige agterlig of abnormale helderheid word dikwels veroorsaak deur gloeilampskade, filamentbreuk of swak kontak in die bedrading. Die Porsche Cayenne het eenkeer 'n geval gehad waar water die binnekant van die elektroniese toerusting binnegedring het as gevolg van 'n geblokkeerde reënwaterdreineringspyp, wat korrosie en daaropvolgende enkelsydige agterligversaking veroorsaak het.
Noodhantering en voorkomingsvoorstelle vir foute
Wanneer 'n agterligfout bespeur word, kan die volgende stappe geneem word: Eerstens, kyk of die gloeilamp beskadig is; as die filament gebreek is, vervang dit met 'n gloeilamp van dieselfde spesifikasie; dan, kyk na die sekerings. Vervang dit onmiddellik as hulle geblaas het. As die ligte steeds nie werk nie, kyk of die bedradingsprop los of geoksideer is. Indien nodig, maak die sok skoon of vervang dit. Vir komplekse probleme soos 'n kortsluiting in die stroombaan of die mislukking van die beheermodule, word dit aanbeveel om professionele herstelpersoneel te kontak vir hantering.
Tydens daaglikse gebruik moet motor-eienaars die agterliglens gereeld skoonmaak om te verhoed dat stof- of watervlekke die lig blokkeer. Vermy die wysiging van gloeilampe of bedrading wat nie aan spesifikasies voldoen nie om oorlading van die stroombaan te voorkom. Na slegte weer, kyk of die agterligte betyds deurweek is om goeie seëlprestasie te verseker. Deur behoorlike onderhoud kan die lewensduur van die eksterne agterligte effektief verleng word, wat bestuursveiligheid verseker.

As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!

Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG& te verkoopMAKSUSmotoronderdele welkom om te koop.

sertifikaat

sertifikaat
sertifikaat1
sertifikaat2
sertifikaat2

Maatskappy- / Uitstallingsinligting

详情页2024

  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons

    Verwante produkte