Analise van die oorsake van foute in die spanningswiel en die leegloopwiel van die motorgenerator
In die transmissiestelsel van 'n motorenjin speel die spanrol en die tussenrol, hoewel klein in grootte, 'n belangrike rol in die handhawing van die stabiliteit van die bandspanning en die versekering van die doeltreffende oordrag van krag. Indien enigeen van hulle faal, sal dit nie net die normale werking van toebehore soos die kragopwekker en lugversorgingskompressor beïnvloed nie, maar in ernstige gevalle kan dit ook veroorsaak dat die enjin se tydstelsel versteur word, wat onomkeerbare meganiese skade tot gevolg het. Om die oorsake van hul mislukkings te ondersoek, is van groot belang vir voertuigonderhoud en foutvoorkoming.
I. Hoofredes vir die wanfunksionering van die spanwiel
(1) Ontwerp- en Materiaaldefekte
Die rasionaliteit van die ontwerp van die spanningswiel en die keuse van die materiaal daarvan bepaal direk die lewensduur daarvan. As die materiaal van die wielliggaam verkeerd gekies word, soos om te hard te wees, sal dit die slytasie van die band versnel, wat die slytasie van die spanningswiel verder versterk; as die materiaal te sag is, is dit geneig tot vervorming onder langtermynspanning en verloor dit sy vermoë om die spanning van die band te reguleer. Die strukturele ontwerp van die spanningswiele van sommige voertuigmodelle het defekte, wat lei tot spanningskonsentrasie tydens werking. Tydens herhaalde spanningsaksies is die wielliggaam of die interne veer geneig tot vroeë moegheidsbreuk. Boonop laat die swak ontwerp van die laerseël toe dat stof en waterdamp van buite binnedring, wat veroorsaak dat die laersmering faal, die rotasieweerstand verhoog en uiteindelik lei tot abnormale geraas en vassteekfoute.
(2) Onvanpaste installasieprosedures
Foute tydens die installasieproses is 'n belangrike oorsaak van voortydige skade aan die spanwiel. Afwyking in die installasiehoek sal lei tot ongelyke krag op die spanwiel, met oormatige spanning in sekere areas, wat die slytasie van die komponente versnel. Onbehoorlike aanpassing van die voorspanning veroorsaak ook aansienlike skade. As die voorspanning te los is, sal die band nie voldoende spanning kan kry nie, en gly en oorslaan van tande kan voorkom; as die voorspanning te styf is, sal dit die las op die laer en die wielliggaam verhoog, wat hul lewensduur verkort. As die bevestigingsboute nie tot die gespesifiseerde wringkrag vasgedraai word nie, sal hulle geleidelik loskom onder die vibrasie van voertuigbeweging, wat veroorsaak dat die werkposisie van die spanwiel verskuif en selfs afval. Die gebruik van nie-spesifieke gereedskap vir installasie kan versteekte skade aan die behuising en laers van die spanwiel veroorsaak, wat 'n fondament lê vir daaropvolgende mislukkings.
(3) Langtermyn natuurlike slytasie
Soos die voertuig se kilometers toeneem, sal die spanwiel geleidelik faal as gevolg van langdurige slytasie. Die smeervet binne-in die laer sal geleidelik uitdroog onder hoë temperatuur en hoëspoed-bedryfstoestande, wat lei tot verhoogde wrywing wanneer die laer roteer, wat abnormale geluide veroorsaak. In ernstige gevalle kan dit selfs vassteek. Die rubberbufferlaag van die spanwiel sal elastisiteit verloor as gevolg van veroudering en kan nie die bandvibrasie effektief buffer nie. Dit veroorsaak nie net dat die band meer erg slyt nie, maar verhoog ook die kragimpak op die spanwiel self. Die interne torsieveer sal geleidelik sy elastisiteit verloor tydens die herhaalde uitbreidings- en sametrekkingsaksies oor 'n lang tydperk, en nie in staat wees om stabiele spanning vir die band te bied nie, wat veroorsaak dat die band slap word en gly.
(4) Uiterste bedryfstoestande en onderhoudstekortkominge
Langtermyn werking in uiterste temperatuurtoestande sal die veroudering van die spanwielkomponente versnel. Hoë temperature sal veroorsaak dat die smeervet vinniger verdamp en die veroudering van die rubberonderdele versnel; lae temperature sal die rubber verhard en die veerelastisiteit afneem. Boonop, as die voertuig vir 'n lang tyd onder oormatige lading werk, soos om gereeld hellings met volle ladings te klim of hoë-krag elektriese toerusting vir 'n lang tyd aanhoudend te gebruik, sal die spanwiel voortdurend in 'n hoë-lading toestand bly, wat slytasie en moegheid sal vererger. As gereelde onderhoud geïgnoreer word en die slytasiegraad en werkstoestand van die spanwiel nie betyds nagegaan word nie, sal dit veroorsaak dat klein foute geleidelik ophoop, wat uiteindelik tot ernstige mislukkings kan lei.
II. Algemene oorsake van glyende ratversaking
(1) Laerslytasie en smeringsversaking
Die hooffunksie van die leerwiel is om die band se beweging te lei en die rigting van die transmissie te verander. Die laers is altyd in 'n toestand van hoëspoedrotasie. As die seëlprestasie van die laers swak is, sal stof en vog van buite binnedring, wat veroorsaak dat die smeervet besoedel en verlore raak, wat die wrywingskrag tydens die laer se rotasie verhoog, wat lei tot abnormale geluide, vashaak of selfs vassteek. As onderhoud vir 'n lang tyd ontbreek, sal die interne smeervet van die laers uitdroog, wat oormatige slytasie van die laers veroorsaak en uiteindelik lei tot die mislukking van die leerwiel.
(2) Die gevolg van abnormale slytasie aan die band
Wanneer die band verslyt en kraak as gevolg van veroudering of onbehoorlike spanning, sal die puin wat deur die slytasie gegenereer word, aan die oppervlak van die wiel vassit, wat die slytasie op die wieloppervlak vererger. Terselfdertyd sal die impakkrag wat deur die band se vibrasie en gly veroorsaak word, veroorsaak dat die wiellagers bykomende laste dra, wat die skade aan die laers versnel. Boonop, as die bandmodel nie by die wiel pas nie, sal dit 'n ongelyke kontakarea tussen die twee veroorsaak, met oormatige druk in sekere areas, wat abnormale slytasie op die wieloppervlak veroorsaak.
(III) Installasie- en Bevestigingsprobleme
Die afwyking van die installasieposisie van die leerwiel sal veroorsaak dat die kontakhoek tussen die band en die leerwiel onredelik is, wat lei tot ongelyke krag op die band. Dit versnel nie net die slytasie van die band nie, maar veroorsaak ook dat die leerwiellaer addisionele radiale krag dra, wat die lewensduur daarvan verkort. Los vaste boute sal veroorsaak dat die leerwiel tydens werking bewe, wat dit nie in staat stel om die bandtransmissie stabiel te lei nie, wat veroorsaak dat die band spring en abnormale geluide maak. Terselfdertyd sal dit ook die slytasie van die leerwiel self vererger.
III. Algemene Beïnvloedende Faktore
Benewens die individuele foutoorsake wat hierbo genoem word, word die foute van die spanningswiel en die tussenwiel ook deur 'n paar algemene faktore beïnvloed. Eerstens is die kwaliteit van die bykomstighede 'n probleem. Minderwaardige na-markonderdele kan nie aan die oorspronklike fabrieksstandaarde voldoen in terme van materiaal en vakmanskap nie, en hul lewensduur is baie korter as dié van egte produkte, geneig tot vroeë mislukkings. Tweedens speel die voertuig se bedryfsomgewing 'n rol. Langtermyn bestuur in stowwerige, modderige, warm of koue omgewings sal die veroudering en slytasie van die komponente versnel. Laastens dra die bestuursgewoontes ook by. Gereelde skielike versnelling en vertraging sal veroorsaak dat die transmissiestelsel gereelde ladingimpakte verduur, wat die slytasie van die spanningswiel en die tussenwiel vererger.
Ten slotte, die foute van die spanningswiel en die leerwiel van die motorkragopwekker is die gevolg van die gekombineerde effek van verskeie faktore. Van ontwerp en produksie tot installasie en gebruik, van daaglikse onderhoud tot werksomstandighede en omgewing, enige probleem in enige stadium kan lei tot die voorkoms van foute. Tydens daaglikse bestuur moet motor-eienaars belang heg aan gereelde onderhoud, verslete komponente vinnig identifiseer en vervang, en terselfdertyd goeie bestuursgewoontes ontwikkel om die lewensduur van die spanningswiel en die leerwiel effektief te verleng en die stabiele werking van die voertuig se transmissiestelsel te verseker.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG& te verkoopMAKSUSmotoronderdele welkom om te koop.
