Watter materiaal is goed vir die enjin se onderste beskermplaat
Die beste materiaal vir die enjin se onderste beskermplaat hang af van die spesifieke gebruiksscenario: mangaanstaal is geskik vir veldry- of rowwe paaie, allooiplastiekstaal (PVC) is die omvattende voorkeurkeuse vir stedelike pendel, aluminiumlegering fokus op liggewig, en harde plastiek/hars is slegs geskik vir plat padtoestande met beperkte begrotings. Youdaoplaceholder0 Wanneer 'n keuse gemaak word, is dit nodig om die beskermingssterkte, gewig, prys en veiligheidsontwerp (soos versinkte riglyne) te balanseer.
Hoofstroom materiaaleienskappe en toepaslike scenario's
Youdaoplekhouer0 mangaanstaal-beskermingsplaat.
Voordele: Sterk impakweerstand (in staat om 'n impakkrag van 20 kN te weerstaan), hoë duursaamheid en geskik vir omgewings met hoë risiko's van uitswaai.
Nadele: Dit is swaar (ongeveer 12 kg, wat brandstofverbruik met 2% tot 5% verhoog), geneig tot roes, en die rigiditeit daarvan kan verhoed dat die enjin sink (’n ontwerp met ’n sinkgidslyn is nodig).
Toepaslike scenario's: Professionele veldry, sanderige en gruisagtige gebiede of komplekse padtoestande.
Youdaoplaceholder0 aluminium allooi beskermplaat.
Voordele: Liggewig (40% ligter as staalplate), korrosiebestand, goeie hitteafvoer en matige prys (200-500 yuan).
Nadele: Die impakweerstand daarvan is swakker as dié van mangaanstaal. Dit is geneig tot vervorming onder uiterste impakte en kan resonansie veroorsaak.
Toepaslike scenario's: Stedelike pendel, snelweë en ligte ongeplaveide paaie, met 'n fokus op brandstofverbruik.
Youdaoplaceholder0 allooi plastiekstaal (PVC) beskermingsplaat.
Voordele: Ligte gewig (ongeveer 1.5-5 kg), korrosiebestand, anti-veroudering, goeie veerkragtigheid, geen impak op enjinsinking nie, en gebalanseerde omvattende beskerming.
Toepaslike scenario's: Stedelike paaie of af en toe ligte veldry, waar gemak en ekonomie nagestreef word.
Youdaoplaceholder0 harde plastiek/hars-beskermingsplaat.
Nadele: Lae sterkte, geneig tot krake, en slegs geskik vir plat padtoestande.
Toepaslike scenario's: Daaglikse stedelike pendel met beperkte begrotings.
Hou die enjinkompartement skoon om te verhoed dat water en stof van die padoppervlak daarin beland.
Voorkom dat sand, klippe en harde voorwerpe wat deur die bande opgelig word tydens die motor se werking die enjin tref, aangesien hierdie verskynsel voorkom.
Dit sal nie op kort termyn 'n impak op die enjin hê nie, maar mettertyd sal dit steeds 'n effek op die enjin hê.
Dit kan ook verhoed dat die enjin deur ongelyke paaie en harde voorwerpe gekrap word.
Nadeel: Harde enjinbeskermplate kan die beskermende sink van die enjin tydens 'n botsing belemmer, waardeur die beskermende effek van enjinsinking verswak word.
Foute in die enjinbeskermplaat manifesteer hoofsaaklik as abnormale geraas, olielekkasies, vervorming en ander probleme wat veiligheidsgevare kan veroorsaak. Die volgende is die spesifieke manifestasies van die fout en die ooreenstemmende teenmaatreëls:
Algemene fout manifestasies
Abnormale geraas: Los skroewe, misvormde beskermingsplate of resonansie kan ooglopende abnormale geraas veroorsaak tydens aanskakeling, wat in direkte kontak met die enjin kan wees, wat wrywing of verhoogde vibrasie tot gevolg kan hê.
Youdaoplaceholder0 Olielekkasie/vloeistoflekkasie : Skade aan die beskermingsplaat kan lekkasie van enjinolie, ratkasolie, ens. veroorsaak. Dit is nodig om die oliepan en die seëlprestasie daarvan na te gaan.
Onderstelskade: Krake, vervormings of loslating kan na 'n botsing voorkom, wat enjinbeskerming en voertuigstabiliteit beïnvloed.
Youdaoplaceholder0 resonansieprobleem: Teen 'n spesifieke spoed is die vibrasiefrekwensie van die beskermingsplaat naby dié van die voertuig, wat resonansiegeraas veroorsaak.
Oorsaakanalise
Youdaoplaceholder0 Installasieprobleem: Los skroewe, dun beskermingsplate of onbehoorlike installasie veroorsaak abnormale geraas of losmaak.
Materiaal en omgewing: Korrosie van metaalbeskermingsplate (soos soutbespuiting, ultravioletstrale), veroudering van plastiek of vervorming van plastiek-staalmateriale.
Eksterne kragimpak : Skade veroorsaak deur botsing met die randsteen of klippe tydens bestuur.
Oplossing
Draai die skroewe vas: indien enige losheid gevind word, stop die masjien onmiddellik en draai dit dan met 'n moersleutel vas. Indien daar ernstige roes is, vervang die skroewe.
Vervang die beskermingsplaat: Indien die kraak 5 mm groter is, moet dit vervang word. Dit word verkies om komponente van dieselfde materiaal as die oorspronklike fabriek te kies (soos plastiek, staal of aluminiumlegering).
Youdaoplaceholder0 aanpassingsinstallasie: Kontroleer of die posisie van die beskermingsplaat verskuif is. Indien nodig, herbevestig dit of vervang die bufferplaat om resonansie te verminder.
Gereelde inspeksie: Inspekteer een keer per week wanneer padtoestande swak is. Vir stedelike paaie kan die inspeksie na maandeliks verleng word.
Indien abnormale geluide voortduur of gepaard gaan met olielekkasie, word dit aanbeveel om onmiddellik professionele onderhoudspersoneel te kontak vir ondersoek.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG& te verkoopMAKSUSmotoronderdele welkom om te koop.
