Werkbeginsel van motorwater temperatuur sensorprop
Die bedryfsbeginsel van die motor -watertemperatuursensor is gebaseer op veranderinge in die termistor. By lae temperatuur is die weerstandswaarde van die termistor groter; Met die toename in temperatuur neem die weerstandswaarde geleidelik af. Die elektroniese beheereenheid (ECU) bereken die werklike temperatuur van die koelmiddel deur die spanningsverandering in die sensoruitset te meet. Hierdie temperatuurinligting word gebruik om die brandstofinspuiting, ontstekingstyd en ander parameters aan te pas om te verseker dat die enjin die beste werkstoestand by verskillende temperature kan handhaaf om brandstofverbruik en kragprestasie te verbeter.
Die rol van die motorwaterkarperatuursensor in die voertuig sluit in:
Motorbeheer : Volgens die temperatuurinligting wat deur die watertemperatuursensor verskaf word, pas die ECU die brandstofinspuiting, ontstekingstyd en ander parameters aan om te verseker dat die enjin die beste werkstoestand by verskillende temperature kan handhaaf.
Koelstelselbeheer : As die watertemperatuur te hoog is, sal die ECU die waaier beheer om teen 'n hoë snelheid te werk om hitte -verspreiding te verhoog; As die watertemperatuur te laag is, verminder die waaierwerk om die enjin so gou as moontlik op te warm.
Dashboard Display : Die sein vanaf die watertemperatuursensor word na die watertemperatuurmeter op die paneelbord oorgedra, waardeur die bestuurder die enjintemperatuur intuïtief kan verstaan.
Foutdiagnose : As die watertemperatuursensor misluk, teken die ECU die betrokke foutkode aan om instandhoudingspersoneel te help om die probleem vinnig op te spoor en op te los.
Algemene soorte fouttipes en simptome sluit in:
Sensorskade : in 'n harde omgewing soos hoë temperatuur en vibrasie vir 'n lang tyd, kan die termistor van die sensor beskadig word, wat lei tot onakkurate uitsetseine of glad nie sein nie.
Lynfout : Die lyn wat die watertemperatuursensor aan die ECU verbind, kan oop, kortsluiting of swak kontak wees, wat die seinoordrag beïnvloed.
Sensor vuil of korrosie : onsuiwerhede en vuil in die koelmiddel kan by die sensoroppervlak kleef, of die korrosie van die koelmiddel kan die sensorprestasie afbreek.
Probleemoplossingsmetodes Sluit die lees van die foutkode in en die gebruik van die voertuigdiagnostiek om die OBD -koppelvlak van die voertuig vir opsporing te verbind om die probleem vinnig op te spoor en op te los.
As u meer wil weet, lees dan die ander artikels op hierdie webwerf!
Bel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG & 750 Auto Parts welkom te verkoop om te koop.
