Wat is 'n motorklepdeksel
motorklepkamerdeksel, ook bekend as klepkamerdeksel, is 'n belangrike seëldeel binne die enjin. Dit is op die klepkamerdeksel geleë, en sy hooffunksie is om te verhoed dat die gas en koelmiddel in die verbrandingskamer die krukas binnedring en die styfheid van die enjin binne verseker. Klepkamerbedekkingspakking is gewoonlik van rubber gemaak, het goeie elastisiteit en slytasieweerstand, kan werk in hoë temperatuur, hoë druk en olie- en gaskorrosie-omgewing .
Die klepdeksel word onderworpe aan groot druk en korrosie tydens enjinwerking, dus moet dit gereeld nagegaan en vervang word om die normale werking en werkverrigting van die enjin te verseker. Met die toename in gebruikstyd kan die klepkamerdeksel veroudering, verharding, vervorming en ander probleme voorkom, wat lei tot verminderde seëlprestasie, wat die normale werking van die enjin beïnvloed. Daarom moet die eienaar die klepkamerdeksel nagaan en vervang as 'n belangrike deel van enjinonderhoud .
Die materiaal van die klepkamerbedekkingsblok beïnvloed ook sy lewensduur. Daar is twee hoofmateriale op die mark: rubber en saamgestelde materiale. Rubber klepbedekking is algemeen, maar dit is maklik om te verouder. Die saamgestelde klepkamerbedekking het beter duursaamheid en slytasieweerstand. Die eienaar moet die toepaslike materiaal kies volgens die spesifieke gebruik van die voertuig en die vervaardiger se aanbeveling om sy lewensduur te verleng .
Die hooffunksie van die klepkamerdeksel (klepkamerdeksel) is om die digtheid van die klepkamer te verseker en olielekkasie te voorkom. Dit is verbind met die silinderkop en die klepmeganismebedekking aan die bokant om die gladde werking en volle smering van die enjinklepstruktuur te verseker, terwyl dit 'n belangrike rol speel in stofvoorkoming en verseëling .
Klepkamerbedekkingsblokke word gewoonlik van rubber gemaak en kan na langdurige gebruik hard word met ouderdom, wat lei tot olielekkasie. Boonop kan ongelyke skroefdruk, oormatige skroefdruk, vervorming van klepdekselpakking, krukas gedwonge ventilasieklepblokkering, seëlring of seëlmiddelkwaliteitprobleme tot klepdekselpakkingolie lei.
Die olie wat uitlek kan in die klepkamerdeksel ingedruk word, wat die oliedeurgang blokkeer en die normale werking van die enjin beïnvloed. Langtermyn olielekkasie sal lei tot die gebrek aan oliesmeer in die interne dele van die enjin, slytasie vererger en kan in ernstige gevalle tot enjinafval lei.
Daarom, wanneer gevind word dat die pakking van die klepkamerbedekking olie lek, moet die pakking betyds vervang word om die probleem van olielekkasie op te los, die normale werking van die enjin te verseker en die lewensduur te verleng .
As jy meer wil weet, hou aan om die ander artikels op hierdie webwerf te lees!
Skakel ons asseblief as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is verbind tot die verkoop van MG&750 motoronderdele welkom te koop.
