• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MG 750 NUWE AUTO PARTE Motor Onderdele Auto Transmission Harness-AMX90010B Onderdele Verskaffer Groothandel katalogus Goedkoper fabrieksprys

Kort beskrywing:

Produktoepassing: SAIC MG 750

Produkte OEM No: YMX90010B

Org of Place: Gemaak in China

Handelsmerk: CSSOT / RMOEM / org / kopie

Loodtyd: voorraad, indien minder 20 stuks, normaal een maand

Betaling: TT deposito

Maatskappyhandelsmerk: CSSOT


Produkbesonderhede

Produk tags

Produkte inligting

Produkte naam Transmissiesnoer
Toepassing van produkte SAIC MG 750
Produkte OEM Nee YMX90010B
Org van plek Gemaak in China
Brandmerk CSSOT / RMOEM / org / kopie
Loodtyd Voorraad, indien minder 20 stuks, normaal een maand
Betaling TT deposito
MAATSKAPPY -handelsmerk CSSOT
Aansoekstelsel Onderstelstelsel
未标题 -1_0117_transmission harnas-simx90010b
未标题 -1_0118_transmission harnas-simx90010b

Produkkennis

Wat beteken motoroordrag

Automotive Transmission ‌ Verwys na die proses om die krag wat deur die enjin gegenereer word na die dryfwiele deur 'n reeks meganiese en hidrouliese komponente oor te dra, waardeur die voertuig kan reis. Hierdie proses bestaan ​​hoofsaaklik uit die volgende sleutelkomponente: koppelaar, transmissie, universele gewrig, dryfas, differensiaal en halfas ‌.
Die basiese beginsels van voertuigoordrag
‌ Koppelaar ‌: In handratkasmodelle word die koppelaar gebruik om die oordrag van die enjin van die enjin na die transmissie te koppel of te ontkoppel indien nodig. In outomatiese transmissiemodelle speel die wringkragomskakelaar 'n soortgelyke rol om buigsame verbinding te bewerkstellig, wat die rol van buffer en torsieverhoging speel ‌.
‌ Transmissie ‌: Die transmissie pas die ratkombinasie buigsaam aan volgens die verandering van padtoestande om te verseker dat die enjinsnelheid en die wringkrag ooreenstem, om die nodige kragtrekking en spoed vir die motor te bied. Die transmissie het ook voorwaartse en agterlike funksies, wat die motor in staat stel om deur presiese meganiese ontwerp te keer ‌.
‌ Universele gewrigs- en dryfas ‌: Hierdie komponente laat toe dat krag tussen verskillende hoeke en posisies oorgedra word, om aan te pas by die behoeftes van die motor in verskillende bestuurstoestande ‌.
‌ Differensiaal ‌: Die ewenaar stel die linker- en regterwiele in staat om teen verskillende snelhede te draai, en pas by die voertuig aan wanneer die binne- en buitenste wiele draai, beweeg verskillende afstande ‌.
‌ Halfhoed ‌: Die finale oordrag van krag na die rywiele, sodat die voertuig kan reis ‌.
Verskillende soorte voertuiguitdrag en hul toepassingscenario's
‌ Tradisionele brandstofvoertuig ‌: kraglewering vanaf die enjin, deur die koppelaar- of wringkragomskakelaar, transmissie, transmissie -as, ewenaar en halfas en ander dele, en uiteindelik na die dryfwiel oorgedra. Algemene transmissietipes sluit in handmatige, outomatiese en deurlopende veranderlike transmissie (CVT) ‌.
‌ Elektriese voertuig ‌: Die kragoordrag van elektriese voertuie is relatief eenvoudig, en die krag wat deur die motor opgewek word, word direk deur 'n vaste vertragingsapparaat na die wiele oorgedra. Elektriese motors is gewoonlik beskikbaar met 'n enkelspoed-transmissie of direkte aandrywing ‌.
Daar is twee hoof maniere waarop motors inligting oordra ‌: ‌
Parallelle transmissie ‌: In hierdie modus stuur die stuurapparaat gelyktydig 7 tot 8 stukkies data na die ontvangstoestel oor. Die voordeel van parallelle transmissie is 'n hoë doeltreffendheid van data -oordrag, maar die nadeel is dat dit hoër konstruksiekoste benodig en gewoonlik in 'n kort transmissiepad gebruik word.
Seriële transmissie ‌: Seriële transmissie stuur data opeenvolgend in stukkies oor 'n draad. Alhoewel die transmissiedoeltreffendheid laag is, is die bedradingskoste laag, wat geskik is vir langafstand-oordrag of 'n groot aantal draadbesparingsbehoeftes.
Verdere klassifikasie van seriële transmissie
Seriële oordrag kan verder verdeel word in sinchrone transmissie en asinchroniese transmissie:
Sinchroniese transmissie ‌: Gebruik 'n algemene klokpulsgenerator om die tyd van die stuur- en ontvangtoestelle gesinkroniseer te hou, geskik vir scenario's wat presiese tydsbeheer benodig.
‌ Asynchrone transmissie ‌: Daar is geen algemene stelselslag tussen die stuur- en ontvangtoestelle nie, en die begin en einde van die datastel word deur die begin- en stopstukke geïdentifiseer. Dit is geskik vir scenario's waar die hoeveelheid data klein is en presiese tydsbeheer nie nodig is nie.
'N konkrete toepassingsvoorbeeld van motorkommunikasie -stelsel
In die motorbedryf sluit die algemene kommunikasiestelsels aan boord-netwerk CAN-busstelsel, Lin-busstelsel, Flexray en die meeste busstelsel in. Onder hulle is die CAN -bus die mees gebruikte, hoofsaaklik vir die interne data -uitruiling van die motor, terwyl die LIN -bus gebruik word vir die netwerk tussen die sensor en die aktuator.

As u meer wil weet, lees dan die ander artikels op hierdie webwerf!

Bel ons gerus as u sulke produkte benodig.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG & 750 Auto Parts welkom te verkoop om te koop.

sertifikaat

sertifikaat
sertifikaat1
sertifikaat2
sertifikaat2

Produkte inligting

展会 221

  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf u boodskap hier en stuur dit aan ons

    Verwante produkte